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比亚迪ü热π销车型之一唐DM先后两次召回‾，涉及总数量已经超过6万辆。
据国家市场监督♩管理总 局公告，比亚迪决定自2022年7月29日起，召回2021年4月5日至2022年4月18日生产的部分唐DM电动汽车，共计529⇓28辆。
召回原因是部分车辆动力电池包托盘有进水风险，可能造成高∞压系统拉弧，存在安全隐患。比亚迪曾在今年4月宣布召回2021年9月2日至2022年3月14日生产的部分唐DM车型电动汽车，共计9663辆。本次召回是4月份的扩大召回，数量ખ是前一次的5倍有余。
4月份的召回更详¬细地 说明了原因，部分车辆动力电池包托盘由于制造原因，托盘透气阀安装面不平整，有进水风险。这可能造成动力电池ઍ系统电气回路故障，极端情况下有引起动力电池热失控的风险，存在安全隐患。
比亚迪♬表示，将委托授权经销商为召回范围内的车辆进行检查，若电池包存在漏电ο或托盘透气☎阀安装面不平整，则免费更换电池包。
召回涉及的唐DM属于比亚迪王朝系列唐家族的混动产品，具体分唐DM-i和唐DM-p两个车型，前者▨售价在20.58万元至28.28万元，后者近期开始预售，预售价在29.28万元至33.28万元。今年2月，唐DM销量首次突破1万台，登顶当月中大型SUV销量冠军。
å比亚迪官方数据显示，唐家族（包括唐EV和唐DM）截至今年6月底累计销量超34万੪辆，上述两次召回⊕车辆数量在其中占比约18%。
在大部分车企供应链受疫情影响的环境下，比亚迪凭借自主供应能力，问鼎上半年全球新能源车销售冠军。乘联会数据显示，2022年上半年比亚迪新能源车销量63.38万辆，同比增长317.6%，છ市场份额28.2%。其中混动车型是热销产品，在上半年贡¯献了比亚迪一半的销量。
随着新能源车的热销，召回事件也愈加频发。综合国家市场监管总局公告数据，2▦022年上半年新能源汽车召回数量共31.6万辆。其中特斯拉召回数量最多♨，共发起4次召回，涉及进口和国产版Model 3、Model Y，共计27.6万辆缺陷车辆，在召回车辆中占比约87%；其∼次还有保时捷Taycan系列纯电动车召回1.22万辆，奔驰EQC电动车召回1.01万辆，比亚迪唐DM召回9663辆。
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