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盖世汽车讯 2019年11月,特斯拉发布了Cybertruck电动卡车的原型车,并承诺将在2021પ年底开始量产。然而在那之后,该公司曾多ૄ次推迟投产时间,从2021年底推迟到了2022年底,之后又推迟到了2023年初,最近该公司又将生产时间推迟到ਖ਼了2023年中期。
尽管量产开始时间一再推迟,但是消费者对这款车的热情似乎并未减Æ弱。相反,从线上搜索量上看,这款电动皮卡仍然与第二代Ro™adster一起,成为了消费者最期待¢的电动车型。
与搜索量相比,Cybertruck的订单量更能说明这款车的受欢迎程度。虽然特斯拉已经很久没有披露过这一指标了,但▩是一个由粉丝创建的线ê上订单追踪工具Āe;能够让我们大概了解。
2021年5月的时候Ο就有报道称,该订单追踪工具显示,Cybertruck当时的预订量已经达到了100万辆;2021年8月,这一数字提升Ï到了125万છ;2021年11月提升到了130万。
时间快进到2022年11月,该工具显示Cybertruck的预订量已经超过 了ⓡç160万辆。这是一个令人印象深刻的数字,但是需要注意的是,该数据的来源是一个与特斯拉没有关系的众包追踪工具,所以这并不是一个准确的数字,而只是一个估计。
另外还需要指出的是,任何人都≠可以以100美元的→价格订购Cybertruck,且订金全额可退,因此这也υ并不是一个具有约束力的协议。
这意味着,160万份订单不可能完全转换为实际销量。然而,即使这些订单中只有10%变成了实际销量,对于一款尚未投产◙,且售价和具体规格尚未完全公布的车型来说,依然是一个很好的成绩,说明消费者对它有着较高的需▣求。
假如特斯拉确实有160万份预订单,这意味着该公司仅通过预订款就筹集了超过1‹.62亿美元的ì无息资金,这可以说是一个不小的成就。至于出售160万辆 Cybertruck的账面总收入,追踪器估计将高达1,230࠹亿美元。
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