宝马推出多项配置订阅

Φ　　作者/魏⇒文ৄ

　　在特斯拉、“蔚小理”等新势力车企之后，以订阅形式开通车内功能૩，也成ગ为越来越多传统车企的选择。૞

　　近™期，在韩国的Connected Drive商店中，宝马部分车内功能的订阅服务，其中包括座椅加Χ热、方向盘加热、苹果 CarPlay、驾驶安全辅助功能以及灯光等。在相关订阅服务中，ξ宝马以功能开通时长确定费用，用户亦可以选择付费买断的形式，永久开通功能。

　　以座椅加热订阅为例，宝马为车主提供了月付18美元、年付176美元↑、三年付283美元或者一次性支付ર406美元买断等四种订阅选择。这并非宝马第一次尝试车内功能付费订阅。2019年，宝马曾宣布将对车载 Apple CarPlay 收取订阅费，每年为80美元，用户也可以花 300 美元购买઩终身订阅。

　　此前，奔驰在中国推出后轮转向订阅服务，EQS઩450+先锋版标配支持后轮૎4.5°的主动转向，ⓝ在支付每年4998元的订阅费用后，可升级为10°的主动转向。

　　硬件预埋、付费订阅功能的模式已经被越来越多的车企所应用。当下汽车智能化程度大幅提升，域控制和È中央计算、SOA架构等成为车企竞相布局和应用的领域，在此基础之上，车企已具备通过OTA改变、ઞ升级或者解锁车内软件，进而实现੩对于硬件功能改变的能力。

　　有业内人士分析认为，随着电动化、智能化的进展，汽车产品会更加趋向于电子消费品，智能电动车会如同苹果手机，尽可能缩短产品线，统一硬件配置，进一步降低硬件ⓒ成本；车型∈的区隔不再由出厂时不同的配&#266c;置和版型决定，而是由后续用户自主选择的付费订阅来区隔。

　　订阅所带来的的੐软件Ξ收入也被视作未来车企新的赢利点。Berylls管理咨询公司预计汽车软件市场规模将在੘2020~2030年期间增长逾三倍，年均增长率为13%，市场规模将从760亿欧元增长到2520亿欧元。

　　民生证券预测，2030年−特斯拉将有超过1800万存量车主用户，其中近80%将成为FSD的订阅付费用户，FSD的订阅服务费将达到160亿美元/年，按照其毛利率80%测算，对应的FSD订阅服务费毛利将高˜达130ટ亿美元。

　　目前，大部分新势力车企的订⊥阅主要集中于自动驾驶相关领域，小鹏、蔚来等新势力车企均推出相应的自动驾驶订阅选择。20੪21年第一季度，小鹏汽车曾表示当期软件收入达到8000万元。德勤2020年Τ调研显示，90%以上的中国消费者表示愿意为车联网相关技术付费，其中25%~30%消费者的支付意愿超过5000元。

　　࠹值得注意的是，以订阅形式开通车内舒适性功能或基础驾驶相关功能的模式尚未得ૠ到大部分用户认可ઐ。近期，不论是奔驰的付费订阅后轮转向，还是宝马推出方向盘加热订阅等均登上微博热搜，相当一部分用户表示并不理解这类订阅模式。

　　“这种硬&#222e;件预埋需ૢ要成本，那如果不需要这个配置，我买车的时候，是♬不是还得分摊这个没用的硬件成本。”一位宝马3系车主说到。

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