东航、南航、海航……多家航司官宣恢复多条国际航线 9月上市航司国际航线显著回暖|广州市

发布日期:2022-10-18 12:24:53

  10月30日起,民航将á正式开启冬春航季。随着换季临ધ近,近日多家航空公司发布新航季航班计划,宣布恢复并加密多条国际航线。

  记者从东航、ઍ南航、海航等航司获悉,为尽快贯彻落实国务院关于逐步、稳妥增加定期国际ⓑ客运航班的有关部署,公司迅速制定航班恢复方案,在多条国际航线上陆续恢复及增班。

  冬春航季开启后,东航计划每周客运国际航线将增至42条108班;截至当前计划,南航国际航班将由原来的每ࢮ周71班增加至每周86班(往返计为2班)。海南航空计划于11月6日增频重庆-Α罗马国际航ਬ班至每周两班。

  18日,∧民航机场板块开盘领涨,中国东航涨近6%,白云机场、南方航空、吉祥¹航空、上海机场、春秋航空等跟涨。

  旅游股开盘拉升,众信旅游∇涨停,西域旅ੜ游、桂林旅游、西藏旅游、丽江ࣻ股份、桂林旅游等跟涨。

ü  东航宣布10月底恢复多条国લ际航线

  10月17日,据东方航空官方微博消息,东方航空计划于10月底恢复多条国际航线,包括上海—曼谷—青岛、杭州/青岛/南京/昆明—东京成田、青岛/南京/烟台—首尔仁Δ川、青岛—á迪拜等航线。自2022年10月30日冬春航季正式开启后,东航计划每周客运国际航线将增至4↔2条108班。

  近期,东航贯彻落Å实有关逐⊆步、稳妥增ભ加定期国际客运航班的有关部署,制定航班恢复方案,在多条国际航线上陆续恢复及增班。

  此次新增的国际航线将于10月20日起逐步执行,其中昆明—曼谷、杭州—东京成田航线20日起恢复,每周1班;金边—昆明航线24ࢵ日起增至每周2班;昆明—东京成田、南京—首尔仁川、青岛—首尔仁川航线25日起恢复;南京—东京成田、青岛—首尔仁川航线26日增至每周1班;上海—曼谷—青岛、青岛—迪拜∨航线27日增至每周1³班;青岛—东京成田、烟台—首尔仁川航线29日起执行。进入11月,东航还将陆续恢复和加密杭州—马尼拉、昆明—胡志明等国际航线。

  据悉,👽今年7月以来,东航已逐步恢复杭州—马੣尼拉、杭州—吉隆坡、青岛—大阪、青岛—首尔仁川、昆明—科伦坡等多条国际航线,截至10月中旬,东航每周可执行的国际航线数量已有25条54班੫。

  多☏家航司10月继续开ð通或恢复国际航线

  除了东航,近日国内多家航空Þ公司发布了国¢际航班开通或恢复运行的消息ó。

ý  南方航空ς

  10月17日晚间,在东航发布陆续恢复多条国际航线的消息后,南航随后也宣布,10月23日起,南ખ航将新增沈阳-੝首尔ੌ航班。

  此外,据媒体报道,10月17日,记者从南方航空方面获悉,南航计划¶10月起恢复广州-雅加达、大连-东京成田航૪线,同时,在广州-迪拜、⌋广州-马尼拉、广州-曼谷、广州-金边等航线上增班。

  其中,广州-雅加达航线10月26日起恢复,每周2个往返,大连-东京成田航线10月25日起恢复,每周2个往返;“广ૌ州-迪拜航线10月27日起增至每周3个往返,广州-马尼拉航线10月27Ρ日起增至每周1个往返,广州-曼谷航线10月24日起增至每周1个往返,广州-金边航线10月18日起增至每周1个往返。截至目前,南航国际航班将由原来的每周71班增加至每周86班(往返计为2班)。

ਨ  Õ海南航空»

  据报道,10月30日起વ,民航将迎来冬春换季航班计划调整,海南航空ઍ根据季节及市场变化,合理调配运力资源,优化航班ભ运行品质,新航季将新增国内航线92条,执飞国际航线10条。

  国际航线方面,换季后,海南航¢空将继续运营北京—布鲁塞尔、北京—莫斯科、北京—贝尔格莱德、北京—柏林、北ⓒ京—曼彻斯特、重庆—罗马、重庆—马德里、深圳—温哥华、大连—东京、大连—首尔共10条往返国际客运航线,同时增频重庆—罗马国际航班至每周两班。2022年冬春季海南航空将继续加快国际航班的复航工›作,以进一步满足国人出入境的市场需求。

  春¼秋航空૜−

  据10月1∇3日官方微信公众号消息,10月14日起开通多条港澳&#256d;、国际航线。国际航线方面包括沈阳-大阪、杭州-东京(成田)、杭州-首尔શ、上海-曼谷、南宁-金边、广州-金边、南宁-曼谷、沈阳-首尔等8条往返航线。

  春秋Ņ航空ચ新开≤多条港澳、国际航线

  吉²祥航¸空ૠ

  吉祥航空也于1♧0月来计划&#25a0;新开ਖ਼及恢复部分国际航线。

'  据近日吉祥航空官方微博消息,10月8日起执飞南京-首尔航线,每周一班,周六执飞。É10月16日起南京-大阪往返航线恢复,每周一班,周日执飞。

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  中υ国国航

—  此前,中国国航已在8月陆续恢复北京至伦敦、上海往返伦敦、北京往ਰ返首尔、北京往返法兰克福、北京往അ返东京航线。

  据中国国航9月29日微信公众号消息,国ⓒ航&#25bc;将恢ਬ复多条国际航线。其中,马尼拉、雅加达、东京航线适用旅行日期2022年9月19日-2022年10月29日;华沙、雅典、温哥华、洛杉矶、多伦多航线适用旅行日期2022年9月19日-2022年12月31日。

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  ý国航称将恢复多条૧国际航线

 ਩ 9月上市航司国际૨客运量显著回升ી

  最近,上市航司也陆续披露了·9月份经营情况。已é公布数据显示,各大航司总体供需仍徘徊于低位,分业务看,Î东航、南航、海航等航司的国际线客运量均实现同比、环比增长。

  海航控股10月17日晚间公告,今年9月,该公司及所属子公司(“集团”)载客人↑数127.65万人,环比下降49.25%,同比下降62.29%。其中,载客量੭下降主要源自国内旅客量૊减少。在国际业务部分,集团9月份载客人数约为1.26万人,环比增长22.05%,同比增加116.75%。

  此外,该集团9月客运运力投入(按可利用客公里计)国际部分同比上升186.38%,旅客周μ转量(按收入客公里Ω计੪)国际部分同比上升99.10%。

  海航控股还披露,集团当月新增海口-巴黎客载货包机航线、北Œ京-曼彻斯特™-南京૨客运包机航线。

 അ 南方航空和࠹中国东航此前也已公告相关数据。两大航司的客运数据下滑亦主要&#266c;来自国内航线,国际航线则均呈现恢复性增长态势。

  9月份–,南方航空及所属子公司客运运力投入(按可利用座公里计)同比下降33.79%,其中国内同比下降35.84%,地区和国际分别同比上升227.66%和17.01%;旅客周转量(按收入客公里计)同比下降 34.38%,其中ó国内同比下降36.59%,地区和国际分别ⓝ同比上升359.61%和33.77%;客座率为68.26%,同比下降0.62个百分点,其中国际同比上升8.38个百分点。

  同期,中国东航的国际Ξ线客运运力投入(按可用座公里计)、国际线旅客周转π量分别同比上升13.07%、25.06%。同时,该航司的国际线客座率也提升了6.28个百分点至65ⓜ.55%。

  从全行业数据看,随着国际政策的松动,国际客运航班量正在逐步回升。航班管家数据显示,9月国内航司在国际航线上日均执飞客运航班量约35架次,环比上月上升24.5%,日均投放运力ࢵ10147&#25c8;座Θ次,环比上月上升26.5%。

  对于૩民航业市场表现,国信证券表示,疫情扰动持续,短±期基本面ã仍有压力,但对股价的影响已经弱化。10月底民航即将迎来冬春换季,国际线航班量有望进一步恢复。

  国信证券表示,各航司9ા月运营数据低位徘徊,但随着国际航线逐步加班,各航司国际૥线运量已经相比几个‡月前有显著增量。此外,当前票价改革持续推进,核心公商务干线经济舱全价票天花板被不断推高,为未来供需反转后的运价积攒弹性。

  民航局:逐步增加国际航班的数ϑ 量Í

·

  ¸记者留意到,各航司陆续恢复国际航线,积极响应了国务院和民航局有关&#263a;要求。

  今年5月底,国常会提ⓒ到“有序增加国内国际客运航班,制定便利‹外企人员往来措施”后,多个国内航司于6月起宣布复航国»际客运航线。

  今º年6月份民航局发布会上,民航局运输司司长梁楠表示, 在确保防疫安全前提下,有序安排国际航班运行既有利于我国经济发展和中外人员往来,也是实现航空运ડ输业可持续发展的需要。

  在今年7月的民航局发布会上,民航局运输司副司长徐青表示੍,考虑到海外留学生回国等国⊥际人员往来需求,民航局正在国务院联防联控机制统筹下,根据疫情形势发展、近期防控措施的优化◊、地方接受国际航班保障能力的提升,稳妥有序恢复国际定期客运航班的工作,加快推进国际航空市场的恢复。民航局将继续加强与相关国家的磋商,逐步增加国际航班的数量。

  8月❄7日起,民航局还对国际定期客运航班熔断措施¬进行调整优化,缩短熔断时↔间、放宽熔断标准,为国际航班恢复提供更为有利的条件。

  上游新闻综合中国东方航空、中¢国新闻网、中新经纬、证券时报、上∴观新闻、હ财联社等

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  编辑ƿ:李⊕周芳

  &#260e;责编:ૣ廖磊

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  审核ς:è冯飞

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