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” 原标题：高镍龙头单季度બ业绩新高 钴镍回落促三元ઙ电池重显性价比
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《科创ì板日报》7月12日讯（编辑 郑远方）7月12日晚间，容百科技披露中报预告。
今年上半年，公司预计实现归母净利润7.1亿⇒元-7.6亿元，同比增长12∗1ⓩ.18%-136.76%。
单看Q2，公司有望实现归母净利润4.2亿元-4.7亿૮元，同比增长1ⓜ07.24%-132.07%，环比增长45%-62%，刷新单季度净利润新高。
在公告中，容百科技表示，业绩高增主要得益于下游需求旺盛，订ćb;单量保持高速增长态势。伴随公⇑司新建产能逐步释放，高镍三元正极产品的价☼格和产销量实现同比大幅增长，规模效应及供应链管理的优化综合带动降本增效，报告期内整体利润水平显著增长。
如今容百科技依旧马不停蹄地ળ在扩产道路上前进。202ⓑ1年底，其已建成12万吨高镍正极产能，预计2022年底，建成产能将达25万吨，产能同比翻番不止，有望成为全球产能最大的正极企业∧。
客户无疑是撑起容百科技高订单的主要力量。公司在6月30日披ⓔ露的调研纪要中表示，2022 年，韩国各大电池厂动力及储能产Ä品进入导入阶段，有望达成全面覆盖；与欧美主流电池厂合作进入产品导入阶段；与国内主流造车新势力⌋和国际主流车企自产电芯展开合作，且部 分产品已经通过测试。
⋅ 值得一提的是，就⊄在上周，当升科技、长远锂科等三元电池材料厂商也公布了中报预告，且二季度利润增长基本均超出市场预期。中信证券认为，板块修复行情有望延续。
▌原材料价格下行♥ Å三元与ô磷酸铁锂价差拉近
据中国汽车Ċb;动力电池产业创新联盟最新数据显示，6月我国动力电池装机量达27GWh–，其中磷酸铁锂电池装车量15.4GWh，占总装车量57.1%，同比增长201.5%，环比增长50.7%；三元电池装车量11.6GWh，占总μ装车量42.9%，同比增长94.9%，环比增长39.4%。
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值得注意的是，近期三元电池装车量已有逐渐回暖的迹象。有业ⓚ内人士指出，今年二季度以来，三元锂电池原材料价格持续下降，与磷酸铁锂电池的差距拉近，导致三元锂电池再次回到ਯ厂商的视野中。
的确，近期镍钴价格环比持续下行bd;。数据显示，↵5/6/7月，镍价分别☜环比下降8%、4%和17%，钴价分别环比下滑8%、18%和13%。
另一厢，磷酸铁锂主Āf;要原材料磷矿石 价格今年ૣ大幅攀升，目前已超过1000元/吨，而磷酸铁价格尚未反应上游涨价。
Α目前，三元与磷酸铁…锂电芯价格差距缩窄至0.07元/Wh，2021年底该价差最高曾达0.2元/Wh。招商证券预计，下半年价差有望进ਖ਼一步缩窄。
中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长马小利直言，“磷酸铁锂的价格已经和三થડ元锂（电池）的价格相差无几了，对于微型车来说成本←优势不明显。”
而文初提及的“主角”容百科技也指出，随着储能发展，资源开发加快，以及循环闭环体系建立，整个锂电池资源，上游资源⌊镍、钴、锂的紧张程度会有效缓解。从੬长期来看，整个产业链将回″到常态。
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