ⓐ 文/张μ洺瑞ર
Δ 10月8日，新势力品牌自游家汽车正Χ式发布了旗下首款产品自游家NV，并于同日正式开启预定。新车定位为中大型SUV，拥有纯电与增程π两个动力版本，售价区间为27.88万至31.88万元。
首款Β新车的发布让这家创立于2021年，由小牛电动创始人李一男亲手打ਊ造的新能源汽车品牌再一次走入了ćd;大众的视野。
在自游ƒ家NV正式发布后，界面新闻对北京多Ω家自游家展厅进行了走访，实地探访新车销售情⊇况。
位于朝阳区颐堤港地下一层的自游家临时展台中，不到20平米的展台中央摆放着一辆黑色自游家NV展车。据该展台销售人ð员介绍称，这辆展车是用于测试ˆ的工程车辆，会在细节上与最终交付版本有所差别。શ
自游家颐堤港临时展台& n©bⓖsp; 摄影：张洺瑞
销售人ù⋅员还表示，展车于国庆假期之前就已到店，也就是说在该辆展车到©店时，自游家NV还并未对外正式发布。
续航里程方面，据官方数据显示，自游家NV增程版CLTC综合续航里程为1257公里，纯电车型有两种续航里程选αਪ择，分别为560公里ટ与440公里。
销售人员表示，增程版本车型的电池容量为86度，纯电续航里程150公里，“在实用场景下满油满电→可以跑1000公里左右，算下来百公里综合油耗在6至7个左右。”此外据销售人员介绍，增程版本♧可以根据具体ⓜ的行驶场景选择纯电驱动或燃油驱动，也可以将两种方式混合使用。
在自游家NV发布当天曾有汽车博主在微博发文称，增程版本的自游家NV整体配置水平介于老款理想ONE和新理想L7之间。这一观点随即ι遭到了理想汽车创始人李想的回怼，李想回复称自游家NV远远不如理想L6，更不配与理想L7进行૧×对比。
李想辛辣的观点也将刚刚发布的自游家NV推上了争议的中心，但自游家并未对此做出任何官方回<应ી。
在展车尾部，大乘汽车的标识十分显眼。资料显示，自游家∀汽车由大乘汽车与火星石科技携手打造，大乘汽车前身为江西江铃集团轻型汽车有限公司，拥有完整的产品研发与试制平台，汽车生产制造资质与能力，配备有产品开发团ÿ队与生产制造团队。ˆ
而后者火星石科技正是由李一男创立的牛创新能源ਫ਼改名而来，据李一男称，“ø火星石科技将在软件、智能、三电等前瞻技术领域赋能大乘汽车。”
另一个值得注意的地方是，自游家虽然归属火星石科技旗下，但自游Ä家与NITUROⓦ♦N等商标均由大乘汽车注册。
在被问及与大乘汽车的关系时销售人员表示，“自游家NV仅仅借用了大乘汽车的生产资质મ，新车生પ产线与电机技术都是自游家自‾己的。”
而在新车发布会上李一男表示，“首款产品自游家NV由大乘汽车常州金坛智慧工厂专 属产线生产。”此前有报道称，大乘汽车位于常州金坛的厂区规â划年产能可达18万◘辆。
此外销售人员还表示，自游家NV的电池由欣旺达提供，增程系统则↵来自东风，与岚图◯、问界采用了同款੦增程器。
目前自游家NV仍处于预定状态，据销售人员介绍，小定定金为1000元，在11月开启正式试驾后补交4000定金即可锁定车辆，预计交车νψ时间在12月份。
现在进行小定可以享受价值5万元左右，包含终ϒ身整车与三电系统质保、终身免费道路救a1;援在内的六项预定权益‡。据悉该权益活动将保留至年底，并在送完后随即宣告结束。
关于预定情况销售人员表示§，在正式开启预定后两天Ρ内，仅在这一个临时展台中下定数量就已经超过了20台，还有更多的客'户前来咨询定车。
据自游♦家官方宣称，截至10月10日已有超过2万名用户提交意向金λ订单。但在界面新闻到访的半小时લ内，并没有顾客到访展台。
随后，界面新闻又对位于凤凰汇购物中心的自游家永久展厅进行了探访。展厅位于商城一层的ƿ角落处，由于面积过于狭小µ，展厅内只对选配部件、充Æ电桩、车漆颜色以及部分周边产品进行了陈列展示。
展车则被放置在了距离门店15米之外，位于商场公共区域的展台上。界面新闻到访时，该展厅销↓售人员正在向一名顾客做车a1;型介绍。
据展厅工作人员介绍，这辆灰色展੦车同为测试用车，由于该店为正式展厅，最终交付版本车型有望在一至两周内到店。根据他了解到的信息，正式版车型的改进之一是将在充电口处增ⓚ设一个220伏、3.3千瓦的三相输出接口，可ા以外接电器并利用车身电量供电，后续也可能将在官方商城中上架配套的周边产品。
关于油耗工作人员透露Ω道，目前油耗测试尚未展开，并不知晓具体油耗数据，也并未向工信部进行备案。按照更加贴近实际使用情况的989公里ૉWLTC综ਯ合续航里程来估算，百公里油耗在6升上下。
据悉，自游家汽车销售¤渠道采用加盟连锁品牌专营模式，10月9日，自游家汽车官方宣布，全国21个城市共36家ચ零售中心已同步开业。截至10月底还将有44家零售中心Ê陆续开业，届时将覆盖包括北京、上海、广州、深圳、成都等全国23座一二线城市。
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售后方面，自游家汽车曾称将采用综合服务中心、授权服务中心以及远程服务网络三种Û方式á，并将在今年年底前陆续在全国建设100个服务网点。
对此展厅工作人员向界面新闻表示，目前初步计划是૮在北京等主要城市建立一到两家直营综合服务中心，也会与其他品ત牌展开授权合作，在其门店里设立专属维修保养点位，增加售后网络覆盖面积。“比如说北京大众的店比较多，我们会与大众谈成合作，在他们店里设几个工位，价格体系都是和直营门店接轨的。”
根据该工作人员的描述，后续自游家也计划会建设类似特ý斯拉蟹岛交付中心，综合销售、♠交付与售后维修功能વ为一体的服务中心。
在被问及能否试驾时门店工作人员坦言道，“店里目前Ó没有试驾车，新车Āf;就连我都没开过。”由于试驾车尚未到店，目前北京所有门店尚不提供试驾服务。展车资源也较为稀缺，¹店内的展车也是刚到店不久。
这名工作人员还表示，在产量跟上来以后，自游家预计将在11月组织∇下定用户进行统一的越野试驾，随后试驾车Āf;将会陆续到店，顾客可以前往各展厅与临时展台进行试驾。å
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