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硅谷b3;顶级投资人、被称为“互联网风投之王”的约翰-杜尔®（Johnਗ਼ Doerr ）在最近的一次采访中表示，2007年错过了投资特斯拉的机会是他最大的遗憾之一。
现任风投公司ⓩ凯鹏华盈（Kleiner Perkins）董事长的杜尔ρ表示：“传统观点认为，风险投资家不应该投资电动汽车公司，也根本不应该投资新汽车公司。”
' 他补充说：“我们可以选择，要么支持才华横溢的汽车设计师亨里克·菲斯®克（Henrik Fiskઐer），要么支持雄心勃勃、有点疯狂的企业家埃隆·马斯克创办特斯拉，我们做了一个错误的决定。”
2008年，凯鹏华盈向菲斯克汽车公司投资了1000多万美元。大约5年后，该公司申请破产。亨里克·菲斯克（Henrik Fisker）在2016年创建了另一家名为Fisker Inc．的电动车公司，使¯用了相同的标识和商标。此后，该公司在纽约证券交易所（New York Stock Exchaa1;n৻ge）上市，但一直落后于特斯拉。
2008年，凯鹏华盈向菲斯克汽车公司投资了1000多万美元。大约5年后，该公司申请破产。2ⓞ016年，亨里克·菲斯克创建了Ö另一家名为菲斯克的电动汽车公司，使用了相同的标识和商标。此后，该公司在纽约证交所上⊂市，但一直落后于特斯拉。
2007年，特斯拉还是一家转型中的初出茅出的公司，其联合创始人马丁·埃伯哈德（Martin Eberhard）即将卸任CEO，而马斯克直到第二年才接任CEO一职。该公司直到☜2008年才生产出第一辆汽车，当时距离公司成立已近五年。如今，这家电动汽车制ϒ造商的估૯值接近1万亿美元。
“这可ý能是有史以来最糟糕的投资决定，”杜尔表示。“我不会纠结于这些（遗憾），但ˆ我永远不Ò会忘记，”这位亿万富翁补充说。
尽管杜尔错过了特斯拉，‾但他投资了硅谷几家大型科技ਖ਼公司，包括亚马逊、谷歌和推特。
这位亿万富翁说，当他第一次见到30ા岁ϒ的杰夫·贝佐斯时，ξ他立刻就和他建立了联系。
“我们都是计算机科学的极客，”他说♤。ο“他有υ一个愿景，这个愿景直到今天依然成立，那就是，如果他拥有最广泛的选择、最实惠的价格和最好的客户体验，那么他就可以通过对客户的关注来推动公司的发展。”
杜尔说，他相信亚马逊会će;成功，但没想到它会发展ੋ成今天这样的规模。这位风险投资家表示，贝佐斯有一个明确的商业规划，而他投⊗资谷歌联合创始人谢尔盖·布林和拉里·佩奇的决定更像是一种信念的飞跃。
杜尔说，这“非常有争议”。“他们ÿ没ઐ有商ੋ业规划，没有收入。”
这位亿万富翁表示，他和©谷歌的创始人∞都不知道互联网搜索功能会变得多么重要。
特斯拉并不是杜尔唯一后悔忽视的公司。他说，他还错过了投资思科和太阳微系统公司（Sun Microsystems）的ો机会Ì。←
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