吉利旗下首款纯电皮卡预售

≡　　国产电动皮ਖ਼卡抢先ⓛ一步登陆市场。

　　近日，吉利控股集团旗下新能源汽车品牌雷ગ达汽车发布了旗下首款量产车β型雷Ǝ达RD6。作为基于吉利纯电平台和技术架构打造的国内首款纯电平台皮卡，雷达RD6是吉利在新能源汽车和皮卡领域的又一布局。

　　此次雷达RD6共推出启航版、创客版、悦享版、悦野版4款车型，售价分别为17.88万元、19.88万元、22.88万元和2⇐6.88万元。当前，雷³达RD6已在৻山东淄博智慧工厂正式量产下线并开启预售。

　　据悉，雷达RD6诞生于国内首个原生纯电¾平台M.A.૦P。该平台以乘用化为核心，兼顾承载功能，面向户外多元生活、经济场景需求。同时，该平台⊄以纯电架构为核心，融入了电生态概念，配合200kW高功率三合一电驱，使得雷达RD6百公里加速时长可缩短至6.9秒。

　　续航方面，雷达RD6采用了高能量∨密度Ni55电芯，最高可实ੑ现632公里续航；雷达RD6的快充模式可实现充电10分钟续航100公里，将电池包લ从30%充至80%仅需30分钟。

　　值得一提的是，雷达RD6具备6kW行驶放电加出行空ⓞ间构成的玩电拓展坞，可以满足户外生产、经济全场景的用电需求。RD6的放电阈值0-75%可调，支持家用和工业级用电接口；具备行驶、静止、锁⻋等多∃种放电模式。同时，雷达RD6的后箱，采用STC高强度复合材料，容积超过1200升，载重能力最Œ高450千克。

　　“雷达新ળ能源皮卡的诞生，开创出原生纯电皮卡这੨一全新品类。这是基于吉利控股集团过去几年的蓄势积累，这是前瞻布局、厚积薄发、顺势而为的决定。”吉利控股集团CEO李东辉表示，在保持雷达品牌定位、治理架构、发展战略独立性的基础上，吉利控股集团将在技术研发、智能制造、品质管理、渠道服务、供应链协同、人才培养等ણ方面，都将提供全方位支持，持续助力雷达高质量发展。

　　吉利并非唯一一ਜ਼家布局纯电动皮卡领域的车企。在此次雷达RD6上市之前，特斯拉、福特以及长城汽车等已陆续推出了纯电动皮卡产品。其中，最受市场关注的特斯拉纯电动皮卡Cybe&#266a;rtruck已多次推迟量产及交付日期。近日有消息称，特斯拉计划在2023年底开·始大规模生产Cybertruck，最早在2024年开始交付。这一时间点较最早的预计量产时间已推迟2年。

　　不过，这并不影响潜在消费者的购买欲望。ⓚ据外媒报道，自2019年发布，截至今年年中，Cybertruck的订单数量已接近150万辆；另据特斯拉CEOΔ马斯克今年8月透露，新车的海外售价将会上涨，或超过5万美元（约合人民¸币35.9万元）。

　　值í得关注的是，当下国内皮卡市场正迎来难得的发઩展机遇&#263d;。

　　今年10Ñ月26日，国务院办公厅印发的《第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案》第十四条明确，再推出一批便民服务措施，解决好与人民群众日常生活密切相关的“关 键小事”。具体措施包括延长允许货车在城市道路上通行的时间à，放宽通行吨位限制，以及推动取消皮卡车进城限制等。

　　在此之前，由于皮卡车‹型被划归为轻型普通货车ρ，国内大部分城市都对货车的可行驶区域、路线、时间进行了严格限制。不过截至10月15日，全国解禁皮卡进城的城ࣻ市已经接近了85%。

　　有业内人士认为，随着上述方案的落实，皮卡进城步伐将进一Œ步加੍快。同时国内皮卡ý市场将迎来利好。

　　雷达汽车方面称，随着雷达RD6的上市，雷达品牌后续车型的研发也将进入快车道。未来，雷达汽车将立足户外生活、户外经济新赛道，打造中&#263d;型纯电皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸纯电皮卡、全尺寸新能源越野车、纯电全地形车等更加丰&#25d3;富的产品品类。吉利也成为了拥有纯电动SUV、纯电动轿车、纯电动MPV、纯电动皮卡等纯电动全车型阵容的汽☞车集团。

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