上汽集团旗下捷氢科技分拆上市获受理 研发费用率超25%国家级基金入股|燃料电池

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　　上汽集团旗下捷氢科技分☜拆上૟市获受理 研发费用率超25%多只国家级基金入股

࠽　　੩来源：长江商报

　　上汽集团（600104.੠S੝H）分拆子公司੕上市取得新进展。

　　6月29日晚间，上汽集团☼公👽告，其子公司捷氢科Ņ技首次公开发行股票并在科创板上市申请获上交所受理。

　　按照计ⓒ划，捷氢科技拟公开发行新股不超过1.5亿股，募集资金总额不超过10.6亿元，分别投入到燃料电池ⓦν生产建设项目等项目。

　　作ο为上汽集团旗下首家启动分拆上市的“科创小巨人”，捷氢科技主要为行Ǝ业提供燃料电池产品及工程服务，已完成多款燃料电池电堆和燃料电池系મ统的产品开发。成立仅四年时间，捷氢科技尚未实现盈利。2019年至2021年，公司累计研发费用为2.37亿元，占最近三年累计营业收入比例为25.01%。

　　值得一提的是，申报IPO之前，去年9月，∉捷氢科技实施增资扩股，一次引入15家机构共计8.8亿元增资。其中，包括中国国有企业混合所有制改革ⓟ基金、国开制造业转型升级基金、先进制造产业投资基金二期等在内的多只☎国家级基金均参与认购。

　　捷 氢દ科技科创板IPO申请ⓐ获受理

　　公开资料显示，捷氢科技成立于2018年6月27日，主要为行业提供燃料电池产品及工程࠹服务，已完成多·款燃料电池电堆和燃料电池系统的产品开发，广泛应用于乘用车、轻型客车、城市客车、公路客车、轻中重&#25b2;型卡车、机车、叉车、拖车等诸多领域，并可扩展应用于分布式发电、热电联供和船舶、航空等非车用领域。

　　作为氢能产业领军企业，捷氢科技称，其目前已ω具备大功率燃料电池电堆与系统设计开发和量产能力，以及燃料电池整车动力系统集成与适配开发能力，并积੪极જ推动核心零部件的国产化和产业化。

　　不过，捷氢科അ技尚未实现ⓒ盈利。招股书显示，2019年至2021年（报告期），捷氢科技分别实现营收1.12亿元、2.47亿元、5.87亿元；净利润分别为亏损3487.81万元、9426À.48万元、5875.03万元；扣非归母净利润分别亏损3536.54万元、9561.36万元、6816.56万元。

　　由于燃料电池行业目前整体处于技术提升期，相关产品技术快速迭代，捷„氢科技需要持续加大燃料电池电堆、系统及核心零部件的技术开发和提升投入，不断进行产品更新与技术升级。各⌊报告期内，捷氢科技研发费用分别为2938.95万元、9476.35万元和1.12亿元，累计研发费用为2.3Ã7亿元，占最近三年累计营业收入比例为25.01%。

　　截至2021年末，捷氢科技研发人员共121人，占员工总数的比例为54੬.26%。目前，公司已拥有101项授权专利，其中已授权发明▒专利62ⓒ项，实用新型专利39项。

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　　值得关注的是，捷氢科技客户集中度较高。各报告期∏内，公司前五大客户的销售收入分别为1.12亿元、2.43亿元、4.55亿元，☻占公司营业收入比例分别为100%、98.33%、77.51%。

　　其中，各报告期内ઐ，捷氢科技向上汽集团ⓛ及其同一ੑ控制下企业的销售收入分别为1.12亿元、0.78亿元、2.3亿元，占比99.7%、31.63%、39.24%。

　　Ê多家子公司计▦划¸三年内独立上市

　　捷氢科技独立&#263e;赴科创板上市，不仅能够拓宽其融资渠道增强资本实力，有利于加快氢能和氢Š♦燃料电池的产业化和商业化进程，同时也将助力上汽集团优化产业布局，进一步完善产业链建设。

　　长江商报记者注意到，上汽集团是国内最早开展氢燃料电池技术研发的汽车企业，为了促进自主创⇐新产品推广应用和实现商业化上汽集团孵化了捷氢科技、智己汽车、飞凡汽车、友道智途、零束软件、赛可智能（人工智能实验室）等20家公司，并定义为“科创小巨人”，并为上φÅ汽集团2020年发布的氢燃料电池汽车发展战略提供了充分的技术保障，而捷氢科技则是上汽集团首家启动分拆上市的“科创小巨人”。

　　数据显示，2021年上汽集团实现总营业收入7798.45亿元，同比增长5.08%；实现归母净利润245.3亿元，同比增加20.1%。2021年▣上汽集团自主品牌整车销量达到285.7万辆，同比增长10%，占公司总销量的52.3%；新能源汽车销售73.3万辆，同比增长128.9%，排°名国内第一、全球前三；海外销量达到69.7万辆，同比增长78.9%，整车出口连续6年保持国内行业第Ã一。

　　目前，上汽集团正在加快推进市场化机制º改革。将旗下的科创型公司进行分Β拆上市，则是上汽集团在重要领域和关键环节持续深化改革的重要探索 。

　　在ⓓ去年的投资者沟通会上，上汽集团总裁王晓秋就曾明确表示，将对下属科创型公司加快推进分拆上⋅市，计划三年内捷氢科技、中海庭、ι联创电子等企业陆续完成分拆。

　　按照计划，Ι捷氢科技此次拟公开发行ⓑ新股不超过1.5亿股‹，募集资金总额不超过10.6亿元，分别投入到燃料电池生产建设项目、燃料电池新产品产线建设项目、研发中心升级建设项目及补充流动资金。

　　目前，常州创发直接持有捷氢科技4.52亿ë股，占比61.37%，为公司直接控股股东。上汽集团直接持股及通过动力新科、常州创发间接持股的方式合计持有捷氢科技68.31%的股份，为公司间接控股股东之一。此‹外，☜捷氢科技的员工持股平台上海捷嘉持有公司5800万股，持股比例为7.8682%。

　　值得一提的是，申报IPO前一年，捷氢科技共新增16Ð名੨股东，且全部为2021年9月通过增资及股权受让的方式完成入股。其中，中国国有企ⓐ业混合所有制改革基金、国开制造业转型升级基金、先进制造产业投资基金二期分别投资1.55亿元、0.5亿元、0.5亿元。包括上述机构在内的15家机构，合计出资8.8亿元，以5.6元/股的价格认购公司1.57亿元注册资本。

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