每经Â记者 李星&nb∋sp;♨
日前，有消息称，受疫情防控要求影响，蔚来位于合肥的两座工厂相继停࠽产，目前旗下车型的交付进度普遍延缓。“生产（方面）受疫情影响确实比较严重。”11月2日，蔚来方面在接受《每日κ经济新闻》记者采访时″回复称。
11月2日，安徽卫健委通报，2022年φ11&#ffe0 ;月∉1日0~24时，安徽省报告无新增确诊病例，新增无症状感染者5例（合肥市肥东县1例、庐阳区1例、包河区3例，均为在隔人员）。
而蔚来两个工厂皆地处合肥市↔，其ð中江淮蔚来第ਗ਼一工厂位于合肥市包河区宿松路；蔚来第二工厂则位于合肥新桥智能电动汽车产业园区内。
事实上，早在今年4月，蔚来就曾因疫情导致供应链中断而停产5天。4月9日，蔚来在其官🙀方APP上发布消息称，自3月份以来，因为疫情原因，公司位于吉林、上海、江苏等多地ⓣ的供应链合作伙ઽ伴陆续停产。受此影响，蔚来整车生产已暂停。“一辆车差一个零件都没法生产。”蔚来董事长李斌曾第一时间回应称。
目前，蔚ਯ来已交付的车型共计6款，除早期推出的ES8、≅ES6、EC6外，还有2022年全新上市的ET7、ES7以及ET5。其中，全新投产的蔚来第二工厂规划产能30万辆，首款生产车型即为ET5，已于9月30日开启交付。而江淮蔚来工厂则承担其他5࠽款车型的生产，产线升级后最高产能可达30万辆。
“10月生产基地受疫情影响比较严重，部分用户交付时间延后，对此我Γ们表示歉意。”11月1日，蔚来用户运营高级副总裁魏健在蔚પ来APP上称，“我们会努力克服困难，为用户朋友们加速交付爱车。”
据36氪报道称，10月中旬以来，蔚来‹生产开始面临挑战，江淮蔚来第一工厂为配合防疫原计划关3~5天，但因为大部分零部件都备有库存可以封闭式生产，随着封控时间延长，整体生产和交付的节奏都受到较大影响。而蔚来第二工厂也于近½期同样处于封闭管控，੩且整车生产线也暂停运转。
官方数据显示，今年前10个月，蔚来累计交付约9.25万辆。其中，10月，蔚来交付新车10059辆，同比增长174.3%。“我们的汽车生♪产和交付受∫到了部分地区疫情带来的工厂运营挑战及供应链波动影响。”蔚来方Ý面坦言。
生产及ૣ交付步伐的放缓，使得不少车主开始催促蔚来方面交付新车。ਫ਼对此，李斌在蔚来APP∏上回复车主称，“希望11月整车和零部件生产能恢复正常，早日给大家交付爱车。”
值得注意的是，随着ET5在9月í底开启交付，蔚来对今年最后一个季度的交付量也寄予厚望。“目前，供应链问题已初步得到解决，到今年10月能得到根本解决。相信今年四季度，每个月交ધ付量都会打破纪录。”李斌在蔚来2022年第二季度财报电话会上曾公开表示。
此外，蔚来的全球化步伐也在提速。10月8日，蔚来在NIO Berlin 2022上宣布，其产品、全体系服务和创新商业模式将在德国、荷兰、瑞典和丹麦市Η场落地，ੇET7、EηT5 和EL7（国内对应车型：ES7）三款车型自今年10月中旬起陆续开启交付。
24小时滚动播报最新的财经资讯Δ和视频，更多粉丝福િ利扫描二维码关注（sinafinance）
新⇐浪财经意见反<馈留言板
Alòl Rights ▒Reseräved 新浪公司 版权所有
