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હ 欧洲可以稍微松口气了。
7月21日周四，据媒体æ报道，经过10天的检修期后，俄罗斯开始通过其最大的管道向Š欧洲输送天然气。消息后，欧洲bc;天然气价格跌6.5%。
“北溪-1”号管道运营商的一位发言人表৻示，连接俄罗斯和德国↑的“北溪-1”号管道于周四重◯新开始输送天然气。
重⇒启“北溪▨-1”号将给急于在Υ冬季来临前储存燃料的欧洲大陆带来一些缓解。
此前市场担心，‹“北溪-1”号管道检修期结束后，俄罗斯可能彻底停止向欧洲输气。政策制定者还在为最坏的情况做准备，欧盟周三公布了一项试图将天然气消费量减少15%的计划。
荷兰国际集团（ING Groep NV）大宗商品策略主૧管Warren Patterïson表示：
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“如果输气量恢复，且与预期大致相符，我预计天然Ąf;气价格短期φ将面临一些压力。”
欧洲离高Å∋枕无î忧还有点远
天然气运输订单表明ì，通ઙ过管道的输气量将恢复到正常水平的40%，与检修之前的水平相同。
尽管输气量恢复到40%，但要恢复到正常水平还需要一些时间。未来还有很多的ਪ不确定性等着欧洲。
² Patter≥so░n表示：
“但显然，未来几周和几个月输气量将如何演变仍存在很多不确定性，因’此市场仍将不得不计入相当高的风险µ溢Ζ价。”
今年6月，俄气公司已将向欧洲的天然气输送量削减至正常水平的40ˆ%，理由是设备供应商西门ી子能源公司在加拿大维修的一台涡轮机，因制裁原因在返还上出现了延误。
20日普京警′告称，另一台涡轮机将需要在7月26日送去检修，À如果涡轮机滞留在加拿大不返回º，那么输气量可能会下降到20%。
所以目前迫在眉睫的问题是 ：加拿大何♣时归还涡轮机？
另外，据德意志银行的分析，即便એ北溪一号重启、维持40%的输气量，再加上从其他国家的天然气进口，如果今年冬天气温正常Āe;，也只是刚▨够德国冬季的用气量。
许♤多人认为，对于俄罗斯来说，彻底断供并不是最优选择，只有让欧洲保持猜测和忐忑，才能握有更多的筹码，顺便还能从高企的⊥价格中大赚一笔。
ભ 因∼此，即便如此，欧洲仍将计划在今年冬天减少能源消耗，这有可能打击经é济增长并将欧洲推入衰退。
换言之，即便俄罗斯承诺将按时恢复向欧洲输气，但是ćb;欧洲的能ï源与经济ß困境远未结束。
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