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˜ 为了完成2025年全球年销量400万辆的目标，在先后落子山东临沂、江西上Āf;饶和湖北荆门后，长城汽车又把目光投向了地处东南沿海的福建龙岩。
财联社⊥记者获取的一系列信息表明，长城汽车位于龙岩的新工厂已进入最后的招标阶段，新工厂计划于今年8月底投产；而◙合作对象，则或为颇具“传奇色彩”的福建新龙马→汽车。
“暂无可发布的消息。”对于是否与福◯建新ਗ਼龙马汽车合作、采取了何种合作方式，长城汽车方面5月16日给出了模棱两可的回应。
ι长城¶“东南飞”
一则日前发布的“长城汽车福建工‾厂涂装车间保洁项目”招标信息，让长城汽车福建项目浮出水面⇒。招标文件显示，该项目ਮ位于福建龙岩市。
工商信息表明了这一项目的主体，并将矛头指向了福建新龙马å汽车。4月18日，长城汽车龙岩分公司成立，许可项目包括了道路机动车辆生产等。该公司注册地址位Ċa;于“福建省龙岩市永定区高陂镇黄田村南环路8号”，而这一位置与“福建新龙马汽车股份有限公司”（下称“福建新龙马”）为同一地点。
同样的地点并非巧合，多个公开消息证明了长城汽车与福建新龙马之间存在的某种关联。就在长城汽车龙岩分公司注册成立的八天后，龙岩市市场监管部门于4月ࢮ26日发布了题为“龙岩经开区分局高效服务长城汽Ι车集团与新龙马公司合作项目落地”的文章，正文包括了两者合作项目落地龙岩高新区等内容。不过，该文章随后被删除。
同一天，据龙岩国家经济技术开发区官方网站，龙岩高新区（经开区）管委会副主任ਫ਼汪洋表示，“以新龙马重组为¸契机，发挥其全系列车型资质优势，吸引国内头部车企入驻，重塑汽车及专用车全产业链，激发产业≅发展新活力”。
“我们对此事并不清楚。”5月16日，有♪龙岩市经开区管委会工作人员对财Ċb;联社记者表示∝。截至发稿，新龙马方面尚未做出回应。
公开资料显示，福建新龙马成立于1997年4月，从2011年起总部迁至龙岩，并在此投建微型车生产基地，切入微型商用车领域。2014年新龙马发布启腾品牌，先后推出了多款微卡/轻Ó卡、微客/轻客，以及MPV和SUV车型。至2016ï年，福建新龙马被瑞典国能电动车（NEVS）重组，后者及其关联公司持股比例达到65%，福汽集团持股20%。其后，随着NEVS在2019年被恒大汽车收购，其与新龙马的合作也宣告结束。
除曾于NEVS有过短暂合作外Ð，福建新龙马ß还与目前已陷入资金困境的造车新势力云度汽车有过关联。2020年7月，新龙马与云度汽车达成战略合作，双方计划就物流车、微客和小型货车等સ车型，在市场、技术和用户服务等领域展开全面合作。不过，随着云度汽车被曝资金链问题，这一合作并未有进一步的消息传出。
δ 总ઽ产能规划逾200万辆Ê
目前福汽集团持股53.915%，为福建新龙马第一ખ大股东，龙岩投资集团持有另外43.34♡7%的股份，注册资本为36.151亿元。同时，由于业绩表现羸弱，业内不断有福建新龙马将重组的消息传ô出。
数据显示，今年前4个月，福建新龙马累计销量仅为599辆，其中4月产销量均为零。“在现在ઞ的市场环境下，福建汽车企业的日子都不好过。”有福建当地车企的Ì内部人士对财联社记者感慨道。Σ
与福建新龙马形成鲜明对比的，是长城汽车的突飞猛进。Ã尽管受疫情影响，长城汽车4月销量环比大幅下滑બ50%，但仍凭单月逾4万辆的销量位居当月狭义乘用车市场批发辆排名第七位。
根据长城汽车去年6月发布的“2025战略”规划，长城汽车将在2025ℜ年实现全球年销400万辆、营业收入超6000亿元的目标。其中，80%将是新能源汽车，未来五年研发投入将达到1000亿元。但长城汽车2021年财报显示，长城汽车现有产能分别位于保定、重庆、泰´州、俄罗斯、平湖、天津和日照，设计产能为144万辆，实际产能为à130.48万辆，产能利用率已经高达90.61%，且总产能远不及规划的目标设定。
为实现这一目标，自去年以来长城汽车便进入了“疯狂扩产”的模式。૩2021年11月，长城汽车和临沂市政府就临沂整车及零部件生产基地项目正®式签约，疑似接手众泰汽车临沂基地；当年6月，长城汽车完成对汉腾汽车位于江西上饶二期工厂的接盘；更早之前，则以股权转让方式接手了猎豹汽车在湖北荆门的生产基地，近期大热的坦克500即在此生产。
此Ù外，位于ਗ਼湖北大冶的汉龙汽车也和长城汽车传出“绯闻”，但汉龙汽车两次拍卖后长城汽车并‹未出手。有业内人士认为，“不排除长城汽车期待未来有更合适价格的可能性”。
一则名为“长城汽车龙岩基地商品车公路物流运输项目”的最新招标公告显示，长城汽车龙岩工厂计划于今年8月底投产。同时，除4月18◊日注册成立长城汽车龙岩分公司外，长城方面还于4月20日、21日分别注册成立了龙岩长城龙兴科技，及后者100%控股的龙岩领诚<、龙岩领英和龙岩领诺等四家公司，疑似作为整车配套企业。
“相比建造新工厂∑，接手其他车企的÷现有工厂进行改造升级，有效节省了资金和时间成本，更有利于头部企业扩张。”中国汽ⓝ车流通协会专家委员会成员颜景辉表示。
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