邓›思邈ગ 发自 副驾寺
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智能车ï参考 | 公众号 AI4Auto
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李彦宏和刘慈欣首批下订的新车，刚刚正式上⋅市，40万开ⓒ卖。
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探月版ROBO-01，集度与中国探月工程联合打造π，够科幻，够炫酷ⓖ，够智能。
▧ 不带拨杆的U型方向盘（比特∨斯拉更早能在中国推出）、不带门把手的车门，即便断网离线也能使用车机∗语音交互。
背靠百度Apo∀llo，高速、城市、泊车三大场景下，点对点的自动⌋驾驶官方◑承诺交付即可用。
还有35.6英寸6ŒK一体化大屏，内置3D智能驾૩驶地—图。
搭载宁德时代100kW◯hળ电池包，续航超600公里，最低风阻系数为0.249，零百加速最快3.•9秒。
对ધ了，不用亲ä自登月એ，这车买回家你就能闻到月球的味道
一款ક什么样的车？
集度ROBO-01探月版，由੪集度વ和中国探月工程联合打造。
这款车的一⌋切，都是围绕智能展开的，包括智能ℜ驾驶、智能座ø舱等方方面面。
首先，集度新车将具备高速、◘城市、泊车“三域融通”的高阶智能驾驶能力，并承诺明年લ交付时开箱即可用，场景将覆盖全国核心城市。
能够在城市开放道路自主完成无≈保护左转、识别侧后方来车、车道内避让等各项Ξ功能，官方称其为点到点领航辅助’PPA。
这样的能力，特斯拉叫FSD，小鹏则是XNGP，એ毫末智行有NOH。已经成为智能辅助驾驶皇冠♤上的明珠。
但集度ROBO-01之所以不同，核心还在于智驾上的两套系统冗余。既有特∀斯拉一样的纯视觉方案，也有其他玩家的激光雷达融合方案∉。
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百度自°动驾驶的家底，够²厚够硬，够集度与众不同。
而要实现这样的能力，底层计算硬件依靠的是两颗英伟达γOrin X芯片，综合算力达到508▤TOPS，还包括全车搭载的31个车外传½感器：
2个来自禾赛的128线激Ω光ˆ雷达；
5个毫♠ξ米ࢮ波雷达；
12个←超声波∑雷达；
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12个高∗清摄像头，其中7个是800万像素、4个À是300万像素、1个是200万像素。
智能座舱方面，新Π车首发搭载了高通骁龙第四代座舱芯片8295，制程为5nm，相比上一代8155芯片，算力Þe;从4TOPS提升至3Ý0TOPS。
车内配35.6英寸3D无界一体化大屏，内置3D智能驾驶地图，⋅能够实现静态地图导航和动态感知数Μ据融合；车后排出风口位置还配有7英寸显示屏。
在→车机语音交互方面，集度实现了语音AI算法全量本地化，全端侧语音识别速度快至500ms（1s=1000☞ms），端到端语音响应速度在700ms内。
据说能ⓐ够摆脱对网络信号的依Ąe;赖，这就意味着在隧道、地库、山区等弱网或断网的场景也能流畅进行车内、车外语音交互。
除此之外，集度新车还尽可ੇ能保护用í户隐私和数据安全，做½到用户声音数据“不出车”。
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抛开智能化，这款车本身也有许Ê多值得关૯注的亮点。
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把吉利造车的集大成展现得"明明白白ñ。
Ν 新车定位中大型SUⓓV，长宽高分别为4853/199ó0/1611mm，轴距为3000mm。
Ù除了采用前双叉臂/后多连杆悬架，与极氪001、Smart#1、纯电皮卡雷达RD6一样，新车同样基于吉利∫SEA浩瀚平台打ⓐ造。
外观方 面，车门采用4扇电吸门、无边框设计Ä，取消了机械门把手，按下按钮即可开门。
车尾采用a0;主动升降尾翼，风阻系数可以降低到0.b2;249。
车前脸处配有A੦I像素大灯和AI语音交互系统，拥有车外语音、代客泊车状态提示、行人提醒等多种“灯语”，也就'是官方í所说的“共情”。
内饰方面，保留了U型方向盘设计Ε，几乎取消所ˆ有物理按键，不带转向、雨刷、换挡拨杆。
主驾座椅支持8向电动调节、4向腰托调节，ੋ拥有迎宾功能与头枕音响；前排座椅配3档加热、3档通风、3¤档按摩，且拥有记忆功能。▨
હ车内的全景天窗，可隔绝99%以上紫外线；拥有较大储物空间，例如后备箱储物空间达到555L，后排Ï座椅÷放倒后将拥有1528L的储物空间。
动力和续航方面，新车搭载宁德时代੬10♠0kWh三元锂电池，续航超过600公里（CLTC工况）。
采用前后永磁同步ગ双电机ੑ，电机峰值总功率达到400kW，零百加速时间为3.9秒。
除此之外，这款车还满身ϑ都是“中国探月”元素，比如轮毂、车门、座椅、安🙀全带等等。
你甚至还能在车内ૉ闻到以月球土壤为主题的香氛Τ味道，这…够独特。
৻ ♪之前概念车展出时，官方承诺量产车将保留90%原有设计，那剩下的1ી0%体现在哪里？
ਨ对开门ધ被取消，变为普通"开关方式的车门。
原来安ç放在前机盖上的升降式激光雷达，现在调整到了车前大灯ο的下面，类似小鹏G࠹9。
电子后视镜，被调整为实体后视≠镜；之前的će;犄∅角摄像头，被放到B柱上变成了隐藏式摄像头。
ⓔ 总之，以上就是ç集度ROBO-01首发੫车型的基本情况。
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新车首批1000个预订名额已被锁定，李彦宏和刘慈欣就位列其中；此次⌊再度追加了ω1000个。
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百度交出首个造车થ答卷Ú
百度交Ω出首份造车答 卷，仅仅只用≈了605天。
不ૣ到Λ2年Ċb;。
传统车企从立ⓖ项、招标、定点等等▩一整套流程走下来，一款车至少也需Ąe;要3年的开发周期。
Á 那集度是怎么做到的ਗ਼？整个过程都经历了些什么？ë
最早可▣以追溯到2021年1月，百度宣布造Ô车，重装组建智能汽车公司–，由百度控股。
પ 紧接着去年3月，集▨度宣布成立并获得百度和吉利的超3亿美元启动资金。
到了今年1月，集度宣布已完成近4શ亿美元的A轮融资；再就是6月发布概念车，现在10月正式发>布首款量产车。
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之所∑以能迅速推进研发与量产进程，离不开三方面的力量。
µ 首先是核心智能φ驾驶算法软件，依托百‰度Apollo。
值得强调的是，Apollo和集度合作智能驾驶，基础是和百度Rob§otaxi同源的L4高阶技术，背后有着¬3600万公里的实际路Āe;测里程和Apollo数据闭环支撑。
截´止到目前，百度的Robotaxi车队，已经在☺全Ċa;国30多个城市开展了真实路测。
ü 而且百度Apollo的支持，也੧让集度智能驾驶能力“开箱即用”，不需要等待૨后期加装或更新。
其次是吉利提供的硬件方面支持。ROBO-01量产车底层架构采♨用吉利纯电浩瀚平台，同时生产制造也由吉利代工；吉利还向集度开放了自己的供应链Ċc;体系。
ⓩ最后也是最重要的，集度自研了一套ਜ਼核心技术。࠽
高阶自动驾驶智能化架构JEਮT，融合了电℘子电气架构EEA和SOA操作系统，可承载高阶自动驾驶核心功能和AI能力，实现«全域融通。
ROBO-01▣开发流程的高效∴和ⓢ产品安全性，都来自JET架构。
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∏ 两个最有代表性的◙技术，分别关于智驾和智舱。
比如集度首创的SIMUCar研发模ࢵ式，在整车硬件骡车测试之前，就先对车辆的软件系૪统功能、安全和稳定性进行测试。
智能座舱Ä方面，集度自研了基于S¼OA的舱驾融合技½术。
智舱域控制器可以在智能驾驶失效下情况下，给全车提供系统级安全冗余；而智驾域控制器也可以支持3D人Υ机共驾地图这样的AI交互功能。ਪ
所以不论是智能化水平，还是车辆工程本身，集度确实天ⓥ生骄傲，把中国两大Î自主技术流——人工智能国家队代表百度和汽车工业中Å国实力代表吉利的优势、最新能力，发挥到了极致。
作为首款车，集度ROBO-01探月版在2022、2023甚至ય更多智能¦车预定推出的2024，具备竞争力，至少今明两年里的最佳智能车型∅，能冲一冲。
但智能车正在加速成为大众消费品的今天，探月版40万的价格√，还得放在用户真金白银投票的基础上检验î。
在这个价位，有特斯拉Model Y，华为加持的阿维塔þ11，蔚来ES7、理想👽L8\\L9，小鹏G9等新车车型，集度ROBO…-01探月的号召力，还得子弹飞一会儿。
不过如果Á相对છ了解集度的发展历程，大概会知道40万探月版的推出，a1;更多是集度品牌打造的一种策略，从一开始就种下高端品牌、向上品牌的种子。
Í因为更早之前，不论是百度李彦ⓡ宏，还是集度方面，都剧透过车型会在20万~30万这个更主流的价位区间µ，可以再再让子弹飞一会儿。
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♦ One mψore thing
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最最最后，新车企、新品牌的首款车型，如何表达出对首批用¯户的诚μ意？
集度给出了这样的એ服ફ务配套：Φ
第一，探月专属φ权益。首任车主能够获得探月太空兔数字藏品、探月定制૯交付礼盒，还有机会亲临现场观摩中国航天ઽ火箭发射。
第二，跟人²不跟车的高阶智能驾驶包。不仅终身免费，车主未Ø来在换车时依然能够免费使用——有人把特斯拉视为á智能大玩具，买的就是智驾服务，那么集度则是直接给了首批车主。
第三，终身免费充电。免费充电¼站、免费家充桩（包安装）、终身º三电质保♬、终身整车质保、终身免费道路救援、终身免费车联网流量、集度私人管家1对1沟通等等服务。
Ã这意味着什›么Ë？
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40万买▨完车，以后除了d3;停车费，再无用车成本，啥钱都不用再花了，甚至还送了终身AI司机。
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