财联社上海11月22日讯(编ð辑 黄君芝)长期以来,缩短电动汽车的充电时间、η甚至与加油的时间看齐,一直都是科学家和制造商们的梦想ô。
近期,瑞士科技初ਭ创公司Morand研发了一种新的电力储能技术,可以使电动城市汽车充电时间缩短一વ半多一点。作为传统电池和超级电容的混合体,该公司的电子技术部门提供了有望改变游戏规则的充电率,以及比锂离子电池更长寿命的可能性。¬
Morand一直在努力开发所谓的“eTechnology”技术,将其Ø描述为一种结合了超级电容和化学电池特性的能量存储解决方案。作为测试和评估项目的一部分,该公司表示,一台7.2千瓦时的eTechnology原型在900 A/360KW下,仅需72秒即∠可充电至80%,120秒内充电至98%,2.5分钟内充电至100%。
当然,7.2千瓦时与市场上一些续航时间最长的ÿ电动汽车所采用的100千瓦时以上的电池组相差甚远。Morand 一直专注于小容量应用,如无人机和电动自行车,他解释说,eTechnology 最适合需要快速、半频繁充电的应用(充电时间不઼超过五分钟)。7.2千瓦时电池组将适用于类似雪铁龙Ami的小型城ⓣ市汽车。
就电动自行车而言,Morand估计ë,一辆装有6 Ah电池的自行车可以在3.2千瓦的较低速率下在6分钟内充满电。这将改变电动自行车的游戏规则,电动自行车通常需要数小时bd;充电。这可能使电动自行车成为取代汽车的更可行的选择,用于日常通勤和办事。
此外,Morand提到的eTechnology的其他优势还包括在极端温度下的高效运行以ਯ及ϑ更多充放电循环的潜力。该公司声称已经安全测试了超过5万次循环,是传∨统电池组的数十倍。
Morand表示,该公司正与一家生产伙伴合作,进行૯小批量生产,并计划提高产量,使eTechnology 在成本上与锂离子电池更具竞争力。该í公司还在寻找bc;投资者为扩大生产规模提供资金。
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