9月国内乘用车零售超192万辆 自主品牌出口进入新阶段|乘用车|自主品牌_新浪科技_新浪网

　　每经记者 李 星&n⊥bsp; &nbsíp;&⌊nbsp;每经编辑 裴健如    

　　10月11日，乘联会发布的最新数据显示，9月，国内乘用车市场零售销量为192.2万辆，同比增长21. 5%，但环比增速却为近2ο0年同期Å历史最低水平，仅为2.8%。

　　在接受《每ચ日经济新闻》记者采访时，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称，9月疫情呈现多点散发状态，部分厂商在“金九”的常规性营销活动无法展开，致使仍采取传统销≠售方式的合资企业9月零售量出现了异常偏低的情ⓤ况。

　　崔东树认为，10月，国▣内乘用车市场表现将好于9月。今年最后ઢਜ两个月，国内乘用车市场则将迎来爆发式增长。

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　੉　Û比亚迪批发量位居首位

　❄　9月，除主流合资品牌零售销量⊕环比8月出现下滑外，自主品牌和豪华品牌均表现突出。乘联会数据显示，9月，国内豪华车零售销量为29万辆，同比增长45%，环比增长15%；自主品牌零售销量为89万辆，同比增Î长28%，环比增长5%。而主流合资品牌零售销量为74万辆，同比增长8%，环比下降4%。

　　在崔东树看来，国内豪华车在9月的高增长，主要得益于乘用车购´置税减半政策对高端消费的拉动。自主品牌零售端的优异表现，则主要是其在新能源车市场获得了明显增长。其中，比亚迪、长安汽车、奇瑞汽车、吉利汽车等∀传统主流车企市场份额提升明显。β

　　在乘联会发布的9月狭义乘用车θ厂商批发销量前十榜单中，比亚迪以20.1万辆的销量位居榜首，紧随其后的Óⓜ是销量为18.9万辆的一汽-大众，而奇瑞汽车则以13.8万辆的销售成绩位居第三。

　　事实上，在此前很长一段时间内，一汽-大众、上👽汽大众和上汽通用常年在狭义乘用∑车厂商批发销量榜单中位列三甲。伴ૠ随比亚迪、奇瑞汽车等国内自主品牌在新能源乘用车市场的优异表现，这一格局也被打破。

&#263f;　　Ü值得一提的是，这已经是比亚迪第三次夺得上述榜单的冠军。“除了新能源汽车的核心技术优势，其产品外形设计的改变、产品的密集投放以及成本控制等优势，也让比亚迪在市场ਜ਼上的受欢迎度居高不下。”崔东树认为。

Β　　奇瑞汽车9月的销量同比增幅仅次于比亚迪，为101.3%，而其旗下新能源乘¢用车销量☜贡献量达到2.05万辆。

　　崔东树表示，随着自主车企在新能¼源路线上的多线并举，市场ਰ基盘持续扩大，厂商批发销量突破万辆的企业快ⓢ速增加。

　　9月，国内新能源乘用车厂商批发销量达到67.5万辆，渗੩透率29.4%，»较去年同期19.9%的渗透率提升了9.5个百分点。同时，国内新能源乘用车厂商批发销量破万辆的车企有15家，较去年同期增加了7家。其中，比亚迪稳居9月国内新能源乘用车厂௄商批发销量排行榜榜首；特斯拉中国和上汽通用五菱分别以约8.31万辆和5.24万辆的成绩位列第二和第三位，紧随其后的则是吉利汽车、广汽埃安、长安汽车、上汽乘用车、奇瑞汽车、哪吒汽车、理想汽车。

　　崔东树认为，从当前国内新能源乘用车发展走势来看，Ë今年全年，国内新能源乘用车累计销量预计在64ƿ0万辆~650万辆Í之间，市场渗透率在27%左右。

　　ô9月乘用车出口增8Ú5%&#260f;

　　乘联会数据显示，9月વ，国内乘联会统计口径下的乘用车出口（含整车与CKD）25万辆，同比增长85%。其中，•9月自主品牌出口20.4万辆，同比增长88%◘，而合资与豪华品牌出口合计为3.4万辆。

　　1~9月，国内乘用车累计出口159万œ辆，同比增长60%。“自主品牌对欧美市场和第三世界国家市场出口全面λ突破，国际品牌的中国基地出口战略也日益体现。”崔东੫树表示。

　　&#25bc;在崔东树ਫ਼看来，我国自主品牌出口进入到一个新阶段，这也是我国新能源汽车发展的一个机遇期，以新能♡源为主的自主品牌出口与燃油车出口发生了巨大变化。

　　乘联会数据显示，9月，国内新能源乘ઢ用车出口4.4万辆，占出口总量（含整车与CKD）的17.6%左右。其中，上汽乘用车出口约1.55万辆ⓒ，比亚迪出口7736辆，特斯拉中国出口5522辆，上汽通用五菱出口4123辆，吉利♩汽车出口2364辆。

　　除此之外，神龙汽◐车、东风小康、创维汽车、长城汽车、爱驰汽车、江淮汽车等车企旗下新能源车都在海外市场有着不俗表现。与此同ⓚ时，以蔚来为代表的新势力∃企业的出口战略也逐步启动。

　　“伴随着疫情下复工复产政策的支持，我国新能源汽车的快速发展，越来越多的æ自主品牌新能源汽车走出国门，随着在海外的认可度不断提升以及服务网络的完善，市场前景持续向∈好ⓤ。”崔东树表示。

　　10月8&#261c;日，蔚૦来在NIO Berlin 2022上宣布，其产品、全体系服务和੭创新商业模式将在德国、荷兰、瑞典和丹麦市场落地。而比亚迪更是于日前获得了德国汽车租赁公司Sixt约10万辆电动汽车订单。

௄　　中汽协数据显示，1~9月，我国汽车企业˜出口211.7万辆，同比增长55.5%。其中，我国新&#263c;能源汽车累计出口38.9万辆，同比增长超过1倍。

　　中国科学院科技发展战略研究所副所长王晓明表示，国内车企要把ર全球不同市场的要¦求和不同国家消费者的看法平衡好，只有这样中国汽车才能走出去，并实现稳步૟持续的发展。

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