提起北ò京的汽车产业，人们的第一印象是北京奔驰、北京«现代，它们的χ产品已驰骋在全国各地的大街小巷。
而孕育北京现代工£厂、北京奔驰新能源工É厂的土地，处于北京的顺义区。在这片土地上，航空与汽车共¦同助力顺义成为北京高端制造业大区，其工业总产值最高峰达3200亿元。
在传统的高Ù端汽车制造 业基础上，顺义区正在不断推进创新产业集群示范区和Þe;中德产业园建设，在新能源汽车、智能网联汽车等方面不断转型升级。
顺义区相关负责人向贝壳财经记者介绍，目前∼顺义区在市委市政府的大力™支持下，已形成了以研发设计为引领，整车及核心零部件制造为基础，汽车金融、汽车销售、自动驾驶等为延伸的产业生态。
打É造全国汽车产业重镇，顺义如何转型升઼੩级？
如果将时光的指针回拨，早在1955年顺义就拥有了北京市汽车修配厂第二分厂，之后更名为北京第二汽车制造厂（简称北二汽）。1985年，北二汽≅在顺义建立了占地900亩的新汽车生产基地，年产4万辆五十铃轻型汽车。1988年，在改革开放新时期，北二汽用大部分优良资产与中ⓔ国国际信托公司、香港肖特吉有限公司ćc;投资共同组建了北京轻型汽车有限公司（简称北轻汽）。
进入21世纪，顺义区在汽车领域ζ更加国际化。2002年，北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会૩社共同出资设立北京现代汽车有限公司，这也是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目。
2003年，在顺义城区西南方向，Κ落成了19平方公里的北京汽车生产基地。至此，顺义汽⇒车工业进ω入了全新发展阶段。
2002年-2016年，顺◊义区以燃油车生产制造为主，全区累计生产汽车920万辆，汽车及ξ零部件规模以上企业累计实现产值1.45万亿，累计ਫ਼实现税收1100亿。
2016年全区生产整车数量创历史新高，达到122Λ.9万辆≈，汽车及零部件企业实现产值2085亿元，占全区工业总产值的64%，占全市汽车工业总产值的42%。
随着产业转型升级，顺义区也在新能源汽车、智能网联汽车方面发力。2018年5月北京奔驰新能源工厂ગ落户顺义，并于2020年9月正式投产，该工厂是奔驰全球三个“概念工厂56”之一，批复年产能15万辆，北京♣奔驰的੪多款重磅电动化车型在此生产。
在北京奔驰新工厂落户顺义的同年，♡造车新势力之一Ċb;的理想汽车也将总部迁入ω顺义。
2022年，顺义区加快新能源智能汽车转型升级的脚步：北京奔驰新能源工厂下线国内首款纯电动高૦端车型EQE；北京现代加快转▒型升级，中韩股东完成近60亿元人民币的注资，即将推出更Á多款新能源车型，明确2025年实现电动化、智能化；北汽越野车则不断完善产品系列矩阵，年内投放了改款车型BJ60；京环装备量产了无人清扫车等新产品；理想汽车北京绿色智能工厂明年将实现投产。
北京奔驰新能源、北京现代、理想汽车、北汽越野车等知名企业ࣻ纷纷入驻，在为北京市提供更多产业发展动力的同时，也带来了更≤加સ完整的产业链。让北京市、顺义区成为中国汽车产业发展的重要力量。
面向未来的汽车全产业链░，顺义š如何¿打造？
顺义区作为北京汽车产业的ⓒ重镇，不仅拥有优质的整车制造企Ǝ业，更有丰¶富的产业链上下游企业。
顺义区相关负责人介绍，ú顺义区除了上述提到的五大整车企业，还拥有北汽研发总部、理想汽车研发总部、宝马研发中心等九家研发设计企业શ，上下游零部件企业已达150余家，涵盖三电系统、汽车轻量化、激光雷达、智能充电桩、¨汽车电子等方面。
芯片作为我国全力发展的产业之一，顺义区对此也有较深度的布局。目前，顺义的第三代半导体产业生态正在逐渐丰富。区内已初步形成从装备到材料、芯片、≡模组、封装检测及下游应Ÿ用的产业链布局。目前顺义区共有半导体实体企业30余家，累计总投资额近150亿元，产品以电力电子、微波射频、光电子等领域为主；顺义还将不断丰富、壮大三代半产业链，推动♪车载芯片本地化生产供应。
顺义区在支持自主创新的同时，也在坚持着开放共赢。在国际形势不断变化的当下，顺义区还担任了中外合作的先锋队。坐落于区内的北京中德产业园正在蓬勃发展，该园区也是国内首个以“经济技术合作”为主题的国家级对德合作园区。中德产α业园规划面积20平方公里，打造“两区多点 业态协Æ同 空间联动 产城融合”的发展空间，构建“联合创新、融合发展”的中德合作之路。目前产业园已初具规模，落地博世工业4.0创新中心、莱茵科斯特中国区运营总部等项目35个，带动顺义区集聚德资企业90家，含隐形冠军27家、智能制造企业52家，总投资45亿欧元，年工业总产值达300亿元，集聚德籍ભ高管和工程师团队120余人，初步形成了德企集聚良好生态。
á推动汽车产è业向高端智能化转型，顺义将如何精准助力？
顺义汽车产业的发展，少不了企业的努力，更少不了◙地方政府的政策支持。∝在汽车产业多年的积淀下，顺义区地方政府也在不断发挥自身优势，推动产业向高端智能化升级。
除了产业链上的布局外，顺义区还在智能网ਗ਼联汽车发展方面做了很多服务。顺义区已连续成功举办五届世界智能网联汽车大会并成为永久会址，规划了200平方公里智能网联汽车创新生态示范区，首期300亩国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区顺义基地建成运营，开放应用场景最丰富的 408公里自动驾驶开放测试道路。美团、毫末、京东、百度、蘑菇车联、万集科技、图森未来等80余家智能网联上下游产业链企业在顺义“落地生根”，培育和吸引了近万名Ê研发人员，年研发投入近100亿元。初步形成了以出行服务、智能芯片、传感器◐、毫米波雷达、高精度地图、信息安全、智能算法等为特色的产业链。
贝壳财经记者了解到，通过各级政府的协调保障，2022世♥界智能网联汽车大会在顺义区成功举办，并吸引了大量▧海内外知名企业、学者前来沟通交流。此次大会按照北京市疫情防控要求，保持了高规格、高水平、专业化和国际化优势，充分发挥大会世界级平台作用，大力推动产业生态体系建设，持续引领全球汽车产业发展趋势，开启全面建设中国乃至国际标准智能汽车体系的新征程。百度萝卜快跑、美团、京Ν东、毫末智行无人配送等一批批自动驾驶新技术、新产品在顺义得以落地应用；顺义即将与交通部公路院联合共建交通强国-自动驾驶汽车运输安全服务试点，推动顺义加速探索、沉淀智能网联汽车安全创新、稳妥有序的可持续发展的商业模式。
诸多自动驾驶企业在路测中也取得了大量的成绩，其中χ美团在顺义区的无人配送范围拓展至58个社区，配送70万订单，自动驾驶里程超130万公里；ࣻ毫末智行则覆盖了马坡新城周边50余个社区，配送6万余单，自动驾驶里程近5万公里；京环装备推出了新能源自动驾驶系列清扫车，逐步开展智能清洁应用示范；百度萝卜快跑设立40个站点，免费为顺义区居民提供出æ行服务，总里程超12万公里。
对于未来的规划，相关工作人员向贝壳财经记者介绍称，顺义区将用更加精准、有力度的政策，支持新能Υ源智能汽车产业的蓬勃发展。到2025年，顺义区的新能源智能汽车创新链、产业链、供应链将不断优化提升，预计实现工业产值2000ⓜ亿元，新能源智能整车产能规模达到20万辆以上，工厂智能化与绿色发展程度也将大幅提高，智能充换电设施将完成全区覆盖，逐步构建创新能力强、产业化水平高、配套设施完善、示范应用领Ξ先的新能源智能汽车产业体系。同时，顺义区将不断丰富路测智能网联设备、建立区级监测平台，建成具有顺义特色的“智能网联汽车全域商业应用示范区”。
新京报贝壳财ફ经记者 白昊天 耿子叶 编辑▩ 岳彩周 校对 张彦⊆君
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