Ò 华尔街见闻↔
作者੧：&nb—sp;赵颖
这项法案还需要得到欧盟成员国的一致通过，如果达成一致，这将意味着欧洲ⓙ维≤持了长达一百多ⓣ年的燃油车时代彻底终结。
当地时ù›间周三，欧洲议会投票通过了去年7月提出的立法建议，即决定到2035年禁止在欧盟境内销售燃油车，标志着欧洲汽车电动化进程加速。
但是，这次投票尚未达成最终法律，还需要得到欧盟ࢮ成员国的一致批准，不过♡本次投票确认了议会对即将与欧盟国家谈判敲定最终法律奠Ô定了基础。
如果达成一致，这实际上意味着欧洲燃油车时代的终结，一种主导了一个多世纪的交通方式彻底终止。这也将是欧盟气候议程的一个关键的胜ćf;利，交通运输业被证ૠ明是最难脱碳的行ੈ业之一。
该法案的目的是加快欧洲Κ⊃向电动汽车的转变，并鼓励汽车制造商加大在电气化方面的投资，¦另一项欧盟法律将要求各国安装数百万个充电桩。
许多汽车制造商已经意识到了这一变化，转向生产电મ动汽车，并且面临着来自特斯拉等电动汽车制造商日益激ૡ烈Ρ的竞争。
福特和沃尔沃等汽车制造商已公ਲ਼开支持欧盟到2035年停止Ì燃油车销售的计划，而包括大众在内৻的其他汽车制造商则计划到2035年停止在欧洲销售燃油车。
欧洲汽车制造商协会的数据显示，尽管今年由于半导体短缺，汽车总销量有所下降，但去年Õ电动汽车和插电式混合¦动力汽车占欧盟新车销量的18∫%左右。
欧盟此举的⊕目标是工业，而不©是居民，其可以保留他们的旧车。这也标志着清洁运输趋势的改变——从2030年起，英国计划禁止销售新的ⓢ汽油和柴油车。
议会政策首席谈判代૧表扬·惠特马指出，对消费者来说，购买和驾驶▧零排放汽车将变得更便宜ⓔ。
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