来源ä：星球商业¤评论ਊ
10月18日是ⓝ郭台铭的生日，就算不当董事长了他也是富士康科技日的主角。去年，他是开着自家的Model E来的。所以今年当接班人刘扬伟说还有神Ã秘嘉宾和one more thing的时候，大ⓦ星就猜到，有人还是依依不舍。
果然，72岁的老郭又开着自家的红⇑色Model B上了台。一番介绍¡后，郭台铭说这是：
⊄ ⓙ最好Ö的生日礼物。
这两年，富士康一共ⓘ推出了5款未量产车型，横跨轿车、SUV、皮卡和公交，里∞面甚至还有特斯拉ä都害怕福特告自己的Model E。
富士康这个科技日©厉害了，既有许家印推新款车的速度，也有华为说自己不会造车的初心。刘扬伟再次ąc;强调，富士康并不销售其自有品牌汽车，但是因→为富士康软硬都有，可以帮助想造车的人造车。
按照规划，富士康要在2025年实现全球电动车ćb;市占率5%的目标，年出货量在50至75万台，并ી计划在2025至2027年间为全球10%（约300万‹辆）的电动汽车提供零部件或服务。
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刘扬£伟有句话大星印象ⓤ很深：
希ੌ望有一天可以帮特斯拉造车Ψ。
对岸的ñ同胞提到特斯ਜ拉怎么如此▧卑微？
你É看这两κ天到德国开拓市场的蔚来，创始人李斌接受德国媒体采访的时候是怎么说特斯拉的：“特∀斯拉的压力大，如果他们不快点改善产品或者提供更好的服务，他们将很快的地被淘汰。”
五保户教完↓村里首富茅台到底啥味儿之后还不过瘾，李斌继续Ζ说，等他们的子品æ牌推出爆卖后，2030年蔚来就是全球车企Top 5。
大星看了看销量前5的车企，最少的通用一年能卖60µ0万辆汽车，现在一年卖不到10万辆的蔚来，留给百年通用的Ò时间可是不多了ćb;。
但要说喷☻特斯拉，ⓘ初代“特∼斯拉杀手”李斌还差点意思。
国庆期间，华为的余承东在接受采访的时候，身旁正好有个开∑着特斯拉的小姐Π姐在停车，余承东发现后很激动：
Ù 撞上了撞上了，小ϖ姐撞上了•。
杠铃般的ⓟ笑声感染了在屏幕前的大ৄ星。Ô
大星以前写过余总，开发布会的时候👽从不像雷军一样说“友商”，每次都是直接点&名苹果和三星，自从华为处于不造车和造车的薛定谔状态后，余总把Ρ这种直爽带进了汽车界。
对外人讲的时候他还比较客气，只说和特斯拉比我们遥遥领先，对内的时候，老‘余尽显男儿ća;本Η色：
一年干翻特斯拉®，年销要迅速超过200万辆，BBA要一把干←掉。દ
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气氛都烘托到这儿了，大星总ù是想下一位进场的该怎么说。Āf;
这两天雷军在推特上分享了自己对汽车行业的看法。什么智能化’、软ਖ਼件化和用户体验为核心的消费电子产品之类的说法，看起憨来也没什么新奇的。
关ⓑ键是他这句话——我们ćd;成功的唯一途径是成为🙀前五名之一，并且每年出货量超过1000万辆。
每年出ã货量超过1000万辆的车企，全世界只Ô有一个丰田，雷军的话换种ઽ说法，就是：
We are theΛ champion。ë
虽然小米还没拿到造车资质Ād;，车也还没有量产，但大™星觉得贾跃亭、许家印还有前面提⊂到的几位都已经输在了想象力上。
评论区里说ⓑ啥的都有，有网友说一天要卖将近3万辆，年轻人怕是要不够用了੭，还有网友说这世界上就没有雷军用嘴办c8;不到的事。
Ô⊕ 这些大星都不关心，就想问问👿雷总英语水平提高得这么OK，是在哪儿报的班？
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