记者/孙磊 &Ċa;nbsp;ઢ&n⊆bsp;
编辑👽/裴健¡如ê
11月1日，多家新能源汽车企业都×公布了10月的交付情况。从公布的数据…来看，各企业的表现不一，多数企业均实现了销量同比增长。其中，有3家造车新势力实现月交付量过万辆，比上月减少1家ß。
具体来看，10月哪吒汽车的交付量为1.8万辆，同比增长122.2%，位列当月⇑造车新势力新车交付榜第一位；今年1~10月哪吒汽车累计交付量约为12.92万辆，同比增长160.8%。哪吒汽车联合创始人、CEO张勇表示：“（10月交Σ付量）跟预期目标比，差了不少。但与冷淡的市场大∼环境比，还算过得去。”
蔚来在10月则交付了超1万辆新车，同比增长174.3%，位列10月造车新势力新车交付榜第二位。蔚来方面表示，当月（10月）蔚来生产基地受疫情影响比较严重，影响了交付状况。今年1~10月，蔚Ρ来交付新车ϑ约9.25万辆，同比增长32%。
ð当前，蔚来正在加速海外市场车辆的交付。据了解，蔚来ET7已经于10月在挪↵威、德国等欧洲五国市场开启交付。ćd;
º10月，理想⇐汽车共交付新车10052辆，同比增长31.4%，位列10月造车新势力新车交付榜第三位。截至10月31日，理想汽车累ⓜ计交付量超22万辆。
¨ “理想L8自发布以来，定单数量持续增加，理想L8也将在本月正式开启交付。此外，理想L9的定ⓠ单数量依旧保持强劲的增长态势，巩固了我们在40万元以上价格区Ċc;间的市场地位。”理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠说。
在10月新车交付榜中排名第四位的是零跑汽车，其当月交付7026辆新车，同比增长92.3%，环比下降36.4%。今年1~10月，零跑汽车共交付9.46万辆░新Ǝ车。值得一提的੩是，零跑C11增程车型也即将亮相。
小鹏汽车在−10月共交付5101辆新车。其中，P7交付2104辆，P5交付1665辆，G3i交付709辆。小鹏G9如期开启规模交付，10月共交付623辆。今年1~10月，小鹏汽车累计交付已突破10万辆，同比增长56%α。
“当前，小鹏G9的物流运输和交付整备工作已全面到位。10月27日，小鹏G9正式开启规模交付。11月起，G9的产量将稳定Η爬坡，我们将加速交付G9到更多用户手中，并推动整体交付量持续提高。”Ād;小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示。
在已公布销量的新能源车企中，广汽埃安成为唯一一家交付量破3万辆的企 业。官方数据显示，广汽埃安9月销量约3万辆，同比增长1🙀49%；1~10月≠累计销量21.24万辆，同比增长134%。
销量的强势增长é，使得广汽埃安将年销目标从年初的“保20万辆挑战25万辆”提升至“保25万辆挑战30万辆”。Û广汽埃安副总经理肖勇在接受媒体采访时表示，10月份广汽埃安第二工厂建成投产，但有一个产能爬坡的过程，接下来广🙀汽埃安将朝着月销3.5万辆甚至4万辆的目标去努力。
AITO品牌则连续3个月实现交付量过万辆。官方数据显示，问界系列车型9月૩交付量超1.2万辆，环比增长约18.5%。自今年3月交付以来，问界系列车型累计交付超5⌊.7万☎辆。
岚图汽车公布的最新数据显示，今年10月，岚图共交付2553辆新车，同ⓥ比上涨154%，连续5个月实现销量Β环比增长，成交均价超过38.2万元。
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截至目前，岚图共推出SUV车型岚图FREEí和MPV车型岚图梦想家两款车型。按照规划，今年年底前，岚图还将推出Í首款旗舰轿车。
从上述公布销量或交付量的新能源车企来看，1ઙ0月，尽管ઽ部分企业销量出现环比下滑ત，但多数企业继续保持同比增长态势。
乘联会此前初步推算本月国内狭义乘用车零售市场在191万辆左右，同比增长11.4%。其中，新能源产品零售在55万⌊辆左右，同比增长73.μ5%，࠷渗透率约28.8%。
对于ö10月国内新能源车销量，天风证券研报预测称，国ৄ内汽车市场“金九银十”进入尾声，从数据来看10月前四周订单冲高回稳，整体与上月持平，并未出现大幅下滑，市场需求仍ਗ਼然较好，交付量稳中有增。
“进入最后两个月，新车型的મ上市有助于维持品牌曝光度，获取新订单。新能源补贴政策将于年底退坡，对后两个月的新增订单有较强促进作用。受局部地区疫情影响所压制的订单શ需求有望随着疫情缓解进一步释放。”天风证券认为，11~ખ12月各车企交付进入最后冲刺阶段，有望加速消化在手订单。当前市场整体需求情况较好，看好后两个月订单及交付表现。
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