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英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的一项Ñ调查发现，英国汽车制造商今年的能源成本上涨了约1Ąe;亿英镑（1.086શ亿美元），增幅达50%，加剧了大多数制造商对其业务未来的担忧。
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能源价格上涨导致⋅90%的汽车制造商将上涨的成本转嫁给消费者，许多汽车−制造商推迟或取消了重大投资。SMMT周四表示，英国8月份的汽车产量连续第四个月上升，但是产量仍比疫情前的水平低46%。
英国汽车行业多年来一直在挣扎，受到从英国退欧到新冠ਰ疫情等危机ⓓ的打击。过去两年阻碍生产的全球芯片短缺问题正在缓解，但通胀加速和经济增੦长降温构成了新的障碍。
英国汽车产量在数年下滑后仍◯然低迷
SMMT首席执行官Mike Hawes表示，“尽管英国汽车ઐ产量又一个月上升是好消息，证明了行业为克服供应链短缺所做的努力，但这掩盖了极其艰难和不确定的环境。”“交易量急剧下降，面对无数挑战，企业不得不采取严厉措施来保护自己的业d3;务。”
随着向电动汽车的转变步伐加快，英国8月份生产的汽车中有近三分之½一是纯电动汽车、插电式混合动力汽车👽或混合动力汽车。数据显示，纯电动汽车的产量增加了一倍多，目前几乎Ç占汽车产量的十分之一。
半数接受调查的汽ⓛ车制造商担心自己招聘员工的能力，因为向零排૩放汽车的转型需要在技ૣ能和技术方面加大投资。
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