中国≤基金报ਠ ધ; 安曼
−一辆车都还没有卖出去，这款新能源车就倒◈下了……
5月17日，绿驰汽车科技集团有限公司被上海市青浦区市场监督管理局吊销营业执照，原因是公司成立ø后无正当理由超过⌊六个月未开业或者开业后自行停业Ο连续六个月以上。
事实上，ε早在2020年，绿驰汽车就被曝拖欠员工薪水，公司已基本处于“瘫痪状▤态”。
അ β 号称融资100亿
પ 曾被认Î为是新能源最稳∃的车企
®公开资料显示，ς绿驰汽车成立于2016年8月，创始人兼CEO为王向银，也是国内最早一批涌进新能源汽车领域的造车新势力。
据了解ડ，王向Ú银在汽车行业里面是个名人，☎他是车辆工程专业的博士学历，而且曾担任北汽福田汽车股份有限公司副总经理，华泰汽车集团总裁。
⊆在2016年与中能东道、中能资本等投资♧方合作，成立了绿驰汽车集团。因为创始人是∂科班出身，并且有着丰富的行业经验，所以绿驰的起点比其他很多汽车企业要高，也很被看好，曾被认为是新能源最稳的车企。
在公司的成立后，绿驰汽车一直以来都十分低调很少发声，至于再次进入大众的视野里就是流出“王向银辞职”的谣言。随后就到了20ⓞ18年，绿驰发布了首款纯电动豪华轿跑车天王星，并在日内瓦的大型车展上亮相υ，之后不过又销声匿迹了一段时间，最后这款车型并没有投入市场里。À
Ι 创Ì始人ç出走
Ο 烧®光100亿？仍未ćc;量产
2019年4月，绿驰汽车高层发生 变动，原CEO王向银因身体原因向董事会递交辞呈，绿驰汽车集团☻原常Ó务副总裁任亚辉接棒王向银任绿驰汽车CEO。
新任CEO∑是制造业管≈理出身，绿驰在当时也被传出将在任亚辉带领快速推进新车量产进程。车ઽ型规划方面，绿驰汽车曾先后发布天王星、金星和绿驰M500三款概念车，其首款量产车型M500一度被认为会在新CEO上任当年的广州车展上发布，但截至目前，绿驰并未量产过任何一款车型。
绿驰汽车曾表示，经过首轮、B轮、C 轮总计约100亿元的融资之后，将会¬于 2021-2022年完成上市。然而事与愿违，2020年，绿驰汽车♡就因资Ņ金链等问题被曝出公司已基本处于“瘫痪状态”，员工薪水被拖欠，此前承诺的首款量产车也迟迟不见踪影。
2019年新能源补贴政策大幅退坡，大批新能源企业陷入欠薪停产危机，当年就连⌊理想汽车的李想，也被称为“2019年最惨的男人”。同样，绿驰汽车৻也没能幸免Γ于难。
在长期亏损导致资金断સ裂背景下，绿驰汽车在2020年3月“卖身求生”，将60%股权以20™.1986亿元价格出让给河南省国投企业管理有限公司（下称“河南国投”），后者成为实际控股方，公司名称也æ由原来的绿驰汽车科技（上海）有限公司变更为绿驰汽车科技集团有限公司。
但国资入主后，绿驰汽车并没有多少声量和动作。对外释放出的消息仍旧是欠薪和公司૨陷入瘫痪状态，内外传闻压力下，CEO任亚辉曾在公司群里表示，“就是没钱ća;了，我അ也没有什么办法，只能去求投资方。”
而河南国投ⓔ等来的也是绿驰的破产消息。2021年4月，上海市青浦区人民法院发布公告称受理绿驰汽◯车科技集团有限公司破产清算⇓一案。
í◊ટ 今年以来
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多家造车新Α势力倒下<
蔚来ºÓ汽车的李斌曾说，没有200亿，不要来造汽车。÷
2020年12月，烧光李嘉诚投的‾51亿长江汽车进入破产清算ⓩ。≈
据IT桔子统计，2020年新能源造车死亡的⇑企业名单中，还包括经历过6轮融资最终无奈≅破产重整的博郡汽车，以及烧光84亿未造出一台量产车的拜腾<汽车等
今年以来，随着“蔚小理”已经成功实现毛利率转正，但是造车新势力却加速倒¢闭。前后ઠ一个月的时间，先后传出三家造车新势力企业破产、拍卖的消息。
曾经以“BBBA”自居的北京宝沃，破♣产一事在4月末有了新的进展；曾被称为“上饶明珠”的汉腾汽车，几乎也在同一时间传出破产重组的消息；烧光56亿却只造出“老年代步车”的赛麟汽车，即将于5月 ⇐30日公⌊开拍卖。
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