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经济观察网 记者 濮振宇 12月12日，天®眼查信息显示，宁德时代全资子公司宁⁄波梅山保税港区问鼎投资有限公司（以下简称“问鼎投资”）入股奇瑞汽车的母公司奇瑞控股集团有限公司（以下简称“奇瑞控股”），持股比例为3.7252%，成为公司第七大股东。
12月14日，宁德时代相关人士对经济观察网记者表示，奇瑞是宁德时代重要的合作伙伴。本次投资是双方战∞略合作重要一ω环，可以进一步加强双方的产业协同。宁德时代将持续为奇瑞提供富有竞争力Β的电动化解决方案。
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奇瑞‰汽车是国内新能源汽车的产销大户。官方数据显示，奇瑞集团1-11 月份累计销售新能源⊥汽车22.09万辆，同比增长147.9%。
宁德时代是奇瑞汽车的动力电池供应商之一，但两家企业此前传出的合作动向并不算多，今年以来唯一能将两家企业直接联系在一起的事情是宁德时代与凯翼汽车的合资，而凯翼ƒ汽车只是与ਮ奇瑞汽车有渊源，奇瑞汽车对其并不拥有控股权。
宁德时代是国内最热衷于投资车企的动力电池制造商。在此之前，宁德时代已投资过7家车企。2021年5月，宁德时代308.155万元投资爱驰汽车；2021年5月，北汽蓝谷″完成定增，宁德时代获配…3亿元。20∋21年8月，极氪完成Pre -A轮融资5亿美元，宁德时代参投；11月，宁德时代注资阿维塔，成第二大股东。另外，宁德时代还入股了哪吒和赛力斯。
加强与车企的股权合作，被认为有助于宁德时代捆绑下游ψ客户。在国内动力电池市场，尽管宁德时代装机量仍然位列第一，但面对的竞争压力也越来越大，比亚>ય迪、中创新航、欣旺达等企业都在快速崛起。
2019年、2020年、2021年，宁德时代动力电池装机量的国内市场份额始μ终保持在50%以上，但今年1-11月，这一数字为48.02%，与此同时，其他动力电池企业与宁德ૄ时代的差距也在不断缩小，其中比亚迪与宁德时代的市场份额差距从2020年的35.1%ë已大幅减少到今年1-11月的24.91%。
投资整车企业还只是宁德时代投资版图的其中一部分。2020年8月，宁德时代曾发布公告称，拟围绕主业，d3;以证券投资方式对境内外产š业链上下游优质上市企业进行投资，投资总额不超过19ર0.67 亿元。
据经济观察网记者不完全统计，今年以来ਨ，宁德时代已投资14家汽车产业链企业，包括1家整车企业、ν1家储能企业、1→2家动力电池上下游企业。
截至目前，宁德时代直接或者通过问鼎投资、宁德产投已累计投资61家产业链企业（不包括投资成立的全资子公司），涉及整车制造、动力电池、出行、储能、充换电、半导体等领域，累计出资金额超100亿元，ⓤ同时宁德时代还入股了13家产业投资企业，累计出资金额约25亿元▩。
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