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∇ ◊ 来源：中国▧基金报
这个周¸末，想Ξ要加油的朋友一定等一等！国内油∏价有可能继续下调。
12月19日 （下周一）24时，国内新一轮成品油调价窗口即将开启，这ψ也是2022ⓣ年的最后一次调价窗口。
此前，国内油价已经“二连降”，若下周一晚油价下调落地，国内油价将在今年年末呈现“三连降”走势，也将是今年的第10次下调。大部分地区预计重回“7元时代”，Γ如果算上促销活动，有些地区的92号汽油甚至有望实现“6”字开头。
b3; 国内油价有∗望再″次下调
按照油价调整时间安排表可知，¹新一轮成品油调价窗口将于2022⊃年12月19日24时开启。确切来说，这是年内第24轮油价调整，也是今ο年最后一次调价，届时国内92号、95号汽油价格又将呈现新变化。
按照成品油价格调整机制，10个工作日为一个ਲ਼调价周期。据机构测算，截至12月16日第九个工作日，参考原油品种均价为76.76美元/桶，↓变化率为-6.84%，对应的国内汽柴油零售价下调460元/吨，超过下调红线。折合每升计算，预计汽油、柴油每升下调0.34元-0.38元/升。
按照当前预测降幅估算，车主加满一箱容量50升的汽车油箱，大致可以节省1&7元-19元左右。油耗方面，以月跑2000公里，每百公里油耗为8升的私ર家车为例，油耗成本将减少超60元î。
虽然近期国际油价有所反弹，不过之前跌幅较大，目前并未改变下降趋势。现在距离调价窗口开启仅剩最后1个工作日，综合预测国内油价再次下跌几乎无悬念。按上述调价ਨ幅度计算，本轮油价调整幅度≅甚至有可能超过上一轮，成为下半年最大一次º降幅。
据油价网数据，当前国内各省92号汽油价格在7.69-9.08元/升的区间内，按目前预计下调幅度，除⊂海南和西藏两省外，国内92号汽油价格有望全面回归“ਜ7元时代。
从全年计价周期来看，今年以§来৻国内的成ⓩ品油价格共计调整23次，呈现“13涨9跌1搁浅”态势。
涨跌相抵后，年内汽柴油零售限价分别上૪涨1030元/吨、990元/吨，折合升价，92号汽油、95号汽油和0号柴油分别上涨0.81元、0.85元和0.84元。与今年1月首轮调价时的价格相比，加满50升油箱的价格要贵40元左右。
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国际油价 本ૉ周累计上涨
按照《ß石油价格管理办法》有关规定，国内成品油最高零售价格每1ćf;0个工作日调整一次，每次价格如何调整，主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情∫况，不是简单由调价前几天国际油价变动决定。
不过，还是来看下本周的油¿价表现：美欧周五的多项疲软经济数据令投资者看衰石油需求前景，国际油价周五显著下跌。纽约原油期货收盘报74.5美元/桶，布伦特原油期货收盘报79.26 美元/桶。
本周，受国际能源署与欧佩克最新报告上调明年全球石油需求预期的推动，国际油价在前几个交易日⌉曾大幅上涨，੪之后虽震荡下行，但全周仍累计ⓕ上涨。纽约油价累涨4.60%，布伦特油价累涨3.86%，其中，布油创今年9月以来的最大单周涨幅。
当地时间12月14◘日、15日，美联储、欧洲央行、英国央行均宣布加息50个基点，分析认为，各国央行停止紧缩步伐仍有待时日，原油等金融市场或继续承压。此外，根据俄罗斯方面的数据，今年前11个月，俄罗斯石油产量实现同比增长，市场将继续关注俄罗斯是否会采ⓕ取反制措施以及બ俄石油供应的实际变化情况。
对于国际油价2023的走势，中信期ⓐ货研究所石油及制品组负责人桂晨曦认为，20š23年原油价格或继续维持宽幅震荡。目前欧佩克对产能的决策摇摆不定，导致2023年油价维持弱平衡基准。不过仍存在打破平衡的风险，例如∅打破平衡的上行风险包括欧佩克超量减产、地缘冲突继续升级等；下行风险则包括欧佩克超量增产、美国产量加快恢复等。
东证期货高级分析师安紫薇认为，虽然油价在2022下半年持续回落已i衰退预期有锁机∃加，但2023年欧美经济进一步走弱和中国防疫政策放松后的一波需求冲击，市场短期交易需求弱੦现实仍可能导致油价承压。中国可能先于欧美走出需求低谷，并从2Q23起成为全球需求增长的主要引擎。
全球供应弹性维°持偏低水平是油价支撑因素，同时油价进一步回落可能促OPEC+‚进一步减产和触发美国SPR回补，进而限制油价下探▤空间。预计油价呈现区间震荡趋势，布油中枢较2022年回落至85-90美元/桶附近，节奏上倾向于先震荡寻底，等待需求见底信号明确逐步企稳回升。
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