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ਬã 文 | 贾浩楠
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∠ 来源：智能车Ρ参考
北京东三环嘉铭中…心B座1层的星巴克咖啡，人流如◊织。这是星巴克在北京的数百家门ࣻ店之一，平平无奇。
ો 但无论是路હ人还是大厦安⊄保，已经没人记得这个位置曾属于奇点汽车。
奇点汽车的官网，停ૌ留在2019年时的春风得意，甚至还保⌈留着加盟商招聘广告。
一⊂切好像时间停止流动一般ë，魔幻至极。ળ
∴ 奇点汽车本是“蔚小理”创业同期生，一度也是“明星新势力”，被360、联想ϖ、安徽铜陵等ા等下注投资。
β 而它的真实💼现状ⓔ是：
欠薪资被仲裁、创始人成“老赖Α”◘、公司被列ࢵ进失信名单…
在友商们月¹销ⓑ纷♦纷过万的节点，奇点汽车，却到了濒临倒下的境地。
昔日Ñ明星⁄新¶势力，如今成老赖
最近，一份劳动仲裁案的受理通知在网上†流出，揭开了奇点汽车昔日明星新势力的¡现ó状：
根†据集体讨薪的员工爆料，દ目前申请劳动仲裁的奇点员工超∪过150人，而被欠薪的员工超过300人。
这其中Ǝ，最长拖欠时>间已达一年半，部分员工被拖欠薪资额度逼¯近20万元。
也就是ય说，从去年年初至今，奇点汽车的员工都没有工资入•账了。
而顺着员ς工讨薪的线υ索挖掘，我们发现奇点汽车已经到લ了生死存亡的边缘。
企查查d3;信息显示，安徽奇点汽车，及其母公司上海智车ਗ਼优行目前分别被北京、上海、安徽°、江苏等多地法院列为被执行人。
而因奇点汽车没有可被强制执行财产，而被法院裁定“终结”的案件，则多达17件，涉案总金额数千万∂元，最早的日期出现在20ઝ20年9月，金额334万元。
·另外，奇点汽车目⌊前背负18起官司，大多都是合同纠纷以及被申Å请财产保全。
更加“实锤”的证据，是6月份北京法院审判信息网ࣻ公布的一੪则民事判决书。判决书显⌋示，奇点汽车需向中汽研支付服务费64.9万余元及相关违约金。
也就是说્，奇ਪ点汽车目前，连区区60万现金都拿不出来了。ੜ
同样在这个时间点，奇ਭ点创始Ņ人沈海寅先后被上海、北京、江苏法院限制ઘ高消费，所持奇点汽车的股权也被冻结。
至此，无论Ε是8年前声势不小的奇点汽车法人主体，还是喊着要做“中Å国特斯拉”的创始人沈海寅，都成了“老赖”。∂
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⊃奇Á点也曾风光无限
奇点汽车注册成ð立ćd;于2014年，同年诞生的新能源造车企业还有蔚来、理想、小œ鹏，奇点汽车与国内造车新势力三巨头站在了同一起跑线上。
创始人î沈海寅，上海交通大学自动控制及工业管理双学士，长期在互联网行业“打Π拼。
早年他曾连续∉在日本¢创业，被谷歌收购后，又加入金山软件，任金山软件集团સ副总裁，金山安全总裁。
2੪013年到2015年，沈海寅任奇虎360公司副总裁。分管过36¬0手机卫士，360云盘≥、360安全路由等等业务。
☜沈海寅创立奇点汽车的契机，૯源于新能源⌉汽车行业领军者特斯拉。
据沈海寅回忆，他第一次开特斯拉的时候，就有一种触电的感ß觉。当时还在3Ë60任职的沈海寅已经跃跃欲试，他向周鸿祎表ৄ达了造车的想法，希望在360内部做一个汽车项目。
但周鸿祎认为♪造车与360主业相差甚远，否决了沈海寅。老板不同意，那就自己干，ψ奇∀点汽车就此诞生。
沈海寅将自家汽车品牌命名为“奇点”，也是理工男的梦想ο：“奇点，在物理学上被认为是宇宙大爆炸的开始，是宇宙从无§到有的那一↑点。”
而带队奇点汽车智能化研发的，则是ੋ前百度美研核心成⌈员，人工智能和自动驾驶专家黄浴博士。
此外，整车方ⓩ面奇点请来了原北美华人汽车工程હ师协会中国分会会长周士建，销售方面则是原奇Ÿ瑞销售副总经理范星担任。
奇点汽车于2016年发布了首款车型iS6，这比同年成立的“蔚小理”∏首款车型的面世时间ૣ都要早，一时间赚足了外界眼½球。
这个时期，沈海寅带着奇点iS′6频繁亮相、路演。伴随行业知名度节节攀升，各路അ资本纷至沓来，Ë奇点汽车成为早期资本十分看好的造车新势力。
从2015年至õ2020ધ年ê，奇点汽车累计完成11轮融资。
其中不乏联想之星◊、老东家360、英特尔†资本、东方网力、伊藤忠商事、安徽铜陵市政府等等。¿
截Ċb;至2019年奇点汽车融资总金额已超170Ċc;亿元。
2016☏年Ąe;时，沈海寅曾向外界宣称，力争20ૄ17年实现小批量生产。
ઘ 同时沈海ú寅也透露了奇点自建工厂的计划λ：
“代工模式意味着很多事情自己不一定ø完全可控，而这些调整会影响到Τ我们的进程。”
γ安徽铜陵市，ⓠ就是在听闻沈海寅此言后递来了橄榄枝，邀请奇点汽车▩落户的同时，还拿出一部分资金投资。
2016年11月，奇૦点汽车宣布总部南迁铜陵并建设工厂，工厂预Â计总投资达80亿元，年产能将达到20万辆。
而奇点汽车ⓚ当时的ਨ明星光环，吸引的不只是安徽铜陵，江苏苏州与湖南株洲等地方政府先后与奇点汽„车达成协议，落地研发中心以及生产基地。
但奇点汽车的“多点开花”并未如♨沈海寅预期，反▦而成了拖એ垮奇点汽车量产脚步的包袱。
θ奇点“坍缩”ⓟ
根据正观新闻报道，2020年，老∨股东360曾到访考察奇点汽车，ćb;商谈新一轮投资。
公司上下当时都对ν拿到360ξ新一轮投资比⊂较乐观。
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但最终结果是，360抛弃奇点，转👽身把钱投给了哪吒汽车。
℘奇点汽车第一次因合同纠纷被起诉→，正是出ⓖ现在2020年。
可见，202ભ0年前后◑，是奇点汽车困境的▒开端。
周鸿ਬ祎算是顾及了昔日战友的情面，看破没有说ÿ破。
” ν从2016年的意气风发到2020年的捉襟见肘，奇点汽车经历了什么？¢
前面说到奇点汽车坚⇔持自建工厂，几乎同一时间规划了安徽铜陵▤、湖南株洲、江苏苏州三个生ù产基地。
Ψ 这三个基地，奇点官宣的投资额分૯别是80亿、50亿、150亿元。
除了工厂⇔，奇点汽车新建研发中心、线<下体验店、总部搬家等等操作，没有一ì样不花钱。
按照计划，奇点170亿ë融ç资ⓣ远远不够花，况且这170亿是5年间分批融资。
作为对比，蔚小理三家从成ξ立至顺利量产上市第一款车，融资额分别是120亿、100亿、数十亿人民币（按当时汇率计算）。
精打细算省着花，本应该是新势力前期熬过′生存阶💼段的普遍策略。→
但奇点汽车Φ除了三地分别投资建厂，还同时进军商用车、两轮ⓥ电动代步车业σ务。
2018年1φ0月，就在iS6发布一年多之后，奇点汽车官宣开∩始打造研发商用车电动化平台，并向智能驾舱系统、智能驾驶系统和智ù能车联网领域迈进。
智点智能新能源汽车有限公司，成立ਪ于2018年7月，是一家用以提供整车设计开发、零部件制造以及相关生态服务的新能源商用车运营商。该公司成立时的法定代表人，正是奇点汽车创始人∗沈海寅。Õ
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不过去年，沈海寅退出了智点汽车的高层团队，手中持有¯•的智点汽车80%股份也释放至15%。
除了商用车，201એ9年7月，一家名为鲨湾的公司发布了旗下首个新品牌“蓝鲨”，并推出首款产品“蓝鲨Robor”。据公开资料显示，这家⊆公司创立于2018年8月，而沈海寅正是该公司的联合创始人兼董事长。
而蓝鲨，也是沈海寅造↑车8年，唯一一款∈量产上市的产Ö品。
° 至于早期规划的铜陵、苏州、株洲三™个整车工厂，竟无一真ੋ正落地。
…2017年，沈海寅第Ε一次食言，iS੭6未能如期量产。
ਊ 不过，2018年沈海寅继续承诺，iS6ⓙ将于2019年春节上市ਰ。
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但Ād;直到今天，iS6量产Τ仍然跳票。
直到去年ö，奇点还在为iS6ⓛ量产寻找代工方，曾传出和北汽达成合作⇔，但最后也没了下文。
ϒ 170亿，☻就Â在沈海寅“多点开花”的操作中逐渐消耗殆尽。
至于前面说过的奇点汽车高管团队，负责汽车ι智能化的黄浴博士，2020年11月转投黑芝麻智能，后来又去过‡挚途科技，今年3月则入职上汽旗下零束科技。ⓩ
而负责整车的周⋅士健以及负责销售的范星，则从201ૡ9年后就再也没有公开消息。
奇点汽车Ņ，也从当年的新势力明星，走到今天濒临倒下的境ਊ地。
只留下一个永远找不૮到的◊门店，和一个永远打不通的电话。ρ
员工讨薪曝光后，奇点⊃汽车管理层透露–正在੫努力融资，一旦拿到钱，马上补发拖欠款项。
但已经有投资人毫不留情地指出，2020年之后，奇点汽ⓥ车ü在投资圈中就不被看好了æ。
– ▒（声明：本文仅代表作者观点，不代表新浪网立场。）
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