恢复、新增国际航线！国航、海航、春秋航空等密集宣布……|青岛市

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　　10月1ઍ7日晚间，南方航空宣布，近期将新增沈阳一首尔航班；东方航空也披露，计ζ划于10月底恢复多条国际航线。

　　记者梳理发现，国航👽、海航、春秋航空、吉祥航空等多家航空公司੭均陆续发出恢复≠或新增国际航线信息。

　Φ　18日早间，民航机场板块开盘领涨。中国东航一度张超5%，随后涨幅有所收窄，早盘涨幅2.02%。ƿ海航控股（维权）、吉祥航空、春秋航空、华夏航空Η等跟涨。

　　恢复、增加航线

　　10月17日晚，南方航空在其官方微博披露，10月23日起，南¹航将પ新增沈阳લ一首尔航班。

　　记者从南方航空获悉，南航计划10月起૮恢复广州一雅加达、ણ大连一东京成田航线，同时，在广州一迪拜、广州一马尼拉、广州一曼谷、广੎州一金边等航线上增班。

　　截至目前，南航国际航班⊃将由每周71‾班增加至每周ૌ86班（往返计为2班）。

　　同日晚间，东方航空官方微博也宣布，计划于ð10月底恢复多条国੎际航线，包括上海—曼谷—青岛、杭州/青岛/南京/昆明—东京成田、青岛/南京/烟台—首尔仁川、青岛—迪拜等航线。自2022年10月30日冬春航季正式开启后，东航计划每周客运国际航线将增至42条10🙀8班。

　　东方航空称÷，今年7月以ø来，东航已逐步恢复杭州—马尼拉、杭州—吉隆坡、青岛—大阪、ⓡ青岛—首尔仁川、昆明—科伦坡等多条国际航线。

　　海南航空官方微博于10月1੒5日披露，11月6日起&#25bc;重庆—罗马航线将加密至¯每周2班往返满足更多出行需求。

　　海南航空称，10月30日冬春航季开启后，将继续运营北京一布鲁塞尔、北京∩一莫斯科、北京一贝尔格莱德、北京一柏林、北京一曼彻斯特、重庆一罗马、重庆一马德里、深圳一੫温哥华、大连一东京、大连一首尔共10条往返国际客运航线，同时将重庆一罗马国际&#266c;航班增至每周两班。

　　据中国国航官方微信号9月29日消ο息，国航于近期恢复多条国际航线，包括北京往返马尼拉、雅加达、ੋ东京、华Ï沙、雅典、温哥华、洛杉矶、多伦多等航线。

　　春秋航空官方微信号披露，10月14日起开通多条国际航线，包括▒沈阳一大阪、杭州一东京（成田）、杭州一首尔、上海一曼谷、南宁一金边、广州一金边、南宁一曼谷、沈阳一ૢ首尔等8条往返航线。≠

　　吉祥航੆空官方微博近日发布消息，10月8日起执飞南京一首尔航线，每周一班，周六执飞。10月16日起南京一大阪往返航线恢复，每周一Ó班，Ç周日执飞。

　　国际航线回暖ρ

ો　　10月17日晚间，海航控股披露9月主要运营数据，在国际业务部分，该集团9月份载客人数约为1.26万人，环比增长22.05%，同比增加116.75%。其单月客运运力投入（按可利用客公里计）同比上升186ઞ.38%，旅客周转量（按收入客公&#256d;里计）同比上升99.10%。

　　记者梳理发现，国际客运航班运力投　入、旅客周转率Á显著增长，已成为各大航司9月¹运营数据中的亮点。

　　南方航空披露，9月，该集团客运运力投入（按可利用座公里计）国际部分同比上ƿ升17.01%，旅客周转量（按收入客公里计）国际部分同比上升ਮ33.77%；客座率方面，国际部分同比上升8.38个百分点。੪

　　中国东航披露，公司9月客运运力投入（按可用座公里计）同比下降⇔33.36%，其中国际部分上升13.07%；旅客周转量（按客运人公里计）同比下降29.49%，国际部分上升25.06%；θ客座率为68.56%，੎同比上升3.76个百分点，其中国际部分同比上升6.28个百分点。

　　整体来看，国际客运航班量正在逐步回升。据航班管家数据，9月国内航司在国际航线上日均执飞客运航班量约35架次，环比上月上升24.5♤%，日均投放▥运力10147座次，环比ૌ上月上升26.5%。

　　专家ો表示，10月底，民航即将迎░来冬春换季，国际线航班量有望进一步恢复ª。

　Ì　国泰君安ਜ&#266b;证券交运团队分析称，年初以来海外航空市场加速恢复，未来将维持国际客班逐步增班的预期。

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　　民航局¿▣：逐步增加国际航班的数量

　　今年5月31日，国务院发布《关于印发扎实⌋稳住经济一揽子政策措施的通知》‚，其૧中提到，民航方面要有序增加国际客运航班数量。

　　民航局在6月17日召开&#256d;的例行新闻发布会上表示，目前正在国务院联防联控机制统筹下，与部分国家商谈，逐步、稳妥增加定期国际客þ运航½班，满足人员往来需要。

　　民航局运输司副司长徐青曾在7月的新闻发布会上表示，考虑到海外留学生૩回国等国际人员往来需求，民航局正在国务院联防联控机制统筹下，根据疫情形势发展、近期防控措施的优化、地方接受国际航班保障能力的લ提升，稳妥有序恢复国际定期客运航班的工作，加ⓥ快推进国际航空市场的恢复。民航局将继续加强与相关国家的磋商，逐步增加国际航班的数量。

　　东方证券研报称，长期看好航空大周λ期弹性，随着政策不断向好，航空行业总体恢复确定性强。光大证券（维权）研报认为，随઼着国际航线逐步复航增班，航空客运需求将逐步恢复，一线机场、航空公司છ的估值有望继续修复。

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