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ગ 美国邮政总局≅(USPS)周三ψ表示,该公司正寻求增加其计划购买的电动快递车辆的数量,以实现其下一代投递车辆(NGDV)计划。
NGDV计划⊄旨在为公司引进更安全、更环保的车辆。按最新计划,美国邮政公司目前计划购买至少10%的电动汽车,其中包括Oshkosh Defense公司5万辆订单中的10019辆。ࢵ
Oshkosh Defense公司2月签下的这份订单,是美国邮政总局ε30年来首次大规模采购车队。这份订单合同要求Oshkosh Defense在10年时间内交付5万⇓辆-16.5万辆汽车,以作为美国邮政的下一代投递车辆,最早交付的5万辆订单价值29.8亿◙美元。
美国邮政服务公司表示,它正在探索加ó快首批交付的10019辆纯电动汽车生产的方案,并“预计利用与Oshkosh D▣efenseા公司合同中内置的灵活性,以增加最早交付订单中购买的纯电动汽车数量。”
与目前的长寿命投递车辆(LLV)不࠷同,NGDV将配备空调、改进的人体工程学系统、车辆安全技术,包括360度摄像头、先进的制动和牵引力控制系统、安全气囊以及包括视觉、音频警告和自动制动的前后避碰系统。这些车辆的货运能力也得到增加,目的是最大限度提升效率,并更好€地容纳更多的邮件和包裹。
× 美国邮政总局表示,新的投递策略包括将大型运输业务部署在未使用的邮件处理工厂内,并“通过减少不必要૧的行程、减少邮件处&理、提高可靠性和缩短投递时间,从而显著提高运输效率”。
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USλPS表示,它计划补充其与下一代交付车辆计划相关的环境影响声明(EIS)。今年4é月,16个州、4个环保组织和美国汽车工人联合会(United Auto Workers)提起诉讼,试图阻止USPS购买主要以天然气为动力的下一代运输车辆的计划,理由是该机构发布EIS时未能遵守环境法规。
白宫和环境保护局之前也要Ņ求美国邮政重新考虑,国会中的许多民主党人也是如此。美国邮政总局局长路易Ü斯·德乔伊(Louis DeJoy)周三¼在一份声明中表示,美国邮政总局即将实施的“现代化和聚合配送业务的计划将使配送路线更高效”,并可能促进电动汽车购买量。
DeJoy指出,“美国邮政总局将继续寻找机会,以负责任的方式进一步提高我们车☼队的电气化……现代化的配送设施网络为ਗ਼我们提供了这样的机会。这是正确的方法,无论是在操作上、财务上还是环境上。”
DeJoy此前表示,USPS预计ß在2023年将收到约5,00 0辆下γ一代汽车,此后每年将收到约21,000辆。
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