反转了?温州特斯拉事故车主道歉:错把油门当刹车|特斯拉

发布日期:2022-05-10 08:52:28

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  温州特斯拉失控事件车主9日晚在微博上公开道歉,承认错把☎油¢门当刹车。随后,话题#温州特斯拉失࠹控车主公开道歉#也登上热搜。

  2020年8月,温州一名特斯拉Model 3车主驾驶车辆驶入停车场后与多辆汽车发生碰撞事故。事故发Â生后,该车主在抖音、微博等社交平台上表示因车辆当时≈突然加速、自己踩下刹车没有反应,导致事故发生。后经过鉴定,事实与该车主描述不符,车主被判道歉及赔偿5万元。此后车主上诉,二↔审被驳回。

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  特斯拉车主道歉:承પ认错把油门ી当刹车

  该当事人在道歉书中写到,事故是因为他慌乱之下错把油门当成刹车所致,事故当天他“想踩一下刹车,结果踩错了,把油门⊄当刹车了”,事后他觉得“心有不甘”,从当年8月中☏旬开始在抖音、微博੩上、电台、电视台采访中,持续捏造“特斯拉自动加速刹车失灵”、“珍爱生命远离特斯拉”等内容,来侮辱和诋毁特斯拉公司和特斯拉汽车。

  ੩该当事人还表示,特斯•拉公司工作人员曾多次与其联络,希望他能够向公众说明事故真实情况,&#25a1;但他未予理会。案件经过一审、二审,判决认定该当事人构成对特斯拉公司名誉的侵犯,应向特斯拉公司赔礼道歉并赔偿经济损失。

  该车主在道歉信中透露,在他进行上述行为时,有上Κ海“封姓车主”联系他,给他介绍某平台,平台给他安排有专门律师,并且承包所有费用。而ⓠ且河南车主张女士和天津车主韩先生,也都有和他联系;期间张女士邀请他一起写联名书集体诉讼,ષ但是被其拒绝。

  最后该当事人表示已经认识到了自己的错误,向特斯拉公司和网友道歉,称“不要被自己的私心和他人的蛊惑而蒙ਬ蔽了੦双眼ϑ”。

  –以下为▤其道歉信截ü图:

੨  曾称绝ξ对不£会犯“刹车、油门踩错”的错误

  2020年š8月12日晚,温州一辆特斯拉Model 3在进小区停ƿ车场时忽然失Δ控,连续撞了十几辆车才最终停下来。

  据每日经济Ó新闻此前报道,该事故不仅造成了10余辆汽车受损,事故车辆也损毁严重,赔偿给被撞车主的费用超过40万元。而车主本人则经过了7小时抢救、输血近5000毫ઐ升才抢救成功。“手术中,我截掉了30公分的小肠、腰椎裂掉,医学鉴定为九级伤残,ⓛ已失去工作能力。”车主陈先生告诉记者。

  据都市快报报道,陈先生当时对媒体表示:当时这台Model 3并੎未开启自动辅助驾驶,而车辆突然失控并加速,他虽然进行了紧急制动但没有任何作用。他ƿ还表示,自己是驾龄十余年的“老司≥机”,绝对不会犯“刹车、油门踩错”的错误。

  不过,2020年10月13日,温州市汽车工程学会出具《鉴定意见书》称,经对后台数据分析,并与EDR事故数据进行◐分析比较,发生事故碰撞前õ5秒内,制动踏板均未工作(处于未踩下状态)。此后,陈先生在温州交警部门做了笔录∫,承认当时没有踩刹车,而是把油门当刹车踩了。

  不过,鉴定报告公布后,陈先生ⓤ在社交平台发布视频,称自己只是在朋友的劝说下为了保险公司理赔,不得已承认是自己踩错了踏板。同时质疑温州市汽车工程学会的检测是借助特斯拉提供的专ℜ用检测工具૊进行的,因此存在瑕疵。

  法院审理认为,被告陈先生在《鉴定意见书》出具后,承认当时确实没有踩刹车,而是把油门当刹车踩了,故对《鉴定意见书》的鉴定结论予以采纳,本次事故系被告遇状况时操作不当造成的。同时,被告在上述鉴定意见书和事故ਜ认定书作出后,在社交平台上发布有关与事实不符的有关损害½原告声誉的信息,造成网络用户、媒体观众等对原告及原告生产的“特斯拉”牌汽车的错误认知,以及对原告社会评价的♦降低,已经构成对原告名誉权的侵害。

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