股市瞬息万Þ变，Π投资难以决策？来#A股参谋部#超话聊一聊，[点击进入超话]
我¦国外贸恢复性增长 外需和成本挑👿战仍Āe;然大
ⓛ 作પ者：缪琦
[ 国金证券研究显示，剔除价格因素后，美国4月的家电、家具、汽车、建材等主要耐用品零售额实际复合增速均大幅回落，分别处于历史百分位的30%、28%、8%、5%。服务消费的实际复合增速仅为0.9%。受ਗ਼疫情反复制约的交运、娱乐等非必要服务消费的复合同∑比更是仍然处于负值区间。 ]
美联储于北京时间16日凌晨宣布加息75个基点，为28年来的最૧大单次加息幅💼度。这对于中国的外贸人来说，原本已经感受到有所冷却的海外ਜ消费市场正在加速接近衰退，担忧进一步加剧。
在16日的例行新闻发布会上，商务部新闻发言人束珏婷表示，5月以来，产业链供应链不畅逐步缓解，各ϒ项稳增长政策效果逐渐显现。5月进出‾口增速回升至9.6%，外贸领域呈现恢♦复性增长势头。
δ但与此同时，束珏婷提出，当前及今后一阶段，◈外贸发展仍面临一些不确定不稳定因素。≠
从国际看，世界经济复苏脆弱，导致外ćd;需增长ƒ乏力。世界银行最∋新发布的报告，将2022年全球经济增长预期下调至2.9%，远低于今年1月预期的4.1%。
从国Ú内看，外贸企ß业仍面临成ϑ本、供应链和物流等方面的问题。
Ω 外需è不太È旺
“海外经济萧条挺明显的，我们今年不太可能有旺季。”以按摩产品为主&#ffe1;的外贸制造商上海新帑实业有限公司负责人杜传奎告诉第一财经，从去年底就开始感受到行业整体下滑的他们，对于今年›的&外贸市场并不那么乐观。
作Μ为长三角规模较大的服装纺织外贸企业经理，孟卓也担心，高通胀压力下，美国的大幅加息会让已经下行的海外市场进一⌈步萎缩，“市场上钱变少了，美国人的购买力怎么会强？”再加上贸易摩擦的å相关影响仍然存在，传统棉纺织企业下半年面临的挑战一点都不小。
美国商务部15日公布的数据显示，美国5月零售销售环比下降0.3♩%，创下2021年12月以来新bd;低；家具和家居用品商店销售额下降0.9%，电子产品商店销售额下降1î.3%。
目前，私人消费已占美国GDP的约70%。国金证券研究显示，剔除价格因素后，美国4月的家电、家具、汽车、建材等主要耐用品零售额实际复合增速均大幅回落，分别处于历史百分位的30%、28%、8%、5%。服务消费的实际复合增速仅为0.9%。受疫情反复制约的交运、娱乐等非必要服务消费的复àਨ合同比更是仍然处于负值区间。
上海交通大学上海高级金融学院金融学教授、副院长朱宁表示，美国加息带ૉ给新兴市场的冲击和影响੧会更大，接下来还可能继续大幅加息。
在美国应对高通胀的过程中，国际上也有不少呼声，દ建议废除对中国进口商品征收的હ不必要Ņ且代价高昂的关税，以减轻美国消费者的压力。
对此，商务部原副部长、中国国际经济交Œ流中心副理事长魏建国对第一财经表示，美联储加息有可能会让◘美国取消对中国产品加征关税，这将给ਜ中国的出口带来利好。
但短期的挑战正ੜ在加剧。受美联储加息等因素影响，6月17日，在岸人民币对美元汇率开盘拉升逾2ੌ50点，报6.6900，⇒与此同时，离岸人民币对美元小幅回升，收复6.70关口。
北京大学国家发展研究院教授、商务部政策咨询委⊄员余淼杰提出，从长期看，支持人民币汇率的主要因素是中国的经″济基本面，并非美国是否加息。而在当下，影响中国出口的最核心'因素是市场需求，而不是产品价格。
不过∉，虽然整体外需增长乏力，但魏建国认为，目前欧美多地ੜ企业因为原料价格上涨等因素不能完全开工，对中国供应链的依赖度仍然>强。
英大证券研究所所长郑ã后成提出，5月摩根大通全球制造业PMI录得52.40，较前值上行0.10个百¸分点，与此同时，新订单录得50.90，较前值上行0.⌊40个百分点。二者表明5月全球外需尚处于扩张状态。
Π
ç 堵点打σ通但成本仍高
“尽管存在一些θ困难，实现今年外贸保稳提质目标仍具备诸多有利ó条件∀。”束珏婷在16日的发布会上表示，其中之一即正常生产生活秩序逐步恢复，物流堵点逐步打通。
官♤方数£据显示，5月份以来，铁路货运量持续保持高位运行。国家铁路ÿ累计发送货物3.4亿吨，同比增长6.6%；高速公路货运量已恢复至正常水平九成左右。与4月中旬相比，5月20日以来，全国高速公路货车流量及货运量日均增长10%左右；全国重点港口货物吞吐量也有序回升，重点航道保持畅通高效。
伴随着市场复苏，5月份国内外物流运价也普遍恢复上涨趋势。浙江省一名货代公司负责人告诉第一财经，目前国内物流基本通畅了，虽然时效还在恢复中ⓡ，但并不会影响企业实际的生产经营。从成本来说，和今年3月前相比，国内运往上海港的ર物流费上涨了大约12个百分点，一个主要推手是油价的上升。已止跌回升的国际海运费更是“一周一Μ个价”，并将趋势性增长。
上海海斐欧工艺礼品营销主管肖筱对第一财经表示，受疫情影响飙涨的国内物流成本正在逐步下降。但和这轮疫情前相比，整体涨幅还在30%左右。除了油价助推⊂，有些货代公司在港杂费上，除了基本的报关费和材料费外，还增加了集装箱重量验证费、代理拼箱操作ਫ਼费、代理舱单录入费等繁杂的类目，这让外贸企业的相关成本进一步增加。
物流成本之外，原材料价格的持续上涨仍然Ï是国内制造૮企业面♫临的一大压力。
据海关统计，铁矿砂进口量价齐跌，原油、煤炭、天然气和大豆等进口量∇减价扬。其中，前5个月，我国进口原油减少1.7%，进口均价每吨上涨55.6%；煤减少13.6%，进口均价每吨上涨105b2;.3%；天然气减少9.3%，进口均价每吨上涨70.3%；大豆减少0.4%，þ进口均价每吨上涨23.3%；成品油减少3.8%，进口均价每吨上涨38.8%。
为了帮助外贸企业缓解压力，商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文在6月8日的例行吹风会上表示，商务部接下来将采Π取举措降低外贸企业的成本，比如降低企业汇率方面以及海运费的成本，并让外贸出口企业尽快得到出口退税，减轻企业资金压力。其次保通保畅，让外贸企业的物流运输能够顺利进行。另外，支持外贸企业保订单的同时，注重贸易创新，鼓ર励跨境电商、海外仓、市场采购、外贸综合服务、保税维修和再制造等新业态的发展，为外贸提供新ࢮ的增长点。
束珏婷16日提出，各项支持政策叠加效应陆续℘释放，સ将有力促进外贸增长。自贸协定发挥的减税和贸易便Ý利化作用也将对外贸发展起重要推动作用。“总的来说，我们有信心保持全年外贸运行在合理区间。”
24小时滚动ⓦ播报最新的财经资讯和视频，∩更多粉丝福利扫描二维码关∀注（sinafinance）
新浪财经意ਯ→见👽反馈留言板
Aöll Rights Reserved 新浪公司 版权所有
