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记者/吴¸遇利
“特斯拉始终致力于加强在中国本土化投入。目前，特斯拉零部件本土化ä率已经超越95%以上，为中国培育起全产业供应链条。”第五届进博会举办期间，特斯拉全球副总裁陶琳在接ö受澎湃新闻»记者书面采访时表示，特斯拉在深耕其本土化的同时，也在不遗余力地推动本土供应商活跃于世界舞台。
本次进博会，特斯拉以“科技创造美好未来”为参展主题，向公众展示S3XY全家族车ઍ型、特斯拉机器ò人、能源架构、超级Ü工厂等最新“科技套装”。
“五年来，进博会展区越来越大，∇参展企业数量持续增加，而且世界500强企∂业、行业龙头企业比例继续增加，作为身处其中的参展商，也能明确感受到行业间交流与合作的机会也越来越多，且越来越通畅，”陶琳表示，“特斯拉十分有幸能够与进博会共同成长，共同见证中国持续开放、经济转型的新发展，也以自身的切ℑ实成绩诠释出中国与世界经济交融的重要性和必要性。”
在中国的本土化进程上，特斯拉的—成绩有Ç目共睹。
目前，特斯拉上∉海超级工厂是特斯拉目前产能最高的超级工厂，同时也是特斯拉全球重要的出口中心。今年1-9月，特斯拉上海工厂累计交付量达到48.31ê万辆，与去年全年48.41万ણ辆的交付量几乎持平。
据介绍，特斯拉零Î部件本土化率已经超越95%以上，为中国培育起全产业供应链条，不但形成苏州、宁波等长三角“4小时朋友圈”区域产业b2;集群，为地方经济高速发展注入全新活力，还助力摸索出一套临港新片区的产业集聚示范模式。
上海研发创新中心是特斯拉首个设置在海外的研发中心，也是特斯拉实现中国本土化的重要举措，现已落成一年。陶琳表示，“上海研发创新中心，是特斯拉中国本土化战略的全面推进，也身体力行地带动中国电动ãš汽车产业链生态的整体发展。特斯拉将持续用更快速度，推出更加符合中国消费者需求的用车产品。”
陶琳介绍说，“特斯拉上海研发创新中心始终持续夯实研发实力，以更多元的技术能力，为消费者提供技术更优的出£行产品。在过去的÷一年里，特斯拉ϑ中国近距离聆听中国消费者需求，持续迭代升级出行产品。”
此外，她还透露说，今年10月，特斯ⓛ拉上海超级工Ąe;厂被动安全气囊测试实验室落成并▒投入使用，并完成了首次安全气囊测试。该实验室后续将承担大部分安全气囊的测试工作。
长久以来，特斯拉一直ਫ视½自己为ⓔ中国现代化产业体系中的重要一员。
陶琳提到，特斯拉在带动国内新能源汽车产业链创新和发展的同时，也在推动电池ρ、电机、电控和汽车零部件等供应商活跃于世界舞台，在多个领域树立竞争优势▨，并且不断向价值链高端攀升，“让国际市场摆脱对中国制造‘低质、低价、低价值’的刻板印象，提Γ升中国制造在全球市场的影响力和话语权。”
陶琳认为，作为全球最大的汽车生产国和消费国，中国拥有¦世界领先的智能汽车技术研发沃土和新能源汽车消费环境，中国用户对于电动汽车的接受程度也逐年攀升，中国市场在全球新能Ö源产业中发挥着不可或缺的引领作用。“我们对中国市场的未来发展充满信心，同时也很荣幸能够同其他伙伴一道，带来先端技术的同时将中国品质送往海外，与中国本土企业一起助力中国经济全球化发展。”
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