来源：⊆星球商业评论ો
10月18日是郭台铭的生日，就算不当董事长Ċa;了他也是富士康科技日的主角。去年，他是开着自家的Model E来的。所以今年当接班人刘扬伟说还有神秘ક嘉宾和one more thing的时候，大星就猜到，有人还是依依不舍。
≥ 果然，72岁的老郭又开着自家的红色Mod∪el B上了台。一番介绍后，郭台铭说这是：ζ
最好的′生日礼物Ô。&#ffe0 ;
这两年∅，富士康一共推出了5款未量产车型，横跨轿车、SUV、皮卡和公交，里面甚至还有特斯拉都害怕ⓚ福特告自己的ૣModel E。
富士康这个科技日厉害了，既有许家印推新款车的速度，也有华为说自ⓩ己不会造车的初心。刘扬伟再次强调，富士康并不销售其自૨有品牌汽车，但是因为富士康软硬都有，可以帮助想造车的人造车。
按照规划，富士康要在2025年实现全球电动车∝市占率5%的目标，年∞出货量在50至75万台，并计划在2025至20æ27年间为全球10%（约300万辆）的电动汽车提供零部件或服务。
刘扬伟c8;有句话大星印象很ćd;深◙：
希望有ⓑ一天可À以帮特斯拉造车。
对Ąf;岸的同胞提到特斯拉怎么૧如此卑微？
你看这两天到德国开拓市场的蔚来，创始人李斌接受德国媒体采访的时候是怎λ么说特斯拉的：“特斯拉的压力大，如果他们不快点改善产品或者提供更好的࠽服务，他们将很快的地被淘汰。”⌉
五保户教完村里首富茅台到底啥 味儿之后还不过瘾，李斌继续说，等他们的子品牌推出爆卖ϒ后，2030年蔚ρ来就是全球车企Top 5。
大星看了看销量前5的车企，最少的通用一年能卖6ⓡ00万辆汽车，现在一年卖不到10万′辆的蔚来，留给百年通用的时间ૠ可是不多了。
但要说喷特斯拉，初代‾“特斯拉杀手”ä李斌还差点意思。↵
Ąf; 国庆期间，华为的ૢ余承东在接受采访的时候，身旁正好有个开着特斯拉的小姐姐在停车，余承东发现后很激ⓖ动：
♨ 撞上了撞上੬了，小姐撞上了ⓒ。
Āf; 杠铃'般d0;的笑声感染了在屏幕前的大星。
大星以前写过余总，开发布会的时候↵从不像⇔雷军一样说“友商”，每次都是直接点名苹果和三星，自从¬华为处于不造车和造车的薛定谔状态后，余总把这种直爽带进了汽车界。
对外人讲的时候他还比较客气，只说和特斯拉比我们ì遥遥领先，对内的时候，老Ã余尽显男儿本色：એ
一年干翻º特斯拉，年销要迅速超过200万辆，BBA要一把੨干掉。▦
气氛µ都ϒ烘托到这儿了„，大星总是想下一位进场的该怎么说。
ટ这两天雷军在推特上分享了自己对汽车行业的看法。什è么智能化、软件化和用户体验ⓥ为核心的消费电子产品之类的说法，看起来也没什么新奇的。
关Ì键是他这句话િ——我们成功的唯一途径是成为前五名之一，›并且每年出货量超过1000万辆。
每Ì年出货量超过1000万辆的¤车企，全世界只有一个丰田，雷军的话换ó种说法，就是：
We ‹are the chÕampΕion。
虽然小米还没拿到造车资质，车也还没ð有量产，但大∅星觉得贾跃亭、许家印还有前面提到的几Ñ位都已经输在了想象力上。
ৄ 评论区里说啥的都有，有网友说一天要♡卖将近3万辆，年轻人怕是要不够用了，还有网友说这世界上就没有雷军用嘴办不到的û事。
这些大Â星都不关心，就想问问雷总英语水平提高得这么O⇓K，是在哪儿报←的班？
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