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Ψ 原标∠题：松下美国堪萨斯州电ਖ਼池厂将于下个月动工
盖世汽车讯 日本松下控股公司在1▒0月31日表示，该公⊕司将于11月在美国堪萨斯州开始建设一座新的电池工厂，其目标是在2025年3月前开始大规模生产，瞄‹准北美快速增长的电动汽车市场。
松下的能源部门在今年7月表示，该公司已选择在堪萨斯州建立新工厂，主要为特斯拉供应电池。此举让松下加入了其他计划在美国进行大规模 投资的电池生产商行列，以符合新的电动车税收减免规ä则，并挖掘北η美市场的巨大潜在需求。
松下在一份声明中表示，该公司预计新工厂ù的初始产能将为每年30千兆瓦时，þ大约相当于该公司目前在日本和美国的电动车电池年产能的60∇%。
堪萨斯州官员在7月表示，▦该工厂将提供多达4，000个就业岗位，投资额高达40亿美વ元，该计划有待松下公司董事会的💼最终批准，而董事会已于10月31日通过了此计划。
在10月31日举行∈的财报发布会上，松下控股集团Þ首席财务官Hirokazu Umeda拒绝透露具体的投资数字，他只是粗略的表≡示“投资规模将超过40亿美元”。
松下表示૦，新工厂将生产2170锂离子电芯，£但最终该工厂可能会生产目前正在开发的更先进的4680电芯，这种电池体积更大，将在成本和车辆续航能力方面提供重π大改进。
松下此前表示，该公司将在2024年3月底之前在位于日本西部和歌山Ņ（Wakayama）的工厂开始大¥规模生产4680电芯，随后再将其生产扩大至ਪ北美。
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10月31日，松下还将其本财年（截至明年3月31日）的营业ઝ利润预期从3，600亿日元下调至3，200亿日元（约21.6亿美元）。相比之下，19位分析师的平均预测为3，499亿日ćb;元。
今年第二财季，松下营业利润同比下滑了1Ο1%，但是表现优于分析师的预期。第二财季，该公司营业利润为861亿日元，而9位分析师平均估计的利润是81Ξ6亿日元。去年♨同期该公司营业利润为968亿日元。
松下的竞争对œ手，例如中国企业宁德时代和韩国企业LG新能源，在将其部ⓤ分成本增长转嫁给客户后，电池ⓚ业务利润都迎来了明显的增长。
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