中国近代铁路工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师，创设“竖井开凿法”和“人”字形线路，震惊中外;在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中。下面是小编精心推荐的关于詹天佑观后感，仅供参考，希望能帮到你!
詹天佑观后感600字一
读了(詹天佑)这一课。我非常敬佩詹天佑老爷爷。我敬佩他是因为他不怕困难;我敬佩他是因为他不怕嘲笑;我敬佩他是因为他的聪明才智……
“詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。”这句话让我感受到了詹天佑的坚持，勇敢。如果不是因为他的一颗爱国心，他可能会面对帝国主义者的讥风中低下了头，如果不是因为他的一颗爱国心，这条铁路不可能这么出色地完成。整篇课文用“爱国”二字就可以概括。詹天佑的这种精神是值得我们大家一起学习的。他就是我们的榜样!虽然不能像詹天佑爷爷那样有着智慧才华去为祖国做事，但我们可以学习呀!让我们也成为工程师之父的后代!看看詹天佑那认真做事把一心全放在了祖国上。再看看我，简直一塌糊涂。考试时，做题不认真，做作业时，做题不认真。爸爸妈妈总是苦口婆心的说我，我总是当做耳旁风。有一次数学考试，发下试卷时错了一道非常简单的计算题，如果不错这道题我数学就可以考到90分以上。这使我惭愧不已。
大人们总是说，小孩子不会报答祖国，只有长大了才可以。但我不这我认为，小事可以从小做起。捡起一张纸，为我们周围的环境填一份洁净;遵守交通法规，维护铁序安定，贡献自己的一份力;珍惜每一滴水，保护水资源;认真听好每一节课，多学知识，本领……在我读了(詹天佑)这一课中，我会像詹天佑一样认真做事，小时从小做起，让我们一起节约，环保，让我们的祖国在明天更加美好!
詹天佑观后感600字二
生命如夏花之绚烂，死亡如秋叶之静美。——题记
他的心里流淌着炎黄的血，为民族大业而生，也许他被时间定格在某一时空的画面，可却感觉着千千万万的中华人民。他如普通人一样，有血有肉，有悲有喜，有苦有乐。可他的出现让历史长河中激起一连串的涟漪，让历史震撼，让历史感动，让民族振奋。在他面前，如果是尘埃，就会被扫除，如果是黑暗，就会被消灭。他坚定地握着民族发展的脉博，以英雄的豪迈气概，推着我们华夏的第一页铁路史。
是他!是他!对，就是他!对!他!他是詹天佑!如果是你，你会在巨大的利益面前，仍然坚定报效祖国吗?如果是你，你会不顾外国洋人的嘲笑，仍然默默修铁路吗?如果是你，你作为工程师，会亲自去实地考察吗?如果是你，你会愿意与农民同吃同住吗?如果是你，你会日日夜夜思考如何建造铁路吗?
他，詹天佑，一个人全做到了!在祖国陷入泥潭之时，他用自己的行动，用自己的劳动成果，将祖国拉了出来。他还用智慧，让洋人不再嘲笑我们中国，用勇气，轻轻摘去了“东亚病夫”的帽子。他仿佛是一座山，这座山离我很近，又离我很远;这座山很雄伟，很高大。我不敢看它，因为他高得让我抬头也无法看到尽头;我不敢读他，因为他已埋得很深很深，唯独不变的，是那颗坚定的中国心。风铃在岁月的沧桑里飘摇，往心里轻轻敲打，他的风韵在每一个人民心间流动……“初建路网的梦想破灭令我抱恨冬天，所幸我的生命能化成匍匐在大地上的一根铁轨。”
詹天佑观后感600字三
星期六，看了胡老师推荐的影片《詹天佑》 ，我心潮起伏——
影片在热火朝天的工地上拉开了序幕，继而镜头转移到了一群躲在山坡上偷窥的外国人身上。其中一个长着八字胡的日本人问身旁的洋鬼子：“中国人有可能造成这条铁路吗?”洋鬼子指了指报纸上的标题，轻蔑地说：“这是完全不可能的!”之后，中国清政府和外国人进行了多方阻挠：预算的300万减少到50万;计划的5年缩减到3年……
面对嘲笑，面对重重的阻碍，詹天佑以高度的责任感克服巨大压力，团结周围人士，不懈斗争，努力修好这条外国著名工程师也不敢轻易尝试的铁路。面对高山深涧、悬崖峭壁，面对狂风怒号、黄沙满天，詹天佑丝毫不畏惧，始终坚持在野外工作，攀山越岭定点、测绘、绘图、计算……工作严谨的他还有着天才的创造力——两端凿进法、中部凿井法、人字形线路完美地解决了居庸关山势高，八达岭隧道长和坡度大等难题。终于，京张铁路竣工了，比计划整整提早了两年，给藐视中国人的帝国主义一个有力的回击。詹天佑终于拿到了京张铁路的正式接管权，为祖国争了一口气。
帝国主义为何敢如此蔑视中国人?只因清政府太软弱，太无能!而詹天佑却在双重压力下，在国难当头的情况下，仍然满怀着忠心报国的赤子之心。他利用自己的双手和汗水，利用自己的智慧和天才的创造力，带领着中国人民在不可能中创造了一个又一个的奇迹。他，在帝国主义面前从未丢失作为中国人的尊严，勇于拼搏，勇于挑战。詹天佑，是那个时代，乃至现在当之无愧的英雄!!!詹天佑，你虽然英年早逝，但是你的名字，将谱写中国的历史，为人民所传颂;你的爱国精神，将会为中国人民代代相传!
詹天佑观后感600字四
文中的一句句话语，一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责，身先士卒的精神，和一颗爱国心。
《詹天佑》一文描写了在1905年，清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”，在英俄等多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务。在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。
在山势高，岩层厚的居庸关开凿隧道时，山顶的泉水往隧道里渗，詹天佑身先士卒，带头提着水桶去排水，他常常和工人们同吃同住，不离开工地。詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，质量好，完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几年奋斗，终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。
再想想我们自己，作为一名教师，如果在教学生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?学生的成绩何尝提不上去呢?如果我们也像詹天佑一样事事为学校，为集体着想，身边会有多少优秀教师出现呢?如果我们在教学中也像詹天佑那样有着精密的要求，还会有教不好的学生，完成不了的任务吗?虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩，但我们要学习他的精神和他的优秀品质，让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠，身先士卒的精神，一代代流传下去。
詹天佑观后感600字五
我怀着崇敬的心情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动了……
詹天佑不畏困难，也不怕外国人的讥笑毅然接受了任务，马上的开始修建铁路，并且成功的完成了任务。他那为了维护职中国人的尊严，不惜一切代价的为人民服务，这一点我很佩服他，为他感到骄傲，感到自豪。 詹天佑之所以成功，是因为他有着一种宝贵的严肃认真的工作态度。他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’、‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。” 我想，詹天佑这种精益求精的工作态度，是那种坚持不懈的精神鼓励着他。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力.
他和工人同吃同住于工人同甘共苦。在山势高，岩层厚的居庸关开凿隧道时，山顶的泉水往隧道里渗，詹天佑身先士卒，带头提着水桶去排水，他身先士卒的品质让人赞扬。 八达岭更是艰难，于是他决定从中间凿井，然后向两头施工，同时外面也向里面施工，这样工期缩小了一半。
青龙桥附件坡度特别大，他与老工人商量，采取了“人”字形路线，将坡度减少了许多。京张铁路原计划四年，最后只用了两年就竣工了。许多外国游客都对这一伟大的工程赞不绝口 。我们常常在学习中会遇到困难，但是我们很快就放弃了，而没有把它给解答出来。要是我们有这种精神，那么还有什么困难可以难倒我们呢，还有多少“绊脚石”、“拦路草”可以阻挡我们攀登科学呢?我们真是生在福中不知福啊，詹天佑当时的环境那么的恶劣啊，他都坚持完成工作。而我们的学习环境那么的好，却不好好学习。
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