Ǝ来源：市值风云
疫情相关概念的又Ċa;一轮炒作，20台核酸检Ÿ测车收入6170σ.97万，中通客车一轮爆炒市值就增加了63亿。
作者&nbsèp;| 紫枫♠Ã
编♫辑 |&nb¨sp;小白
中通客车（000957.SZ）的股价在5月ીË中下旬爆发13个连续涨停板，成为2022年至今A股市场的最高连板，区间暴涨2.46倍，市值暴增63亿，"一时风头无两。
⇒今日午盘Ã一度⋅涨停，全体收涨6.52%。
风云君最近每天都会关注一下中通客车当日是否涨停，顺便打开龙虎榜看看哪路游资又੧发了ϒ财。趁昨晚公司公布对深交所的回复函，风云君给▥各位老铁梳理一下中通客车本轮暴涨的来龙去脉。
Ò又见互动易“👽引发”股价飙升
从口罩、检测机构、检测试剂，再到疫苗、口服药等，ΜA股已经将疫情相关受益板块炒é了一轮∅又一轮，造就了数不清的大牛股。
自今年5月13日以来，国家卫健委表示，将⇐在大城市建立步行15分钟核∅酸“采样圈”后，市场ૢ开始研究并炒作常态化核酸检测的受益标的。
首当其冲的是“核酸采样亭”概念股，晶雪节能、通达电气、万马科技、天瑞仪器等公司的股价纷纷出现大涨，但是中Þe;通客车的13连板才⌈是其中“最靓的崽”d0;。
早在5月9日，中通客车在互动易上表示，目前销售的产品有12米、13米两款核酸−检测车，被市场冠上“核 酸检测车”概念股头衔。
根据昨日晚间发布的回复函显示，θ中通客车1-4月累计销售核酸检测车20台，收入6170.97万，仅占同期营业收入的5.4%。截止5月末，在手订单1ਜ਼8台，预计收入4578万元。
换而言થ之，中通客车虽然销售了核酸检测车，但暂时未出现如九安医疗æ那种收入和利润爆发式增长。
但是，那些热衷炒概念股的投→机者压根不需要具体经营数据，♨只要公司能蹭上概念就可以了。
在5月”13日早盘，中通客车开盘就脉冲式上冲至涨停板，૩全天成‾交7691万，相比前一日大幅放量3倍。
从5月12-1Ε6日这3天的龙虎榜&看，大部分上榜营业部不活跃，仅华泰证券成都蜀金路较为活跃，最近3个月"登上买方营业部多达44次。
该游资曾买入ρ287万后卖出32ય2.8万，લ小赚35万就撤退了，没有意识到自己后面将错过大行情。
这3天买方前五营业部合计ε买入2836万。由于该股的交投活跃度长期较ૌ低，仅动用少量资金即可推动两个࠷涨停板。
而在Ã5月17-19日，前五营业部合计买入金额上升至6919万，在5月20-24日这3天再度飙升至1.52亿。随着中通客车连续涨停，交投活跃度迅速提高，越来越多દ热钱参与这个“击鼓传花”的游戏，资金推动股价上涨所需的资金 量成倍上升。
游વ资扎堆，国改概念“⌊续命”
近期，市场开始炒作国企改革概念股，一些控股股东是国资的股票被市场爆炒，中成股份10天9个涨停板，数源科技11天7个涨停板，宝塔实业Þ连续6个涨停板等´。
游资一看，好家伙，中通客车的大股东和二股东均是࠽山东国资背景，还有新ા能源客车等概念，正好也是我们最近的炒作目ય标，那么接着奏乐、接着舞！
࠽ 国资概念给中通客车的⌉连涨之路再“续命”。5月30日中通客车在涨停价附近上蹿下跳，眼看着要结束连涨了。随着国企改革概念股掀起涨停潮，中通客车在14点1∫1分还是站上涨停板。
昨日，中通客车在涨幅6%附近波动，在§尾盘14点54ࢮ分45秒被一张高达3.05万手、金额达4582万元的大单推上涨停板，完成近年来罕见的13连板。
从昨日的龙虎榜看，♡这张单背后的营业部大概率是平安证券杭州杭大路ઍ，其买入了416∈9万，位列买方首席。
½分析中通客车的龙࠷虎榜，可发♠现：
1、大游资扎堆且疯狂接力拉升股价，譬如，东兴证券晋江和平路和安信证券厦门湖滨南路都是近ⓣ期非常活跃的游资ી，在30日分别买入2270万和2145万，并在31日套现3457万和2288万。
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2、平安证券杭州杭大路多次出现在中通客车的龙虎榜上，在5月25日第9个涨停板首次出现在买∝方营业部，在25日-27日3天合计买入了5519万，但仅卖出1560万，在5月30日再度卖出3010万，并且在昨日再度买入🙀4169万使股价尾盘封板，押注明天中通客车ąc;仍将上涨。
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该营业部最近3个月有65次出现在龙虎榜买方上，非常活跃，近期还参与了新华制药ࢵ、建艺集团、国👽统股份、浙江建投的炒作。
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3、5月‾31日的龙虎榜买方上出现两⊕家机构账户，合计买入5462万。根据风云ⓣ君此前的研究，这可能是高位诱多的表现。
齐兴资产ઠ“翻身”，本轮•暴涨浮盈超1倍
值得一提的是，在本轮中通客车的股价暴涨◑中એ受益最大的还有很早就潜伏进ⓙ去的深圳齐兴资产管理有限公司（以下简称“齐兴资产”）及其3只私募基金。
在2´020年三季度，齐兴资产新进前十大股东，持股755.9万股，持股比例为1.27▦%。☺
2020年年报，齐兴资产d3;旗下3只私募基金≤也进入前¯十大股东列表，合计持股1685.5万股，合计持股比例达2.84%。
风云君估计这3只私募基⊆金也是在2020年三季度进场，但<由于持股数量比当时第Ψ十大股东低，因而未出现在列表中。
齐兴资产进场后，中通客车开始步入漫漫熊途，⌈股价一度跌至3.85元/股，但齐兴资产坚持住了，ટ始☎终不止损。
风云君估计，齐兴资产的成本估计在7.−43元/股（前复权）附近，因而在暴涨前，齐兴资产的Ǝ浮ફ亏已接近50%。
而在暴涨后，以昨日收盘价15.02元/股计算，齐兴资产›的浮盈已达超Æ1倍，大概率在上涨途中会陆⊆续减持。
œ各位老铁猜一猜，本轮中通客车的股>ો价大涨中有没有齐兴资产在推波助澜？
此外，昨日晚间，◑与👽回复函同时发布的是一则减持公告，二股东山东ખ国投拟在未来6个月内减持不超过1180万股，占上市公司总股本的1.99%。
行业竞争″¸激烈ⓒ，今年一季度亏损
“中લ通客车的营业收入从2016年的92.6亿下滑至2021年的45.9亿元，仅为巅峰时੬期的一半。2022年一季度创收8.63亿，同比增长30.9%。
而ૌ扣非净利润≥已经连续3年出现亏损，2022年一季度继续亏损4246.5万元，表现低于92.1%的上市公司。
公司在2021年年报中“诉苦”：国内客ࢵ车行业销量同比下滑7.8%，市场需求乏力；海外客户需求大幅ਖ਼“萎缩；原材料涨价；竞争加剧，价格战愈演愈烈等。
而国内客车龙头宇通客车（600066.SH）也不好过，营收呈下滑趋势，扣非净利润φ在2020年出现上市以来首÷次亏损，今年一季度亏è损3.24亿元。
客车行业ય需求萎缩，竞争加剧等大环境会极大地²考验企业的抗压能力、财务安全性。这方面，宇通客车的表现明显优于中通客车。
&#ffe1; 两者差距可用市值风云“吾股”评级的评分和排名来参考，中通客车的最新排名为3176名，整体财务质量较差；宇通客车b2;的最新排名为1194名，财务质ਗ਼量相对较好。
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所以，¬只要用好吾股排名的工具，你可以快速排除公司基本面因素，对二级市ćf;场异动。
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