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¢ ⓝ李春莲
动力电池回˜收市场规范化发展的±脚步在加快ú。
9月30日，市场监管总局、工信部发布《关于开展⇓新能源汽车动™力电池梯次利用产品认证工作的公告（Ċb;征求意见稿）》，鼓励企业加强对动力电池的梯次利用。
10月20日，四部委联合发布通知，◐确定了11家汽车产品生产者责任延伸试点企业名单。
这无疑将进一步推动行业完善管理、有序发展。事实上，在记者对动力电池回收市场进行调查和采访的过程中，多家企业表达了对建立行业标准的期▥待Φ，在他们看来，行业乱象不断是因为对动力电Õ池回收的责任尚不清晰，需要规范的方面还有很多。
采访中，几乎所有受访对象都提到，小作坊企业扰乱动力电池回收â市场的正常发展。今年以来，市场不断出现动力电池回收憨价થ格倒挂问题，部分企业从源头破坏了电池流向，无法被正规企业收走，后续的科学处理更无从谈起。
而小作坊企业只考虑经济效益，不顾χ及环保效益的做法，也有悖于发展新能源汽车的初衷◘。
不ν可否认的是，小作坊之所以能Â在行业发Ô展初期“钻空子”，也跟动力电池回收市场不够规范有关系。
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随着动力电池回收市场不断扩大，不能再让小作坊继续有机可乘，应尽快明确电池的流向和相关负责方，对其进行溯源和全生命周期管理，让有资质的企业承担应有的责任，ા对锂资源进行更为严谨的回收和利用，使整个新能源汽车产业链更加健康¢有序地发展。
♣同时，应加强对小μ作ü坊企业的监管和约束，尤其是对没有资质的经营者，更需要加大处罚力度，督促其及时退出动力电池回收市场。
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