突然大降价

　　10月ε24日，特斯拉下调了主销车型Model 3与Model Y的售价，降价区间在1.4万元至3.7万元，涉及5个市场表现较为火热的配置。其中，下调幅Ø度最大的Model Y长续航版降幅接近1░0%。

　　特斯拉或许也没મ有预料到主力车型的大幅降价会引发消费者如此″强烈的反弹，“特斯拉官宣降价立即引发维权”话题24日登上热憨搜。

　　特斯&#266b;拉六连涨后迎μ来ÿ降价

　　10月24日，中新经纬从特斯拉中国官网获悉，Model 3后驱版本由27.99万元降价1.4万元至26.59万元；高性能版36.79万元降价1.8万元至34.99万元；Model Y后驱版从31.69万元降价2.8万元至28.89万元；长续航版由39.49万元降价3.7万元至35.79万元；高性能版 由41੪.79万元降价2万元至39.79万元。其中，Model Y长续航版系降价幅度最大，为3.7万元；Model ⇐3后驱版本降幅最小，为1.4万元。

　　图源：特斯拉Te−♪sÞla公众号

&#256d;　　除降价外，Model Y后轮驱动版的“冷光银”车漆和“纯黑色”车漆一样，也纳入车ì辆的免费选配范⊥围。

　　价格波动在特斯拉并不罕见，此前的价格波动均未造成消费者如此强烈的不满。在此次降价之前特斯拉官方售价已经经历了六连涨，今年9ઍ月则以保险补贴的形式隐形降价8000Ü≈元。

　　9月30日特斯拉曾针对国产车型Model 3及Y车型将进行大幅度降价的传੨੬闻予以否认，表示▩消息并不属实。

　　老&#25a1;车主被▥惹怒ઙ

§　　“又多花好几万冤枉钱”“9月12日提车到现在，一个半月不到降了Ø两次价，差了3û万多”……特斯拉大手笔降价吸引新顾客的同时，也惹怒了一批老车主。

　　ö截图来੭源：微博&#25a1;

　　针对这部分车主是否有保价措施的⇓问题，特斯拉中ô国客服表示，若车主∈已下订单但未提车，则可以在当前官网价格和订单价之间二选一，若选择当前官网价格，交付时间上不会有改变。若车主在降价前已提到车，则无法享受上述政策。

　　“我们（客服）也是今天才得知降价信息的，我们十分理解您无法接受（降价），但这是公司的正常策略。♥”特斯੭拉客服੊说。

　　据贝壳财经报道，记者在黑猫投诉【投诉入口】平台上搜索看到，已有多名车👽主投诉特斯拉降价。不少车Î主表示，在不提车的&#263f;前提下，车主可以享受最新价格优惠，但是特斯拉此前催促自己提车，导致错过了此次优惠，认为自己的知情权受到侵犯。

　　10月24日，贝壳财经记者就定金、提车事宜向销售询问，对方表示，如果消费者交纳10ⓓ00元定金，这笔定金不退，但消费者可以自行选择提Θ车日期，享受最新优惠价格。也就是说，如果不着急用车，交纳定金后哪怕两年后再提车，期间如果特斯拉价格下降，车⇔主也可以按照最低价格付款。

　　关于降价维权，浙江京衡律师事务所律师祝敏此前在接受采访时曾表示，如果时间较短，降价幅度较大，公司可以协商给予老客户一定的补偿。而如果销售方很早就知â道会停产、▥降价而刻意隐瞒消息，使得老客户以过高的价ƿ格成交则可构成欺诈。

　　‘特斯拉第三季度在华营收ì51.3亿美元≈，同比增长超64%

　　特斯拉第三季度超两百亿美元的营收中，૪­有近2μ4%来自中国市场。

　　10月24日，特斯拉递交美国证券交易委员会（SEC）的文件显示，特斯拉202®2年第三季度在中国市>场的营收为51.31亿美元，去年同期为31.Þ13亿美元，同比增长64.8%。

　ª　财报显示，特斯拉第三季度总营收为214.54亿美元，相较于去年同期的137.57亿美元同比增长56%。其中，美国市场营收为102.36亿’美元，去年同期为64.14亿美元，同比增长59.59%ⓟ；其他市场营收为60.87亿美元，去年同期为42.3亿美元，同比增长43.9%。

　　从营收同比增幅来看，第三季度，中国市场是特斯拉全球发展最迅速的市场。就占º比来看ઘ，第三季度中国市场营收在全球占比为23.92%，高于去年同期的22.63%。在今年前三个季‎度，中国市场营收占比略有下降。财报显示，1-9月度特斯拉全球营收为571.44亿美元，其中，中国市场营收为135.68亿美元，占比23.74%；去年1-9月，特斯拉全球营收361.04亿美元，中国市场为90.15亿美元，占比24.97%。

　　从交ઘ付数据来看，今年第三季度，特斯拉共计交付了超过34.3万辆汽车。根据θ乘联会数据ਖ਼，特斯拉中国第三季度中国市场销量为12.6万辆，在全球占比为36.73%。

　　马ε斯∏克财富缩水κ超1100亿美元

　　据福布斯1Α0月23日报道，随着特斯拉股价今年的暴跌，马斯克财富在一年内已缩水超1100亿美元（约合8000亿元人ϒ民币），相当于੆亏掉了一个英特尔公司。

　　自é今年4月马斯克宣布计划收购Twitter之后，特斯拉股价就开启了下跌模式。当地时间4月ਫ਼26日，特斯拉股价收盘暴跌12%，创下2020年9月以来最大单日跌幅，市值蒸发Û1260亿美元。

　　4月以来，这种&#25d3;下滑一直断断续续保持着。特斯拉的投资者们显然被∈这个突如其来的计划影响了对于特斯拉或者说马斯克的信心：大家都在担心如果计划成真，马斯克在资金和运营上的分心是否会影响"特斯拉的状况。

　　与此同时，伴随着美联储多次加息，整个美股市场Υ也在经历宏观经济环境的负面影响。今年以来，美股科技股普遍下跌，â只不过特斯拉是其中尤其明显的那一支。不Š仅如此，美股IPO数量和相关公司的上市估值也都在大幅收窄。

　　即便如此，″马斯克目前→仍稳居世界首富。在富豪榜单中，他的资产比亚马逊创始人、前CEਖ਼O杰夫·贝佐斯高出713亿美元，较比尔·盖茨则多出1116亿美元。

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　　来源：中国经营ⓜ报综合界面新闻、中新经纬、澎湃新闻、贝壳财ੇ经、第一财经等

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