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文 ćf;| ⓛ邓思邈 发自& 副驾寺
ઠ 来源：智Ç能车参考↓
全新iPhone'的亮点功能——车祸ૠ检θ测和SOS报警，确实有用。
而且Ç立马就在国外真实⌋发生，上了ý热搜。
但没想ૉ到的是，这台iPhonØe 14从摩托车上飞出去，也会Ζ自动发送短信通知家人并报警。
人好d3;端端⊂没事，亲朋好友们表示已被¥吓“死”。
真是大乌ਨî龙事件💼。
发生什么了？Ċc;ਯ
È
≤ 有惊无险的♥一天。
⇓ 跟往常一样，道格拉斯·桑德尔斯（Douglas Sonders）骑着他心爱的摩托，从纽约∑市出发，穿行经过曼哈顿西区高速公路♩。
就这样，时速保持‚在60英里/小时⊥左右（约为97km/h），行驶在高速公ਯ路上。
可没想到，«摩托开过路Ö´面的隆起处，稍微颠了一下，结果把新买的iPhone 14 Pro Max给颠出去了。
🙀主要原因是，这位小哥之前用的手机固定支架，还没®出新的适配Γ版本。作为替代方案，他在iPhone手机壳背后贴了个粘胶，和支架黏在了一块。
એ
手机飞出去后Ąe;，蓝牙耳机立即提醒他：“您的手机已断连”，音乐也ⓨ随即停止了播放。
因ਜ਼为是在高速公路上，他不能停þ下来到ç处找手机，只好一走了之。
在他离开后，iPh™oગne 14做β出了如下举动：
给联系人中所有事先设定的“家人”ઐ发š送了短信，通知他们小哥出ਊ了车祸；
自动打电话给911报κ警ફ。
小哥的女朋友收到短信后，计划4小时车程赶来手机掉落的位置找他；他的女ÿ朋友、哥哥和妈妈，甚至还打੬遍了纽约市≈所有医院的电话，为了打听他的下落。
结果他呢，好ⓙ端端地安然无恙，失Ð联45分钟后打电话通知自己的家人，告诉他们自己没事。
¢ 事后他也发推特讲述了这段经历，许多网友在底Û下评论“哭笑不得”。
◙
遗失的手机后来也找到了，机身完好无损，但Ν前屏被Ψ碾碎了。
⁄ 总之真ƿ是通过乌龙检验了全新iPhone©的车能力。
这也是iPhone14发Ċa;布中，最新推出的两大功能，跟车相关−，跟交通连接。
碰撞Ι检测੭和SOS紧急૪联络。
iPhone14配备了新的双核加速度感应器和高动态范围陀螺仪，能够检测高达2−56Gs的剧烈加℘速或减速运动，一旦判断你遭遇严重车祸″，会帮你呼救。
ⓒ 同时还可以利用气压计监测车厢内部气压的变化，GPS可以识别更多速度Ņ变化的数据，而∗麦克风则能够识别车祸发出的典型噪声。
这个功能还可以和最新款Apple Watch无缝ß联动使用，在检测到重大车祸时，Apple Watch¤的屏幕上♧将直接显示紧急服务通话界面，如果检测到较小的车祸，则通过iPhone拨打电话，尽可能保证连接质量。
苹果还表示，ૄ这项功能依赖于Σ“经过超过一百万小时的真实驾驶训练”的高级算法以及各种碰撞数据，有望ৄ最大限度减少误报并防止它们占用紧急服务，用户自己也可以取消误报。
在这之前，苹果为了测试这个功能，收集了超过1000万次ોiPhone和Appleફ Watch用户匿名共享的疑似撞击数据。ß
当时为了确੫定这些碰撞是否是车祸，苹果还一直π在使用911呼叫数据，来提高其碰撞检测算法的准ⓙ确性。
但从这次乌龙事件来看，这套♩算法的准ઢ确性还有待Λ提高。
ટ
Ι 不止是摩c8;托车，汽车也能检测
国外੨也有网ς友对这项碰撞检测功能，进行Μ了实测。
野外无人区，油Û管博主@TechRax把他的iPhone14Pro绑在主驾座椅头∝枕上，通过远程遥控汽车，੧人为制造了两起车祸。
ⓒ 第一次Η碰撞ã，行驶速度不算太快。
发生碰੭撞后，小哥立即上车检查，大概延迟了10秒钟后，手机出现了这Ò样的画面，提醒他“你似乎遭遇了车祸”。
紧接›着手机发出了刺耳Ò的警报声，立即开启SOS倒计时。
第二次车祸，汽车速度更快、更猛&烈 一些，碰撞后冒起了ષ烟。
车内GoPro拍到的画Çશ面是这样的：
ϒ iPhone这次同样也检测到了碰撞发生，页面自动显示10秒倒计时，如果不👽¶及时取消，系统将就自动通知紧急联系人报警。
从小哥的实测视õ频来看ા，iPhone的碰撞检测功能，确实好用，紧急情况下甚至能救命。
有网友还表♠示，iPhone这项功«能是在为苹Μ果智能车做准备。
所以现在，就差车了。
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