੪ Ó 作者/魏文ϒ
自2022年8月9日ψ24时起,国内汽、柴油价格每吨分别降130元和125元。在新一轮调价周期内,92号汽油、95号汽油及0号柴油折合之后每升分别下调0.10元、0.11元和0.11元ਯ。本次油价下调后,成品油零售价格实现“四连跌”。☺以50L油箱容量普通私家车为例,此番降价之后,车主加满一箱92号汽油将少花5元。
今年以来,成品油价格整Η体处于上升的趋势。在成品油零∞售价的十五次调整呈现“十涨五跌”的态势,汽油、柴油累计分别上涨1610元/吨、1550元/吨,折合每升92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上涨为1.26વ元、1.34元、1.32元。
乘联会秘书长崔东树曾告诉记者,国内较高的油价,是驱动部分用户选择新能源汽车原因之一。国内汽油价格处于高位,对普通消费者购买燃油车带来较大的心理负担,加之近期疫情冲ક击下的部分行业遭遇巨大的损失,很多入门级家庭用户的购买力受到一定影响,这都直接冲ća;击传统燃油车市±场需求。
不过,Ù在6月中下旬的高点之后,油价出现四连跌,汽油、柴油在这四次调整中每吨分别累计降价1110元、1070元,折合92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别下调0.87元、0.9Α2元、0.91元。有分析认为,油价出现四连跌,同时近期新能源汽车事故、自燃等事件频出,以及传统燃油汽车继续保持较高的优惠幅度,一定程度上给火热的新能源汽车市场“降一降温”。
全国汽车消费服务平台车fans创始人孙少军在个Ÿ人社交平台上表示,8月第一周新能源市场出现了ª进店量和订单量跌幅大于燃油汽车的情况。
交强险☞数据显示,8月第一周,新能源汽车上险9.6万辆,环比上周下跌-24%,市场渗透率达到26❄.99%;比亚迪、广汽埃安、吉利、蔚来、小鹏、理想等主流新能源品牌8月ćd;第一周上险数均出现环比下滑,其中埃安、蔚来、小鹏等环比下滑均超过10%,理想环比下滑更是达到74%。
Þ 记者在走访经销商时发现,部分电动车品牌已开始出现终端优惠。“小鹏全系车型最高可降1万元,叠加车主权益等,最多可×享受2万元的优惠。”某小鹏销售告诉记者,国内其它省市也可以享受一样的优惠政策。
但亦有观点认为,油价、事故、自∉燃等因素,并不能–阻•止新能源汽车的一路狂奔。
乘联会表示,根据燃油车车ਬ辆购置税减半政策实施两个月的情况来看,新能源汽车市场增长并未受到冲击。目前,2022年中国新能源车总体进度已经超过乘联会去Ąe;年末550万辆乘用车的预测。目前,乘联会上调全年新能源乘用车预期销量至600万辆,若加♫上新能源商用车的预计销量35万辆,今年整个新能源汽车销量将在650万辆左右,四季度初仍可能再次上调上述预测值。
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