电子元件ⓣΤ的短缺以及西方的严厉制裁，使俄罗斯的汽车工业举步维艰，外资品牌相继退出俄罗斯市场，但这也给中国车企在俄罗斯带来了巨大的发展机遇。
ϖ 日前，俄罗斯汽车市Ζ场分析机构Autostat—表示，11月中国品牌汽车约占俄罗斯市场总销量的33.4%，创下历史新高。
由于西方的制裁，今年迄今为止，俄罗斯૨乘υ用车和轻型商用车（LVC）的新车∨销量同比下降了近61%。
但中国品牌乘用车在俄销量激增，包括哈弗、奇瑞和吉利在内，其11月份达到16138辆，几乎是今年1月份82હ35辆的两倍，在俄市场份额也ઘ从9.6%飙升⋅至30%以上。
目前，俄罗斯汽车市场正逐渐被俄罗斯∩本土品牌以及中国品牌占领。其中俄罗斯品牌主要占领150万卢布（约合人民币16.7万）以下的市场，而中国品牌则主攻250▩万卢布（约合人民币27.8万）以上的市场。
此外，在运营汽车市场，中国车企也在逐步增加订单量，今年9月份，俄罗斯Yandex公司请求中国汽车制造商北汽集≡团和奇瑞，为与Yandex.Taxi合作的租−赁公司提供车辆，租约完成后，出租车公司将接收¶汽车变为自家资产。
责任编辑ⓑ：若风
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