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财联社10月—27日讯（编辑 卞纯）ℑ自俄乌冲突引发全球能源危机以来，美国一直在坐收渔ਖ਼翁之利。尽管近日美国国内燃料供应紧张加剧，但该国上周仍出口了创纪录的原油。
根据美国能ਜ源信息署（EIA）周三公布的数据ÿ，上周美国原油和精炼石油产品的总出口量飙升至1140万桶/日，为有史以来સ的最高水平。
具体数据显示，上周美国原油出口量为510万桶/日，创历史新ý高；成品油出←口量为630万桶/天，低于本月੬早些时候创纪录的700万桶/日。
尽管石油公司面临华盛顿方面的压力，要求他们减少燃料出口并增加国内库存，因为拜登政府试图在关键θ的中期选举前抑Ò制油价，但本周的出口量仍比上周高出近200万桶/天。
与此同时，美国仍是石油进口大国，上周从加拿大和沙特等∃国进口的原油为平均每日620万桶，其Ν中一些原油在精炼成汽油或柴油后将<再次出口。
此外，俄乌冲突ો以来，美国还加大了天然气出口，对欧洲的出Σ口量大增。上周，法国总统马克龙再次向美国“开火”，指责美国在出售天然气上搞“双重’标准”，欧洲为美国液化天然气支付了高得多的价格。
美国国内燃料 供应Ąf;紧张加剧
ડ⊂而就在原油出口再创新高之际，美国国内的燃料库存却处于历史性的季节性低点，东海岸地区正面临柴油和汽油短缺的问઼题。
这૮凸显出了从ⓞ墨西哥湾沿岸炼油中心向东海岸消费中心运送ς燃料的困难。有着百年历史的《琼斯法案》令海岸之间的水上运输受到限制。该法案可能会提高货物运送到美国港口的成本。考虑到美国以外油价更高，而全球市场又如此紧张，出口商更愿意将燃油运往海外而不是供应国内市场，因为这样可以赚取更多的钱。
拜登上周表示，他正在“尽其所能”降低汽油价格જ。今ધ年夏天，美国汽油价格创下历史新高ⓚ。此后大幅下跌，但目前仍为每加仑3.76美元，比拜登上任时高出60%以上。
美国柴油价格目前为每加仑5.32美元，跌幅不及汽油，大约是拜登入主白宫时的两倍。上周，τ美国馏分油（包括柴油和取暖油）库存为1.06亿桶，比5年平均水平低约∧五分之一。
随着今年3月宣布的创纪录的石油储备释放行动即将结束，拜登已经à命令他的官员们为更多地释放储备做准备。原油储备的释放及出口的增加，已使美国石油库存降至约16亿桶，为2005年以来的最低水平，令人担心美国可能无法应对大规ਗ਼ા模供应中断的情况。
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限制原油出口的可能性“再度浮现
面临高油价冲击，白宫一直拒绝排除限制原油出口的可能性。美国能源部¥长詹妮弗·格兰霍尔姆（Jennifer Granholm）今年8੦月致信炼油商，呼吁他们建立燃料库存，以避免“额外的联邦要求或其它紧急措施”。
在沙特领导的OPEC+最η近减产后，限制出口的前景再度À浮现。拜登政府上周表示，为“确保国内供应”，“所બ有选项”仍在考虑之列。
然而，石油公司警告称，出口管制可能会激怒依赖美国供મ应的国家，ઞ并“疏远美国的▦盟友”。
根据能源咨询公司伍德麦肯兹（Wood-Mackenzie）周二发布的分析，限制出口可能ϑ会为美国消费者节省50亿美元的汽油成本，但可能会使欧洲贸易伙伴的柴油成本增加20亿美元∑，并减少美国炼油厂300亿美元的收入。ਲ਼
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