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上海口岸货运链全面Â恢ι复
“ࢮ报∀复式”出货高峰已∃来
≡î 来源：上海证ઍ券报
6月7日，上海全面恢复正常生产生活秩序满一周。这一周来，上海市委、ϒ市政府多次强调，要竭尽全力“把失去的时间抢回来，把疫情造成的损失补回来”。这一周来，复工复产、复商复市、复学复课都有序推进。ⓣ
“稳主体”“ખ强动力”“惠民生”，加快推进经济恢复和重振，上海还要进一步提升复工率、达产率、开业率。为此，本报今天起将推出∋“大上海重启进行时”专栏，ⓣ持续追踪大上海重启的方方面面。
Ãƿ μ 开栏语
◎记者‰ 宋薇萍‹ 严曦梦
“以前是船等货，现在是货等船。”6月6日，多位ⓡ受访的行业人士对上海证券报记者表示，上海口岸已迎来“报复式”出货高峰。
记者获悉，目ⓕ前，上海港集装箱日吞吐量回升至正常水平的9Ąf;5%以上，海运、空运口岸货量持续回升。એ
¶ “‘报 复性出货潮’已ભ经来了”
“随着上海进入全面复工复产阶ç段，复工的企业多起来。现在我们一个星期就可以收到2500个标准集装箱，舱位不够，现在是货等ⓢ船，所以运价也在涨⇐。”一家来自全球前十船运公司的相关人士6日对记者表示。
据悉，该人士负责的是近洋航线，主要是以东南亚为主。他说ąc;，去年4月，其负责的ણ船收到14000个标准箱，今年4月受疫情影响，降到了4000个左右。“按现在的势头，6月过万已不成问题，感觉很明显，ઞ‘报复性出货潮’已经来了。”
一位集装箱行♦业的从业人员也对记者表示，其公司的4个泊位，疫情之前船离开泊位后都会出现空档，但现在一艘船开走后，基本上马上就会有船补位ⓒ。同时，集装箱船从开港到离泊的时间一再压缩，基本上不超过12小时。很ࢵ明显的感觉是，现在的效率更高，港口更繁忙了。
“ƒ疫情前，一些规≅模较大的货代公司，每月报关量动辄就是2万票。这两天，如此‘凶猛’的报关势头又开始了ੑ。”一位来自货代公司的人士说。
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上汽等企δ业出口加Ã速恢复
伴随申城复工复产有序推进，不少企业⊗的出口都在加速恢复。6月2日，在全国最大的汽车整车进出口平台——Á海通国际汽车码头，a0;来自上汽名爵和上汽大通的1300余辆新车，通过海运发往南美的智利。
ⓕ 洋山深水港作为世界第一大港的主要集≈装箱码头，ⓩ对于上海乃至全国经济社会发展稳定至关重要。而临港新片区、洋山特殊综保区是上海洋山海关支持企业复工复产的“主战场”。
上海洋山海关相关人士6日对记者表示，区外方面，洋山海关聚焦新片区集成电路、人工智能、新能源汽车等重点产业，积极回应¥企业关切，截至5月31日，临港新片区先行启动区内、特殊综保区外32家“白名单”企∃业整体复工Ë复产率达90%以上。区内方面，洋山海关全力支持上飞公司入区经营。特综区二期正式封关运作以来，共保障国产大飞机项目进出区物资137.54亿元，助力首架量产国产大飞机顺利试飞。
“截至5ਗ਼月31日，洋山特殊综合保税区内企业复工复产率达89%，1Γ至4月，区域共实现进出口额570.86亿元，同比增长36.1% ，在全Ù国综合保税区排名由去年同期的12位提升至第10位。”洋山海关上述人士说。
从整个上海港来看，今年1至4月，上海港集装箱吞吐量实现1.9%的正增长，共完成1535万标准箱，保Ï持世界第一。5月底，日均Āf;吞吐量已逐步达到12万标准箱。
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运力不足 运价水涨船高
∑ 因为运力供不应求，¤运价也ε水涨船高。
“基本上每班一个价，近洋航线运价Φ涨幅在50美元至100美元，一些欧美航线涨幅甚至高达上千ψ美元。”前述来自全球前十船运ૡ公司的人士对记者说。
上海出口集装箱运价指数连涨三周。5月13日，上海航运交易ਬ所发布的上海出口集装箱综合运价指数为4147.83点，5月20日为4162.69点。5月ૣ27日为4175࠹.35点。6月2日为4208.01点。
欧洲航线方面，随着上海生产生活逐步恢复正常状态，上ß海港运输需求持续好转，上海港船ê舶平均舱位利用&率维持高位。
另据货运承揽业相关人士透露，⊇国际大型航商正酝γ酿6ૄ月中旬大涨运价，涨幅目前还在仔细评估中，至少是一成起步，不排除先以附加费形式涨价。
浦东始发货ℑ机国际航 线全面恢复
近日，上海⊥浦东至芝加哥CZ431航班满载94吨货物顺利起飞，这是南航在沪恢复运行的第四条货机航线，至此上海浦东始发货机国际航线全面恢复，日均执行进出港航班数量从2班增至6班。ϒ
南航方面表示，南方航空自5月4日南航货机恢复在沪运行以来，共执行货机航班百余班，承运货物超7200吨，环比增长超3倍。南航a1;物流6月底前在沪货ક机投放运力将达到7架。
记者另从上海浦东机场海关获悉，5月，浦东机场海关监管进出境货机超4400架次，比4月同期大幅增加74.9%。端午三天假期，上海浦东机场日均货邮”航班超过200架次，ˆ航班数量与Ö上海此轮疫情前水平相当。
位于上海浦东机场的联”邦快递国际快件与货运中心在疫情期间始终保持运营。该公司相关人士表示，接下来将逐步、有序全面恢复在上海针对企业和个人客户的国际快递和国内′业务取派件服务，继续保障和推动跨境物流和地区供应链的稳定，全力支持上海经济的恢复与重振。
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