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大众汽车董事会采购负责人穆拉特•阿克塞尔（Murat Aksel）周一表示，大众γ不再认为芯片短缺将在2023年结束，这家德国汽੧车制૪造商正在为供应链中断的“新常态”做准备。
阿克塞尔在一次采ξ访中表示，“新产能投资目前已步入正轨，但可能到2023年半导体仍将存在结构性短缺。”他补充👽称，“这是一个结构性问题，不可能这♪么快得到解决。”
▩另一方ô面，在今年2月俄乌冲突后出现的线束供应短缺已经不再是一个问题，他说：“这又开始稳定下来了。”
不过，阿克塞尔警告称Æ：“«从过去两年我们在供应链上看到的情况来看，这♫是一种新常态”，他补充说，大众正在大力投资于早期检测。
他说：“随着新的地缘ⓠ政治问题的出现，如Í果有的话，它将变得更加复杂和具有挑战性。”ⓔ
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