欢迎Ï关注“新浪科技”的微信订阅Κ号：techsina
ⓨ
欢迎关注“新浪科技”的微信订阅号：t¢echs૪ina
&#ffe1;
文/ઽ新∋智元
来源：新智元થ（ID♨:AI_erat)‰
近日，上海上演了“速度与激情”中令人惊悚«的一幕。
一辆蔚来测试੫车从ધ上海总部大楼一冲而出，车顶直击地面。
现场Ô，2名试驾员抢救无Ä效死亡。
一时⌉间，蔚来汽ਫ਼车坠楼冲૯上微博知乎热搜。
શ 网友纷纷表Ÿ示，这哪里是在搞开发，简直就是在玩命.Χ..
½
随着事件的发酵，蔚来官方回应，初步确认是一ૉφ场意外，与车无关。
那ો么，当时事发È现场是ÿ怎样一种状况？
👽…直击⌈现场
6月23日，有网友最♤先爆料称，上海创新港蔚来汽车»总部一辆汽车从3楼Κ冲出大楼坠落。
当时，车辆侧翻τ在地，车内⊃还有2名被γ困人员。
近Ò距离照片显示，车辆的车顶朝>下，倒扣™在地面上。现场有多人帮助将倒扣的车辆翻起来。
随后♤消防人员赶来现场，对两名试驾人员施救。ૄ▥
其中Δ一名是ક蔚来员工，还有一名是合作伙伴的&#ffe1;员工。
ધ可是，ρ这辆测试ૌ车为何突然冲破三楼铁栏直冲而下？
关于þ汽θ车的坠落过程，网友自己制图Œ分析了一波：
ù 从图中可以看到，由于车ઽ辆在d3;空中发生过翻转，最终车顶落在地面。
车头落地后朝外，通过这个方向大致可以ćf;确定冲破墙体时车辆的方向。也就是说，这台车在冲出大楼之前，是车尾朝外的状态。
所以不禁怀疑，这台车在执行倒车入Γ库操作ú的时候，是否因为某种不α知名的原因，产生了异常加速。
最终冲破护栏，实现了一个加速∫版的自由落体ઠ？🙀
ϖ有汽车行业的专¢业人士还分析ૉ了这辆车坠落的原因。
બ ćb;可以说，无不外乎有三ૣ点：
驾驶员∅操作¤错误，将刹车当油门误踩冲出
测试车a1;ψ本身♡软硬件存在问题，导致失控冲出
Ζ 停∅车楼本身质量有问题
针对蔚来官方2次提到“这是一场意外事故，与车辆本身没有关系”。但是细细挖ⓩ掘，品一Û品，真的是所谓的“意外”吗'？
▨
在事发的停车场，车辆冲下来之前，它δ需要经过两道坎ੈ，一个是停车位用于限位的矮墩子，一个是最后那道护栏。
2个关卡，即便是👽是驾驶员在倒车时把油门当成了刹车，按常理来说，⌈倒车的时候驾驶员都会以较低的速度入库。¨
所以这样的情况，纵然踩错²，应该也会及时反应过来进行调整。不至于会以如此大的冲击力›冲出去ਠ。
所以到底是不是车自身的ˆ问题，使得ćf;驾驶员制动出了问题，起码到目前为止，我们不ϒ得而知。
⇐ 至于，指责建筑楼存在质量问题并ⓢ没有任何意义。
ća;删了◙又Ω发，与车无瓜
然而，最让´人费解的是，蔚来对本次事件做了2次È回♡应。
第一次在»8点半发布的声明引ù起网友Ι争议后立马删除了。
ੇ⊆随后9点，未来修õ改措辞后重新发布了声明。
ω先来看µ8:∋30发布这个声明：
事故发生后，公司第一时间协♪同公安部门启动了事故原因调查分析程序。根据对现场情况的分析可以初步确认，这是一起意外事故，与车辆本身没ࢵ有关系。
<蔚来最新声明ੌ：
6月22日17时20分左右，一辆蔚来测试车辆从上海创新港停车楼三层坠落，造成两名数字座舱测试人员‘罹难，其中一名为公司同事ⓥ，
另一名为合作伙伴员工。事故发生后，公司第一时间协同公安部门启动了事故原因调查分析程序。根据Þe;对现⊃场情况的分析可以初步确认，ੋ这是一起（非车辆原因导致的）意外事故。
我们对这次意外非常痛心，对ૌ罹难的同事和合作伙伴员工表示深切ਗ਼哀悼。公司已经成立专门的小组，帮助ભ家属处理善后事宜。
其实从蔚来官੦方发出的回应来看，从它尽力撇清意外同车辆本身问题的措辞上，多多少少是有些ⓝ“吃相ç难看”。
国产特ઝƎ斯拉？
੩વ
值દ得注意的是，蔚来汽车发生事故也不是一次两次了。
૧ 此前也曾多次被爆出汽ઙ车自燃等安全问题ਭ。
2019年6月，蔚σ来汽车创始人李斌在接″受媒体Þe;采访时，曾回应了对电动车安全的看法。
他表示，ਪ“燃油车更容易自燃，电动车起火比汽油车慢è，更安全。”
要说蔚来¨汽车💼事故最近ⓣ的一次便是在2021年7月和8月。
ω 这家公司曾在一个月的时间内发生2起导致પ车毁◈人亡的事故。
其中，最让人震惊的是2ρ021年8月12日，年仅3Õ1岁的企业家林文钦在驾车路上不幸去世Ý！
他驾驶的蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能 (NOP领航状态) 后，在沈海高速涵江段发Ç生交通事ષ故。
NOP就是蔚来的自é动驾ω驶辅助功能。
它融合了车载导航与NIO Pliot，允许°车辆在特定条件下按照高精地À图导航规划的路径自动巡航ਖ਼行驶。
根据林文钦好友公♥布的行车数据显示，在整个行程过程中，出现过一次急加速现象。⊂
林文钦最近一次驾驶里程为85公里，总时长113分钟，平均车速为45੪.1公里每小时，最高速度为114.6公里每小时(限速120千米每小时∈)。
蔚来曾拿Ν自己NO∑P对👿比特斯拉的NOA：
Ü NOP覆盖了所有的城市Õ高架路和高速公路，至于高架ਠ路，特斯拉在高架上不能用NOA。
其实，这和特斯拉的AP（Aúutopilot自动辅助૪驾驶）有的一拼ⓐ。
有网友还曾讲述自己因NOP追尾的事故：端午节驾驶车辆行驶在京沪િ高速上，在NOĊa;P状态下，车’辆无法识别而撞了路障。
车主立刻变道并刹∃车，ý因为急刹而造成后车追尾。
其实，૮202Ì1年蔚来频频被爆出不少负面新闻，就导致销量一直下滑¨。
“∨老大哥▧”势力已去
Β 到了今年，蔚来汽车销量³还是一直垫底，不太好过。
2021年7月，੫蔚来首次失去宝座，随后又被像Ã哪吒、零跑等新势力品☞牌超越。
一直到今年5月，ε蔚来已经连续′⊄7个月在“蔚小理”中垫底。
通过对比∝，从今年ૄ的1月到5月，蔚来总共交付新车37866辆，同比只提高11.8%。
ચ 而ν理想、小鹏同比都超પ过100%。
还有媒体统计了2022年5月豪华品牌销量TOP15榜↵单，数据显示，蔚来在5月份销量为6511，已经排在TOP 10Ë外。
Ú 要知道的是，蔚来一上市‹就以高Æ端定位，并在造车新势力中一直以“老大哥”身份自居。
μઐ 现如今再看，老大哥的势力已去。其销量已经从第一的位置逐渐掉到了新势力的第二梯👽队。
Î 这究Σ竟是为何？Āf;
“高↔端‡”的定位让蔚来不仅体现ૠ在价格上也藏在了服务里。
就拿蔚来的NIO House来说吧，每天都会有新ਭ玩儿î法“博人眼球”，大型亲子活动、花艺活动、有健身活动…
但是这种“θ高端”服务能▥够持续多久呢？可ς以说，海底捞是一个典型的例子。
值得一提的是，蔚⊇来੬不仅仅输在了总销量上，还∼有专注度不够。
要知道，蔚来到目前为止已经推出了多款车型，其中♦就包括ET5、EϖT7、EC6、ES6、ES8Ąf;，还有刚刚宣发的ES7。
要是对比的话，蔚来这么多款在售车型的销量竟然b3;加起来都没有理想小鹏两家的多↑，值得让人深思。
理想目前除了广为人知的一款理想ONE，还有这周刚发布的L9车型ડ，别无其他。目前小鹏车型包括P7、P5、G3、′G9。
ćf; 难♦道现在的蔚来正在ૢ失去信徒？
ä 网ઙ友热评
Β对于蔚来汽车¨的这起坠楼事故，一些网友也提出了质疑，“为啥试车不在地面测试”？
▣
不管怎么说੩，测试车本来就存在不稳定因素，就算楼§内地方在宽敞，也不排除有事故发生的可能性。
许多网¡友对蔚来声明ર发怒：
“轻描淡写地ćc;哀悼下ð，然后立马又强调不是车辆的问题。”
在信息发展如此迅猛的21世纪，或许这次事件很快就会被“淹没”é于♦洪流当中，热度褪去。
但是死者不单单是ભ代表其本身，他们的背后又是一个个小ઝ家庭，那么小家庭的背后又是什é么？
所દ以，希望蔚来尽快查明事故ω原因♪，还遇难人员一个真相，也给事故家庭一个合理的交代！
⁄参考ξ资料：
h☜ⓙttps://weibo.com/2028810631/Lz3pxzODy?refer_flag=1001030103_
∼
https://www.zⓒhihu.com/question/5→39122818
https:ⓙ//mp.weixin.qq▧.com/s/👽TdYbqShTKRKHvA7tWgg5GQ
https://wÆww.Ózhihu.com/question/539122µ818/answer/2541567840
https∑://www.zhihu.com/question/539é122818/answer/2541465185૨
¨
Û
α （声明：本文仅代表作者观点，不代表新浪网立场。）
ਭ
文章关键词：
δ b2; ÿ 网络文化
用微信扫描二维码−ઽ
分享至好友和ⓔ朋友圈
\’ + _sΛubstr(ui憨ds[i].name, 0, 14)◙ + \’
\’ +ਬ _substr(uids[i]Š.v_reason, 0, 16) +ળ \’
新浪科技ΙÞ意见反馈留言板
400-052-00ρ66 欢迎批评指正
Copyright &coØpy; 1996-2022 SINA Cઞorpγoration
All RÒigⓒhts ∋Reserved 新浪公司 版权所有
