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食、住、行作为人‾类三大基本ƎÈ需求，行业冷暖却不尽相同。
8月3日晚间，三大行业都有¯龙头披露7月相关经营数据，不少企业经营承压特征明显，新能源汽车则成为行业中“最靓的⊃仔υ”。
← ⓑ 万科前>7月销售下滑38%
8月3日，作为地产老大哥的万科(0000૯02)发布了7月销售及近期新增项目情况简ρ报。公司单月实现合同销售面积216.5万平方米，合同销售金额336.9亿元。1到7月累计实现合同销售面积1507.2万平方米，合同销售金额2489.8亿元。
虽然在公告中万科并没有进行同比比较，但是回看去年公告可见，2021年7月，万科实现合同销售面积307.1万平方米，合同销售金额515.4亿▩元；2021年1到7ⓞ月公☞司累计实现合同销售面积2498.8万平方米，合同销售金额4059.8亿元。
ࢮ ≠由此，初步计算，今年前7月，万科合同销售金额同比出Þ现了超过38%幅度的下滑。
“食“的方面，大北农(002385)3日晚间披露7月生猪销售情况ⓙ。7月销售生猪27.03万头，销售收入6.31亿元。其中销售收入环比增长19.73%，同比下降23.88%；销售数量环比下降5.42%，∝同比下降41.26%；商品肥猪出栏均重120.69公斤，销售均价21.5元/公斤。
拉长周期，从2022年1~7月来看，大北农累☼计销售生猪225.35万头，同比增长6.12%。累计销Û售收入35.56亿元，同比下降33.35%。
大北农表示，2022年7月销Χ售数量同比降低，主要♣是因为受前期淘汰低效能母猪从而投苗减少ý所致。2022年1~7月累计销售收入同比降低，主要受上半年国内生猪市场行情变化所致。
低迷的客ćb;车ਭ
ϒ 与亮眼👽的新▦能源
❄b3; “行”的方▤面，客车企业延续了上半年的低迷。
8月3日晚，👽A股客车头部企业宇通客车(♤600066)发布7月份产销数据快报：7月销Ψ量2040辆，同比下降27%；1~7月份累计销量13607辆，同比下降42%。
拆解来看，公司大中轻型产品生产量和销售量全部录ળ得同比下滑。其中下滑幅度最◐大的属大型客车，7月单月变动幅度超过40%。这体现ϖ出客车市场在2014年行业达到销量顶峰之后，近年来在疫情等因素下的巨大市场压力。
¢ 不过，新能源汽车市场的销量表现抢▨眼。
3日晚间，比亚迪发布公告，7月新能源汽车销⌈量16.25万辆，上年同期50492辆，同比增长222%；今年累计销量80.39万辆，同比增长292%；7月海外销售新能√源乘用车合计4026辆；7月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为7.287GWh，2022年累计装机总量约为41.329GWh。
新能源汽车市场火热依旧，比亚迪也在趁势加紧抢滩更大的市场份额，海外市场是重要着力点。今年7月底，â比亚迪Ÿ宣布正式进入日本乘用车市场，元PLUS、海豚和海豹三款车型亮相。到了8月，公司又宣布与欧洲经销商集团Hedin Mobility合作，为瑞典和德国市场ક提供新能源汽车产品。
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