中远海能大涨12%,中远海发涨4%,机构表示油运板块૦有望”迎来周期反ⓐ转,行业景气周期确定性强。
中远海能也在近期机构调研中表示,短期内可以预见更多的采购行为,低库存以及欧洲的柴油赤字会支撑跨区套利,带来贸易活跃度与用船需求。此外,中东炼厂可能在第四季度释放更多产能,预计有更多的成品油Ÿ将从中东销往欧洲,从而提供运输需求增લ量。第四季度成品油轮运价值得期待。
财信证券也指出,俄油禁运扩大运力需求,à油运板块有望迎来周期反转。欧盟俄油禁运方案将于2023年初生效,届时欧盟将禁止进口俄罗斯原油,ਨ增加从美国、西非、中东等地区的原油进口,同时俄罗斯将增加向欧盟以外各国的原油出口,即美国-欧洲、西非-欧洲、中东-欧洲、俄罗斯远东航线等长距离航线将代替俄欧之间的短距离航线。据测算,俄油禁运导致的运距拉长将使全球油运需求大幅扩张14%,成为油运板块周期底部反转的决定性影响因素←。
受俄油禁运影响,未来油运板块的供需缺口或将达到历史极值,未来油运价格有望迎来景气大周期。该行认为ąc;俄油禁运后油运板块的景气周期与2021-2022年集¿运板块的景气周期具备可比性,因此参考集运板块的估值水平,给予国内龙头油运企业3-4倍的PE估值。
安信证券此前也表示,油©运供需拐点已至,迎来上行周期。短期内,地缘政治、环保新规等多因素共振或进一步影响需求供给,推高油运景气度。未来2-3年内供需差逐步增大,2024年VLCC(超大型油船)需求增»速为1.7%,远大于供给增速的0€.02%,行业景气周期确定性强。
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