Mysteel解读:跌势再现 10月下旬蛋价或逐渐理性回归|终端

发布日期:2022-10-18 17:26:54

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  导语:1≤0月上旬蛋价出人意料涨翻天,一度成为近几年的新高点,使得养殖户的盈利水平再度提升,而近期随着利好因素的逐渐消退,鸡蛋价格开始进入了下行的模式,当前,业者&#263a;观望心☺态比较浓厚,那么此波蛋价下跌空间如何,10月下旬行情又有何动向? 接下来看一下详细分析。

  10¦月“火箭▥蛋”行情Λ再现,蛋市信心再度提升。

  10月初蛋价延续9月份的下跌模式,然而从4日起,走势出现逆转,“⊃火箭૨蛋”再度重现í,开启了强势上涨的模式,截止到10月14日,主产区鸡蛋均价为5.95元/斤,较10月3日的5.17元/斤,蛋价在10余天左右的时间,上涨幅度达到15.09%,年内再现新高点,也是近几年少见的高点,完全超出业者预期,对蛋市信心有明显的提升,带来养殖单位的延淘增加,近期开始,终端走货弱势,价格亦开始回调,当然当前价格回调,各环节也多有准备,且贸易环节为规避风险大多维持较低的库存。

  供应ਜ਼ 面持续Χ偏紧,对蛋价有支撑。

  本月高温天气缓解,产蛋率慢慢恢复,但存栏供应水平不高,据Mysteel农产品数据统计,9月份在产蛋鸡存栏为11.19亿只,10月份新开产蛋鸡数量比可淘老鸡减少了13.57%,10月份存栏࠷量理论上为继续下降的趋势,考虑到蛋价较高,养殖单位à惜售延淘的情绪明显,老鸡淘汰量或不高,预计10月份实际的存栏量降幅会比理论淘汰量少,存栏量或小幅下调,当前供应水平不高ⓝ,也就意味着供应方面对高蛋价有强有力的支撑。

  新ⓦ冠疫情散发,蛋价上涨有冲劲,下ϒ跌较缓和。∈

  按往年情况,1&#25b2;0月份需求会有一个下降,相应的10月份销区到车量会有减少,但从销区市场到车情况来看,截止到10月18日,广东市场日均到车量为53车,北京市场日均到车量为14车,合计到车量与上月同期相比相比不减反增,由销区市场需求来看,上旬õ节后学校开学、企业复工带来团膳需求增加,同时食品企业正常开工,也有一定的鲜蛋需求,国庆之后由于人员流动带来疫情反扑,终端囤货,带来市场集中需求增加,而近期随着疫情缓解,以及北京会议接近઒尾声,销区集中需求减弱。

  后市预期:下旬ૄ蛋价ੑ或理性回落,预计&#25a1;空间有限。

  当前需求不旺,市场走货快2天慢3天,蛋Μ价整体弱势走低,下旬蛋价或逐渐理性回归,但一方面考虑到受供应面支撑,另一方面受饲料成本、猪肉等农લ副产品价格高位影响,鸡蛋价格ⓐ底部尚有支撑,预计此波下调空间有限,空间或在0.30元/斤左右。

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