恒大物业下沉卖车 业主买单意愿不明

发布日期:2022-07-14 19:41:20

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  来源਩:中❄国房º地产报

  ਗ਼目‎前,恒大汽车已经推出一些措&#222e;施来增信,会对销售有一定促进,但效果还有待检验。

 ⓓ 中房报记者 付▧珊珊丨੥上海报道

  物业公司卖ાÌ车位已司空见惯,但卖车是新鲜事。◈

  ૢ7月11日,有媒体消息称,恒大集团组织了物业板块及汽车板块相关高管开会,围绕恒大首款车恒驰5探讨预售ⓗ大计。据报道称,恒大集团董事局主席许家ß印参与了此次会议,并在会上鼓励员工积极参与恒驰5的销售。

  就在当日上午,恒大物业也召开了内部会议,下发关于恒驰5销售考核任务,具体考核任务由各大区域细分૜到每个项目,具体销售考核指标将ੜ根据小区业主数∋量决定。

β  据Ü接近恒大的人士表示,恒驰开始预售后,销售业绩压在物业公司身上Û,预售当天几乎每个物业负责人都有销售指标,负责的项目都得破零,破不了零的可能会有相关考核,有点类似恒房通的模式。

 Þ 虽然恒大目前还在走出债务泥潭,但不得不承认,在营销方面,恒⊃大总是走在行业前列,不管是全员营销还是在疫情期间打响线上售房第一枪,抑或是此次组织物业‚公司卖车,这些都显示出恒大在营销方面的创新精神。

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  不过,这种创新在公司经营困境之š下能否取得良好效果,Î还待检验。

  恒大之所以选择物š业公司卖车,在嘉和家业物业服务研究院ⓩ研究总监李艳杰看来,主要目的是挖掘恒大物业现有301万户的业主消费潜力,对于这一庞大的消费群体,潜在成交客户较多;且从恒大现有的出售渠道上看,物业板块员工下沉度较高,能⊃够迅速在全国打响汽车的品牌知名度。

  业主的∑忧虑并不是没有,一名恒大业主向中国房地产报记者透露了自己的担忧:“现在只是下定阶段,谁知道日¦后生产线能不能正常运转,要是跟买恒大的房子一样交不了车怎么办?”在不少业主看来,债务危机并未解除,如何保证预售之后的批量生产&#263e;和交付是恒大需要面临并解决的问题。

  就这些情况પ,∃记者向恒大方ਊ面提交了采访函,截至发稿,未获回应。

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  消费é者的担‰忧૝

  7月6日晚,被推迟上市的恒大首款车恒驰5终于亮相。据恒大方面的信息显示,恒驰5纯电豪华SUV目前仅提供一个版本,预售价为17.9万元,今ৄ年10月开始交付,¯2023年第一季度完成首批10000辆的交“付。

  “前10000辆车的定金是1万抵2万。”据上述接近恒大的人士表示,虽然恒驰5首款车定价17Ï.9万元,但是按照30万元左右的SUV的水平配置,号称是“30万元η以内最好的纯电SUV”。据其表示,有内部同事ડ比较了恒驰5和比亚迪新能源车,在同等配置下,恒驰5确实价格更具优势。

⊕  为了打消客户的信任危机,Œ恒大还给予订车客户额外多项权益,例如前10000辆用户15天可退车退款、提车后3年内6折保值回购ો,以及终身质保和终身享受24小时免费道路救援等服务。

  在资સ金એ安全问题上,恒大选择将此次新车的预售订金、大定及购车尾款全部支付至天津津滨公证处专户监管,交车时才支付全款,Ð若提车15天内退车,车款将从公证处专户直接退回。

  15天可退车退款,有媒体分析称这就是给业主免费体验半个月的机会,既体现了恒大ਨ在努力争取业主Ε信任,同时也体现出恒大对自身产品的信心,不≤过客户是否买账还是未知数。

  “目前新车后续的生产状况仍然是客户最关心的。”该人士进一步表示,现在客户唯一的担心ƿ就是售后。此前也有不少盲目入局造车的新能源ਨ车企£预售后因为生产跟不上导致公司破产的例子。

  这种担忧也不无道理。毕竟,恒大身Î负的债务规模庞大,根据天眼查¯数据显示,恒大累计被强制执行金ઢ额就超过180亿元。

  一位汽车行业观察人士表示恒ચ大汽车此次首款车面世,销Ρ售以及后续批量生产情况都有待观望。∼

  “ⓩ汽车制造是相当严谨的,整体产业链上下游、研👿发生产、市场定位、口碑及营销传播等从全链路全方面都ઐ需要提前布局和规划,与房地产的思路及打法完全不同。”

  对于恒大卖车,李‏艳杰也认为,⇑实际成交情况可能不会太乐观。≡

  李ૌ艳杰表示,在当前恒大品牌公信力下降的情况下,市场对品牌和产品的信任度都会下降;汽车属于大宗商品,对于家庭来说是比较大的支出项,成交周期较长;此外,汽车这类商品的售后维修也是众⇒多客户હ考虑的要点,汽车和房子还不一样,房子是一次性交易,而汽车售后频次更高,恒大的汽车目前尚未在市场流通,售后网点、专业人员的配备等具有较大的不确定性。

  “目前恒大汽车已经有Ê一些措施来增信了,肯定会对销售有一定促进ਠ,但效果有限。”亿翰智库研究Ô总监于小雨表示。

  李艳杰还表示,对于恒大物业来说,协同出售汽车,能੏够增加物业板块的收入,੐对物业企业及其投资者来说倒ⓠ是比较好的结果。

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  风ટ险有&#ffe1;待出清

  目前,关于恒·大的÷负面风险仍未出清。

  在恒大物业宣布全员卖车的同一日,恒大旗下中国恒大以及恒Þ大物业两只股票被Χ正式剔除出恒૨生综合指数。受此影响,深交所也发布公告将上述两只股票调出港股通标的证券名单。

  这意味着,以后内地投资者将不能通过港股通购买恒大ઐ股票。有市场观点称,经过此次调整后,恒大旗૧下两只股票☎或将淡出投资者的视线,其在交易所上市的融资功能也将减弱。

  毫无疑问,这对恒大而言是雪上加霜。Θ‾

  目前,恒大债务化解ৄ依然悬而未决。截સ至目ૄ前,恒大旗下多只债券进行展期。

  7月11日઩,中国恒大再次发布了一则有关债券兑付情况的公告。公告称《关于调整“20恒大01”债券本息兑付安排的议案》未获得债券持有人会议表决通过。此次为该笔债券申请的第੓二次∧展期。

  据公开资料显示,“&#ffe1;20恒大01”为恒大于2020年1月8日在&#263a;深交所发行的2+1年期公司债券,票面利率6.98%,发行金额45亿元。该笔债券的回售日−为2022年1月8日。

  “20恒大01”并非恒░大首૪个延期的债券。Æ

  根据中信建投于今年6月29ત日发布⊥的《恒大地产集团有限公司公司债券2021年度受托管理事务报告》显示,在“20恒大01”二次延期之前,恒大已通过召开债券持有人会议方式,完成对“19恒大01”“19恒大02”“20恒大01”“20恒大02”“20恒大03”“20Ê恒大04” “21恒大01”债券展期。

  在业内人士看来,恒大旗下债券展期只是给了公œ司一丝喘息空间,并不代表债务危机化解,最终Ó还是要看公司整体重组方案进展。

  恒大地产集团董事长赵长龙表示,尽管“20恒大01”未能及时再次展期,સ但从公司的角度来讲,既不动摇恒大地产集团不逃废债的承诺,也不影响在各方支持下持续经营和风险化解,同时恒大地产集∇团仍છ未放弃努力,还在积极寻求与该期债券持有人充分沟通,希望能够尽快达成共识,相向而行,共同努力化解债务。

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