多行业冷暖不同：比亚迪新能源车火爆依旧 万科前7月销售下滑38%

股市瞬息万变，投资难以决策？来#੧A股参谋部ਜ਼#超话聊一聊，[≤点击进入超话]

　　原标⊗题：多行业冷暖不同 Χ比亚迪新能源车火⁄爆依旧

　　≤证²券时报记者 王小૪伟

　　食、住વ、行作为人类三大基੓∋本需求，行业冷暖却不尽相同。

　　8月3日晚间，三大行á业都有龙头披露7月相关经营数据，Ο不少企业经营承压特征明显η，新能源汽车则成为行业中“最靓的仔”。

ù　　万科前7月销૤售下滑38%&#263c;

　　8月3日，作为地产老大哥的万੘科（000002）发⁄布了7月销售及近期新增项目情况简报。公司单月实现合同销售面积216.5万平方米，合同销售金额336.9亿元。⊇1到7月累计实现合同销售面积1507.2万平方米，合同销售金额2489.8亿元。

　　虽然在公告ν中万科并没有进行同比比较，但是回看去年公告可见，2021年7月，万科实现合同销售面积307.1万平方米，合同销售金额515.4亿元；2021年Ù1到7月公司累计实ੇ现合同销售面积2498.8万平方米，合同销售金额4059.8亿元。

　Α　由此，初步计算，今年前7月，万科👽合同销售金额同比出现了超过38%幅度的下滑。ρ

　　“食“的方面，大北农（002385）3日晚间披露7月生猪销售情况。7月销售生猪27.03万头，销售收入6.31亿元。其中销售收入∑环比增长19.73∋%，同比下降23.88%；销售数量环比下降5.42%，同比下👿降41.26%；商品肥猪出栏均重120.69公斤，销售均价21.5元/公斤。

　　拉长周期，从2022年1~7月来看，大北农累计销ࣻ售生猪225.35万头，同比增੝长6.12%。累计销售收入35.56亿元¼，同比下降33.35%。

Ņ

　　大北农表示，2022年7月销售数∞量同比降低，主要是因为受前期淘汰低效能母猪从而投苗减少所致。2022年1~7月累计销售收入同比降低，主要受上半年国内生猪市场行情变⊕化所致。

Ι

ⓑ　　低迷的ý客车

　　与亮੤眼&#266a;的新«能源

છ

　　“ⓩ行”的方面，客车企业延续了上半年的低迷。ત

　　8月3日晚ਫ，A股客车头部企业宇通客车（600066）发布7月份产销数据快报：7月销量2040辆，同比下降27%；ⓓ1~7月份累计销量13607∇辆，同比下降42%。

　　拆解来看，公司大中轻型产品生产量和销售量全部录得同比下滑。其中£下滑幅度最大的属大型客车，7月单月变动幅度超过40%。这体现出客车市场在2014年行业达到销量顶峰&#25c8;之后，近年来在疫情等因素👽下的巨大市场压力。

　　不过，新能ા源汽࠽车市场的销量表现⊥抢眼。

　　3日晚间，比亚迪发布公告，7月新ડ能源汽车销量16.25万辆，上年同期50492辆，同比增长222%；今Υ年累计销量80.39万辆，同比增长292%；7月海外销售新能源乘用车合计4026辆；7月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为7.287GâWh，2022年累计装机总量约为41.329GWh。

　　新能&#25bc;源汽车市场火热依旧，比亚迪也在趁势加紧抢滩更大的市场份额，海外市场是重要着力点。今年7月底，比亚迪宣布正式进入ખ日本乘用车市场，元PLUS、海豚和海豹三款车型亮੒相。到了8月，公司又宣布与欧洲经销商集团Hedin Mobility合作，为瑞典和德国市场提供新能源汽车产品。

24小时滚动播报最新的财经资讯和视频，更多粉丝福利&#263c;扫ⓡ描二维码关注（sinafin”ance）

‡新浪财经意ì见反馈°留言板

♪⁄

All Righ੫ts Reserved 新浪公司ö 版权所有