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原标题：调查组ⓛ已经进驻 长沙比亚迪ê目◑前正常运转
证ⓢ券时报记者' 邢云ⓠ
5月8日下午3点♠，细雨濛濛中，证券时报·e公司记者来到身陷环保漩涡的长沙比亚迪汽车有限公司（下Ο称“长沙比亚迪”）。环绕公司一周，可能是因为下雨的原因，记者在部分路段闻到气味，并未到刺鼻的程度。
⊥ 公司大门卡车、人员进出频繁，似乎并未受到环保事件影响。门口▣保安和公司工作人员均向记者表示，“公司正常运转。”
需要关注的是，调查组已经成立。针对群众反映比亚迪雨花区工厂气体排放相关情况，长沙市委、市>政府已成立调查组，组织政府μ职能部门、第三³方检测机构以及相关专家，进驻比亚迪雨花区工厂展开调查。
长沙雨花区工作人员向证券时报·e公司记者表示：本次进驻机构为周边小ੈ区居民认可的第三方检测机构。Ρ
5月7日晚间，比亚迪官方微博发布声明称，园区排放符合国家相关法规及标准。在紧挨工业园区的◐部分居民区，或存在异味情况，ੌ公司已采取相关∇措施，并积极改善。
不过ૡ，针对排放超标引起流鼻血的情况，比亚迪进行了辟谣，¶表示这属于恶意捏造关联，公司<已报警，并将追究相关人员的法律责任。
◈ 仅⇓部分路段∝有气味
Α 记者首先来到长沙比亚迪的正门，人员车辆进出正常，并无紧张Āf;气氛∃，深呼吸一口，也没有异味。保安人员向记者表示，公司最近几天没有停产，正常运转。
记者再沿环保东路往西će;行β驶约200米不到，闻到一股类似烧焦塑料的气味，未到刺鼻Σ的程度。
ö右转上兴安路，100米后就是长沙比亚迪的2号门，也是公司生活区入口，门口是雨花比亚迪招聘中心。这个入€口社会车辆众多，虽然下着雨，还是人流如☏织。
证券时报ⓔ·e公司记者询问ਭ旁边揽客的摩的司机，他告诉记者，这里是生活区，他经常在此揽客未闻到明显气味。旁边一位路人插嘴道，气味大的地方一般是正门和3号门。
再沿兴安路往北行驶，进入比亚迪路，就到了3号🙀门，该门৻在地图上并没有标注。值得一提的是，3号门对面就是包括中建嘉和城在内的几个小区。
3号门进出的©都是拖运比亚迪整车的大型卡车，记者在观察的5分钟内，卡车络绎不绝☎驶出大门。此处气味也很浓厚，但旁边一位卡车司机告诉记者，≥因为该区域重型卡车众多，这里的气味应该是柴油尾气。
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ï调查组入驻
证券时报·e公司记者随ৄ后走访了长沙比亚迪周边的࠹景环小区和中建嘉和城。景环小区一位60多岁的老人告诉记者，2个月前，他站在阳台上就能闻到刺鼻的气味，现在有ˆ咽炎咳嗽症状。
中建嘉和城的▒张女士说她有两个小孩，一个两岁，一个六岁，近两个月∨来Î，一个流了两次鼻血，一个患上了鼻炎。
嘉和城的草坪上，一位在砂子塘嘉和小学d0;就读的小学生说，最近上ઢ学的时候确实有闻到ⓜ刺鼻的气体。
证券时报·e公司记者同时Þ获悉，相关政府部门已经组织人手在相关居民区摸排情况。有上述小区的交流群称，为扩大调查范围，5月8日长沙市卫健委、教育局、生态环境局，三个部门联动，将派专人到中建嘉和城小区（暂定五栋 二单元养老中心二楼）调查情况。但截至记Ý者发稿，上述调查会暂未召开。
在长沙雨花经开区管委会，一位工作人员向证券时报·e公司记者≤表示：目前长沙市委、市政府已经成立调查组，“政府一向把老百姓的生命健康放在第一位，希望外界给调查组一点时间。”此外，该人士表示，目前并未收到长沙比亚迪的停产通知。
公开资料显示，长沙比亚迪成立于2009年8月，由比亚迪汽车工业有限公司和比亚迪汽车销售有限公Ô司共同投Ò资，注册资本10亿元，坐落在长沙雨花经济开发区（原湖南环保科技产业园），占地面积约180万平方米。ક
2021年5月27日，比亚迪公告称，长沙工业园主要生产eĊc;1、e2、e3等e系列车型，与滴滴出行合作ૄ的网约车专用♨车型D1，以及元 EV、宋Max等车型，截至2020年末，整车年产能为 20万辆。
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