编者注：大摩料ćf;基建资本开支仍将推动今年周期性增长，看好中国中铁；理想Q1业ća;绩符合预期，瑞银予翻倍目标价至52美元；美银看好吉利汽车海外市场需求持续稳健>&ગgt;
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大行观Œς点
大和：维持小米›$01810.HK【跑赢大市】ઽ评级Ād;，目标价降至12港元
大和发研报指，小米将于5月19日公布2022年首季业绩。该行预计期内收入将为公司自上市以来首次出现同比下降6%的现象，这主要基于该行料期内智能手机收入将同比下滑12%，其中部分被物联网收入5%的同比增长以‰及互联网收入9%的同比增长所抵消。
大和认为，尽管小米当前估值已接近Ρ历史低点，但该行预计供应链需要进一步–改善或地缘政治紧张局势得到缓解，才能推动其股价提升。大和将该≅股目标价由16港元下调至12港元，维持“跑赢大市”评级。
Ι小摩：¡降小米$01810.HK至【中性】评级，目标价降至12.5港元
摩根大通发表研究报告指，由于智能手机及物联网市场需求疲软，加上每年增加电动汽车业务投资，带来成本压力，目前对小米仍持观望态度，ࢮ将投资评级由“增持”下调至“中性”，以反映需求疲软及²成本上升。
该行表示，考虑到Android智能手机需求仍然相当疲软，物联网需求亦未见起色，预计小米&#ffe1;的↵未来几个月股价表现都不会有太大动ˆ力。摩通指，小米对电动汽车项目每年投资达35亿至40亿元人民币，将影响公司未来1至2年的盈利能力，目标价由19港元下调至12.5港元。
美银：维持吉利汽车ⓣ$00175.Hਫ਼K【买入】评级，目标ੌ价18港元
美银证券发布ο研究报告称，维持吉利汽车“买入”评级，目标价18港元。公司管理层表示，5月首周销售环比升70%ⓛ，目前有1.5万台汽车的订ⓞ单在手，预计全月销售将环比增长20%，海外市场需求持续稳健，“中国星”系列也销售强劲。
报告中称，公司纯电动合资品牌↵“极氪(ZEĄf;EKR)”加价后，5月订单数量与首季相近。该行认为，公司收购雷诺韩国汽车34%股权将有助占据韩国市场一席之地，并加强其于汽车架构及车型技术方面的⌉研发能力，还能与现有业务产生协同效应。
大摩：维持中国中铁$00390ö.HK【增持ⓚ】评级，目标价升至7.2港元°
Ād;摩根士丹利发表研究报告指出，内地疫情对工程及建筑公司首季盈利影响有限，而首季强劲的订单反映出提振基建设施将为今年受关注的主题，与该行观点一致。该行料基建资本开支仍将推动今年周期性增长，预期 今明两年的基建固定资产投资复合年增长率为5.5%，相比起20☻18至2021年为2%。
该行指出，在工程及♩建筑公司当中，更Í为偏好中铁建、中国中铁及中交，评级均为“增持”，认为三家公司的收入有70%至80%来自基建项目。该行对中国中铁目标价由6港元升至7.2港元。
高盛：降Coinbase$COIN至♫【中性】¸评级，目标价降至8ੑ0美元
高盛分析师Will ⁄Nance将Coinbase(COIN)评Ǝ级从“买入”下调至“中性”，目标价从240美元降至80美元，以反bd;映同行倍数较低、盈利能力较弱，以及由于最近的加密货币趋势和公司最新业绩指引。
根据该公司第一季度的业绩，分Ν析师认为，如果加密货∈币价格或波动性没有显著增加，Coinbase近期不太可能恢复到最近的盈利水平，尽管Nance仍称其为“获得加密软件原生生态系统风险敞口的蓝筹股方式b2;。”
大行研究Ζ
中信：全年基建投资增速有望∞冲击1⁄0%，关注👽哪些投资方向？
中性证券发布最新研će;报表示，近期召开的中央财经委第十一次会议和政治局会议，进一步确认了基建将成为今年稳增长的主线逻辑。随着上半年地方政府新增ç专项债发力，下半年城投融资边≈际改善+低基数效应，预计全年基建投资增速有望冲击10%。
基建发力的方向关注：Ó①专项债重点投向的领域——交通、市政和产业园区；②水利投资短期弹性大，全年空ù间相对有限；③新能源和电力系统；④数Α字基础设施可能是长期弹性最大的方向。
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