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µ运营商财经²网 郝紫艳/文
近日，北汽新能源与壳牌中国签署战略合作ⓙ引起不少关注，本次ϒ运营商财经就将目光放在北汽新能્源新上任的副总经理高健身上，为大家揭秘他的过往经历。
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ý据公开资料显示，高健出生于1974年，今年已经48岁了。他自身的专业素养很高，曾毕业于吉林工业大学Δ，拥有工学学士和高级工程જ师职称。
除↔了有亮眼的受教育背景外，高Ä健在汽车行业任职的起点不低，他曾在¦1996年担任哈飞汽车研发中心副主任职务，此后又升任为总设计师。
不过，这里有个ਨ令人惊奇的地方，1996年，高健只有22岁，要么是刚大学本科♡毕业，要么是毕业一年了，他就已经当了哈飞汽车研发中心副主任。
而哈飞在当时已经是规模挺大的微型汽车企业了，22岁能当哈飞汽车的研发中心副主任，是其简历写错了时间，还是哈飞汽车研发中心副主任的含金量并不高？刚ટ毕业的大ι学生，就算是天才，在汽♦车行业也是需要时间来提升个人能力的。
哈飞汽车后来被并入长安汽车，所以，高健后来转到重庆长安汽车研究总院，先后担任过乘用车开发二中心主→任、哈尔滨研究院副院长等职务。2015年，£高健加入北汽集团任职。
高健在北京汽车研究院依→旧担任研究院副院长的职务，此后他还曾被调任为北汽动力副总经理、北京汽车研究总院副院长。今年11月，高Β健੪被正式任命为北汽蓝谷副总经理。
从▥高健此前的任职经验不难看出，他在汽车技术研究方面有着非常丰富的经验积累，此次北汽选择把他调任到北汽蓝谷任职，可见北汽集团ੜઝ对研发方面十分重视。
据了解，北汽蓝谷是承载北汽集团电动化转型目标的重要品牌，然而数据显示，今年前三季◊度北汽蓝谷的净亏损为34.99亿元，其中北汽蓝谷研发投入仅为6.27亿元，同比减少了3.7%。北汽蓝谷的此次人事调整很可能就是⇓吸取此前在研发方面的教训，可以看出此次高健上任后还是非常受重视的。
据了解，北汽蓝谷曾在今年7月拟定增募资不超过80亿ćf;元，此次é高健上任后，ઝ或许在研发经费方面压力不是很大。此次北汽蓝谷人事调动效果如何，运营商财经将持续关注。
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